変質オヤジの変質的こだわり

よくタイヤ屋さん等で『窒素充填』という看板を見かけます。

　　窒素の粒子は大きいので、自然にタイヤから抜ける事が少なく、
　　またタイヤの走行音が軽減されるとか。

本当なんでしょうか。

このうたい文句を１００％信用するとします。

空気中の窒素の量は、約８０％。

仮に１００ｃｃの容積のタイヤがあったとします。
ここに空気を１００ｃｃ注入し、窒素以外の物質が抜けると８０ｃｃになります。
減った２０ｃｃ分の空気を充填。その２０ｃｃの２０％の４ｃｃがまた抜けます。残るのは９６ｃｃ。
４ｃｃの空気を注入します。０．８ｃｃが抜けます。タイヤの中には９９．２ｃｃ。
０．８ｃｃの空気を入れます。０．１６ｃｃが抜けます。タイヤには９９．８４ｃｃ。

ここまで来ると、計算上は窒素１００％に近くなります。　　この計算であってますか？

窒素充填の効果の程は？

もう一つ・・・
　ガソリンスタンドで勧められる『水抜き剤』もしかり。
　
　　どうなんでしょう。
　　本当に必要ならば、自動車メーカーが取説に書くはずですし、自動車メーカーの純正品も出回るはず。

　　　　　　　　　営業妨害をするつもりはありませんが、不思議な２つの物質です。

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30

日

月

火

水

木

金

土

渓流にずく出して行くずら～ぁ♪

タイヤの窒素充填

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郵政公社・・・しっかりしなさい

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