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オラのスターレット911GTRテスタロッサ号のオイル下がり、さっきエンジンオイルの残量をチェックしてみると、最近の追加量等から鑑みるとどうやら1000km走行で1.5L消費しているようです。 前の記事の時には、1000kmで1Lだったのに。 そう言えば最近、エンジンが暖まる前にブルォン!ブルォン!っとスーパーチャジャー付きV12気筒を轟かせて加速すると、少々煙幕を吐く。
今後はマメにチェックが必要か!
でも、去年の8月に予想以上の大枚をはたいて平成の大修理をし、車検を通したのでまだまだ酷使します。 |
四方山修理・メンテナンス
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お金がないので、いろんな物を修理してやりくり。仕事の機械から、車、チャリンコの簡単な修理、メンテナンス。日用雑貨まで
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デジカメ・・Canon<IXY DIGITAL 200>・・のCFカードを取り出したままカバーを開けておいた時に、不用意にクラッシュ! 端っこが欠けてしまいました。 欠けていても使用に差し支えがないのですが、修理に出そうかな〜と思いつつ、沸々と・・・直そう病が再発。 ヘヘ♪ 直っちゃった♪ あとは色を塗れば目立たないかな・・・ 写真・・小さすぎて良く判らなかったかな〜
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先日、MTBを倒して(しょっちゅうですが...)シフトレバーのシャフトのネジが折れてしまいました。 もうボロだし、こりゃユニットごと交換かな〜と思っていたのですが、レバーの裏からネジを通し・・・強引に直してしまい、そのまま乗り続ける事になりました。 ステンレスのネジです♪・・・80円 キャップもなくなったので、作らなくては...。 仕事場のMTBの脇には、チョコレートデイジーが今年も咲いています。沢山咲くとチョコレートに似た良い香りでいっぱいになります♪ |
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以前の記事にも載せましたが、中坊のママチャリのチューブをようやく交換してやる事にしました。 ママチャリは面倒なので、ずーーーーーっと引き延ばしていました。 MTBは、いたって簡単なのに...。
*ここでは、ロードレーサーや、マウンテンバイクなどの外部式の変速機以外のものを
「ママチャリ」と呼ばせて貰います。前輪は、シャフトのナットを外せば車輪が外れ、作業は簡単。 問題は後輪なんです。 その昔、一度だけママチャリのタイヤかチューブを交換した事はあるのですが、確か苦労して交換したと思います。 さて問題の後輪、中坊にフリーのカバー、シャフトのナット、泥よけと荷台のステー、スタンドを外させます。 次にチェーンに張りを持たせるための金具(正式名称は?)を緩めるとチェーンに遊びが出来るのでフリーからチェーンを外し、この状態でステーとの隙間から作業が出来るかな?と思ったら残念ながら無理。 仕方がないのでブレーキのケーブルを外し、後輪を車体から外しました。 外してしまえばこっちのもの、中坊にタイヤとチューブを外させました。 要領の悪いのを我慢して見ているのも辛いものですが...。 ...と、そこで気が付きました、後ろのタイヤが凄く減っています。 前輪を後ろに...とも思いましたが、傷だらけだし、また交換するのも面倒なのですぐにホームセンターでタイヤを購入。 帰ってきて、新しいチューブを取り付けようとすると、リムテープが切れている! ガーン! またホームセンターへ行き購入。新しいタイプのリムテープはリング状のゴムではなく、貼り付けタイプ。これならリムテープのみの交換も簡単に出来ますね。 ホームセンターに行っている間に雨が...。 戻ってみると、分解したチャリは雨ざらし。 気の利かない中坊です。 やっと、チューブとタイヤの取り付が完了し、やっかいな車体への取り付けです。 チェーンリング(ペダル側の歯車です)からチェーンが外れないように気をつけたつもりが外れてしまい、これまた一苦労して後輪を取り付けました。 その際、カギ状になった金具が、私の黄金の左手の、親指と人差し指の股の所(ミズカキのような所です)にグッサリと...。中まで深く見えます。でも、痛みも出血もあまり無く、洗ってカットバンを貼って作業を続けました。でも作業中にカットバンの編み目から血が溢れてきました...。 後輪の取り付けのは、結構たいへんな作業でしたが、買い物時間を除くと約1時間。 チェーンが外れなければ、ケガもなく、作業は3,40分でしょう。 ある程度、要領が解ればそんなに面倒ではないかも。 でも次に行う頃には、また忘れてしまっているでしょう。 でも中坊のチャリは、中学になってから買ったんです。
と言う事は、2年後にはまた交換? |
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MTBのサドルに穴が開いたまま長い間乗っていたのですが、だんだん広がってきてあまりにも情けないので交換しました。 以前タイヤの交換の記事を載せましたが、サドルが惨めなのでMTBの全体は載せる事が出来ませんでした。 綺麗なサドルなので、汚いMTBには不釣り合いですが、その内汚れるでしょ。
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