キハ33

　キハ３３気動車は、１９８８年に余剰になった５０系客車から改造された。しかしあまりコストの削減にはならず、２両しか改造されていない。運転台はワンマン運転を考慮して半室の構造で、両運転台である。また乗務員用の扉は省略された。なおトイレは設置されていない。最近まで境港線で運用していたが、現在はキハ４７と２両編成を組み、鳥取〜浜坂で活躍している。
　外観の塗装は何度か替えていて、イラストが多かった。現在はオレンジ色の首都圏色に塗られていてる。（写真は現在の塗装と、「鬼太郎」のペイントを施していたときのもの）

[大阪人]

始めましてこんにちは大阪人です。
よろしくお願いします。
キハ 33気動車は2両のみが鳥取〜浜坂間で運用されているので
そろそろ新型気動車に置き換えの時期が来ているのではないかと
思いますし、ＪＲ北海道でも50系 客車を改造した車両は運用されているので引退時には青春 18きっぷを利用して撮影しに行こうと
思います。

[amenity221]

大阪人さん、あれ？阪急京都線の記事でコメントを頂いていますよ。（もし違う方ならすいません。）まあ何にせよこれからもよろしくお願いします。

キハ33の置換えですが、姫新線に新型車両投入に伴い玉突きで廃車になる可能性もありそうですね。けどまだまだ頑張るかもしれませんよ。運転台が出口近くにあるので何かと便利が良さそうですし。

北海道では幌沼線あたりでキハ141が活躍しているそうですね。おっ、北海道まで18きっぷですか。大変そうですが頑張ってください。