キハ７２ 「ゆふいんの森」ＪＲ九州

　キハ７２系は、「ゆふいんの森」のキハ１８３系１０００番台を置き換えを目的として製造された。先輩のキハ７１系と同様の点は、緑色を基調とした塗装、先頭部分の卵形の形状、ハイデッカーの構造になっている。変更点はカフェテリアからビュッフェに、窓は一席ずつの小型になった。また連結部に橋が架けらたため、車内販売の形式がトレイからワゴンに変更されている。
　足回りはキハ２００系のものと同様なので、最高時速がキハ７１系の９５ｋｍ／ｈから１２０ｋｍ／ｈの向上されており加速は電車と変わらない。室内はかなり豪華な仕様で、床はフローリングになっている。また４人用のボックスには大型のテーブルとライトも設置されている。ちなみに普通席が最高レベルだからか、グリーン車は連結されていない。
　現在の運用は博多〜由布院の特急「ゆふいんの森」で一日２往復している。（キハ７１系は博多〜由布院〜別府で１往復）全席指定席なので注意が必要。予備車がないので検査などの車両が使用できない場合には、キハ１８５系で運転される。この場合列車名は「ゆふ」で自由席の設定もある。

なぜか子供達に人気の「ゆふ森」ですね。昔の７８７系つばめもそうでしたが、ビュッフェがあるのが良いですね。一度乗ってみたいものです。

[amenity221]

naojazeeraさん、子供たちに人気なんですか！以外ですね。てっきり883系辺りかと...最近の子供は落ち着いた車両の方が好みなのですかね。ビュッフェ、乗車したのに食事をとるの忘れていました...グッズは購入しましたが...まあ乗車時間も短かったので、今度はゆっくり乗車したいです。