3dayチケットで阪急、嵐電、京津線に撮影に行って来ました。

今日は3dayチケットで京都方面に撮影に行って来ましたので紹介させて頂きます。

まず題名とまったく違う方向に行く列車ですが、近鉄5200系のパイロゲン編成が鳥羽行き快速急行の運用に入っていると言うことで、今回はじっくり撮影してきました。いつまで続くか少し気になりますね。

実はこのラッピング列車を模型化したいと思っているんですが...頑張ってみます。

ここ（上本町）から難波線で日本橋、堺筋線に乗って茨木市までやってきました。ここではすれ違う堺筋急行天下茶屋行きを撮影。もうすぐ廃止になるみたいですね。

撮影後、上牧まで移動。ここで1時間ほど撮影していました。写真は普通列車の９３００系。
その後は後ろから来る快速特急のことを忘れるミスを。こちらも春で廃止されるそうですね。

阪急で西院まで乗車し、京福電鉄に。西院→嵐山→帷子ノ辻→北野白梅町→帷子ノ辻→大宮と途中下車をしながら乗り回し。こちらも春に変更される駅名が幾つかあるのでそれが目的でした。そう言えば「嵐電」と言う呼び方に統一するみたいですね。写真は北野白梅町駅。

続いて三条口付近の路面箇所。この駅は西大路三条に改名になるそうです。

これは太秦駅付近で撮影。この駅も写っている寺に合わせて「太秦広隆寺」に改名されるそうです。

阪急→京阪で三条、そこから京津線に。大谷〜浜大津まで散策しました。色々と見所がありますね。写真は浜大津付近の交差点から撮影。

こちらは石山本線の浜大津〜三井寺間。クリスマスにあわせた車両が運転されていました。

ここで日没のため撤収。帰りは京阪〜御堂筋線〜南海で最寄り駅まで帰ってきました。

[阪和113]

えらい広範囲でおでかけだったんですね〜。なんか阪急で『天下茶屋』の文字を見るとえらい違和感を感じます…。そういえば阪急もダイヤ改正するんですよね。特急の停車駅が増えるとかで結構話題になっていますが…偶然にも京福の記事をかきましたんでＴＢ貼らせてもらいます。

[amenity221]

阪和１１３さん、せっかくのフリーチケットと言うことでつい...まだ普通だったらそんなに違和感がありませんが、急行ですと変わった感覚になりますね。春の改正で特急が淡路に停車するのと、急行、快速特急が廃止され準急が新設するとか...なんか特急の停車駅は一昔前の急行の停車駅とさほど変わらなくなってしまいましたね。あっ、阪和さんも嵐電の記事を書いているんですか。奇遇ですね。

[ser*es*1_k*ikyu]

近鉄は基本的に一週間単位で運用を組みます。なので、多分年内で5200系のとばかいきゅうは終わっちゃうかと……

[ＨＲＳ（阪和路快速）]

阪急9300系は普通の運用にも入るんですか。贅沢ですね〜。しかし片目も点灯させずに走ってると「生きてんのか」と言いたくなります（笑）

よく見たらこの５２０９って冨吉配置の５２００ですねぇ☆五位堂貸し出しで大阪線に遊びに来てるのかしら☆

[amenity221]

series21さん。あっ、１週間なんですか。だともうそろそろ落とし穴から抜け出しますね。もう一回乗る機会があるのでそれまで待っていてほしいです。

[amenity221]

HRSさん、そのようですね。これだと特急に抜かれたとしても楽に移動できますよね。ヘッドライトが一灯もついていないとJR慣れしれいると少し違和感がありますよね。

[amenity221]

只美ちゃん（さん）、その通り、富吉配属の５２００系ですよ。でも貸し出しではなくて毎日この運用で上本町から名古屋方面に通勤しているそうです。おまけにループ運用みたいで...ちょっとした出張みたいな感じですね。

京福電鉄懐かしいです。前乗りましたが。帷子ノ辻は難読ですよね

[amenity221]

あずささん、乗車したことがあるんですね。帷子ノ辻は普通の人は絶対に読めませんよ。「帷」の字もなかなか見かけませんからね。