373系 東海道本線普通 関ヶ原→垂井 MOVIE

　今週紹介するのは、東海道本線の関ヶ原→垂井で、車両は普通運用についている373系です。373系は一応特急型の車両ですから、いわゆる「乗り得」列車ですね。

　この関ヶ原〜垂井は特異な線形になっており、一見普通の複線のようですが、上り線（この列車が走行している路線）と、双方向ともに走行可能な単線で成り立っています。少し見にくいですが、場内信号以外の信号もそれぞれ２カ所ずつ設置されていることからそのことが分かると思います。
　また下り本線は関ヶ原駅を出発すると大きく左へ曲がっています。これは勾配対策のため新たに新設された迂回路線で、垂井〜大垣間の南荒尾信号場で再び合流します。

http://videocast.yahoo.co.jp/player/blog.swf?vid=288230376151792143
再生の際は音量に注意してください。

いつも通りデーター付きのものを

こちら（http://video.alpslab.jp/watch.rb?id=a937bb8a02d97764892cd16923d539a2）にて公開しています。こうやってみると、両駅の標高差がよく分かりますね。

おまけとして、米原駅での写真を。この列車に乗って撮影しました。

まだ普通運用に関わったことがありません＾−＾；特急としては疑問のある車両ですが、これが普通だと文句なしに良いんじゃいないですか？どうだったでしょう？

[amenity221]

かんけさん、そちらだともっと早い列車に乗車可能ですからね。こちらからだとこの列車に乗車するコースが人気があるようです。
特急列車としてはデッキ無しなのでちょっと劣っていますが、普通列車としても...座ることができれば言うことはないのですが、2扉で中央の通路が狭いものですからドア付近に人が集まり、垂井駅では乗車するのに時間がかかり数分遅れているようでした。（自分もドア付近で立ち止まっている1人ですからあまり文句は言えないですど....）

[amenity221]

浅利美香関連ですが、コメントを頂いたかんけさんには申し訳ありませんがあのブログへのリンクをそのままにはしておきたくないということで削除致しました。代わりにこの場で返信させていただきます。
どうやらコメントからゲスブに場を移してしぶとく生き残っているみたいですね。おそらく機械的なソフトなのでちょっとの変更で可能だと思いますが...
今回は7/14から開設されていますから、すぐに削除されたときもあったことを考えるとYAHOO!もやる気を無くしているのかと思ってしまいます。ランダムブログに引っかかると訪問者数は増えるものの、こういった迷惑な広告も増えるので素直には喜べませんよね。（先ほどもこの記事にわいせつなコメントが書かれていましたし....）

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373系は東京方では普通運用にも入っているのを知っていましたが、大垣方でも普通運用についているんですね。これはまさに「乗り得」ですね。

[amenity221]

おびとけさん、この前の東海地区の大改正からこちらでも運用を持つようになったそうですよ。18きっぷの人気便の一つなので座れると重宝しますよね〜ただ吊革がない通路に立つとなると...

[ひだしょー]

こちらにも同じように特急車両での普通列車があるんですね。
全く知りませんでした＾＾；

[amenity221]

湘南さん、そちらと同様ムーンライトの間合いで運用されているようです。つい最近走り始めたので知らない人も多いと思いますよ。

MLながらで出かける時のいい参考資料となりました！
関ヶ原の戦いを知っているものとしては、
関ヶ原の駅名標が撮れたら撮りたいですね〜！！

[amenity221]

TWILIGHTさん、駅名標が撮れたらいいですよね。でも混んでいるから難しいかと...ちなみに駅の北側の方向ですが、布陣図と紋章が描かれた看板もありますよ。あと下り迂回線を合流するために、上り線と双単線が分かれる少し手前南側に、家康最初陣地跡のところに葵の旗がたっていると思いますから注意して見ておいてください。（リンクしているデータ付きのページを見て頂と分かりやすいと思います。）