313系5000番台 東海道本線新快速 金山→大府 前面展望MOVIE

今週も予告通りで、東海道本線、金山→大府を紹介します。この区間は金山から熱田の先、名鉄神宮前駅までは名鉄線と、笠寺から共和の少し手前までは新幹線とそれぞれ平行しています。特に名鉄線との並行区間はあわせて６線もあり幅も広いですね。
　撮影した列車は新快速のため共和には停車しません。新快速と快速の違いは共和に停車するか否かなんですよね。ただややこしく、幸田や三河三谷に停車する新快速があるのですが、停車しない快速も多く、列車によっては快速と停車駅の数が変わらなかったりします。ちなみに特別快速はこの大府駅も通過で刈谷まで停車しません。

http://videocast.yahoo.co.jp/player/blog.swf?vid=288230376151864108

再生の際は音量に注意してください。

今回もおまけとして予告を付けました。単線で同時進入のウグイスとなると....

いつも通りデーター付きのものも。こちらhttp://video.alpslab.jp/watch.rb?id=9c070b56e3cff4af426b73e27e1b872aで公開しています。ほぼ全線で120ｋｍ/ｈを出していますね。さすが新快速です。

５０００番にはなかなか巡り会えないんです（泣）新快速の新鋭として、２２３系と乗り比べたい気持ちが膨らむ一方です。。

[amenity221]

かんけさん、あらら。狙っているときに限ってなかなかやってきてくれないと言うことはよくありますよね。乗り心地は正直、この5000番台の方が上かと思います。普通列車には珍しい各種ダンパも装備していますからね。

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快速と新快速は停車駅を一定にしてくれるといいのですが、ややこしいですよね。止まったり止まらなかったり。
関西の新快速より、私は東海の新快速の方が好きです。３１３系の乗り心地がいいし、内装も明るいですしね。

[あらたぬき]

見ごたえがありますね。実はＪＲ東海ではまだかぶりついたことないのですが今度機会があればかぶりついてみたいと思います。

[amenity221]

おびとけさん、基本的に共和だけですけどね。自分もどちらかと言えば223系よりも313系の方が....車内LEｄはこっちの方がいいと思いますけどね。

[amenity221]

あらたぬきさん、ありがとうございます。自分もたいがい長旅に備えて席の確保に走っています。ちなみにこの中間の部分だけ凹んでいて、もたれながら見ることができるので少し楽ですよ。