阪神1000系、デビュー初日 画像編

↑半年ぶりにトップの画像を更新。昨日もお伝えしましたが今週末は阪神1000系ネタ続きで行かせて頂きます。

　今回は昨日撮影した画像偏を。動画はまた後日UPします。

須磨浦公園駅に入線する様子。この列車は2往復目で13：11着予定の列車です。というのは遅れが発生していて3分遅れの13：14頃姿を見せました。普段なら折り返し線に入線した後直通特急がやってくるのですが、ご覧の通り危うく被りそうに。ホントヒヤヒヤしましたよ。

折り返しで入線してくる様子。13：18発なんですが、すでにこの時19分で遅れが発生していました。
ホームには投入初日なのでファンが多いと思いきや....先ほどの列車の折り返し10人程度でした。1時間ほど前から並んでいた自分は変わり者なんですかね？
でもこの日は遠足日だったみたいで、大勢の小学生が（幼稚園かも）。拍手も発生していました。

当然梅田まで乗り通しました。無論ずっとかぶりついていましたよ。紹介した区間以外にも撮影しているのでお楽しみに。
で当の列車ですが....なんか不具合があるのか遅れが増す一方でして....西宮発車時は4分ほど遅れていました。前の列車が詰まっているわけでもないのに....
梅田駅到着後、再び須磨浦公園に向けて折り返すのかと思いきや、回送になってしまいました。須磨浦公園で後から並びにきた人によると、山陽側の乗務員研修がまだ行われていないみたいで.....このまま行けば直通特急に充当されてしまうので列車変更を行ったみたいです。

急行に乗り込み尼崎で待ち伏せ。入線時は動画で撮影しているのでお楽しみに。

同時に西大阪線でも運転を開始していましたのでそちらに。付属編成同士の2＋2で運転していました。

赤胴車の7801・7901形とのツーショット、新旧の並びです。それにしてもこの辺りの型式はややこしいですね。

本線はわずか2往復のみだったのに対し、こちらは普通の運用通り夜まで運転していました。よく考えてみれば西大阪線用の車両でしたね。

おまけとして動画からのキャプチャ画像を。今までの写真を見て頂けたら分かると思いますが、営業運転初日なのに何も装飾がされていなかったんですよね。阪急阪神統合の時のように室内掲示ぐらいはしてくれると思いましたが.....
この時あまりにも唖然としていたので一レフのシャッターを切るのを忘れてしまいました（冷汗）

関連

阪神1000系　図鑑
阪神1000系、デビュー初日　動画編
阪神1000系　山陽須磨→東須磨　前面展望MOVIE＋走行音
阪神1000系　特急　西宮→尼崎 前面展望MOVIE
阪神1000系　千鳥橋→福　前面展望MOVIE＋走行音　

１往復しただけなんですね。
阪神は１６時代から１２分インターバルになるんで特急系統は全て直通特急になるんですよ。
だから乗り入れるのは急行としてじゃないですからね…

[amenity221]

まぁーしさん、2往復ですよ。でも6両編成はそれだけでした。無理をしてでも特急で出発式を行いたかったみたいですね。当面は2000系と同じく線内中心で姫路まで顔を出さない運用になりそうです。

なんかこの色は阪神らしい色で良いですね。このデザイン個人的に気に入りました。

確かにお飾り無しなのは意外でしたね＾−＾；しかし、阪神の中でも個性派な分類に入りますが、このキャラクターの浮き具合はこれからどうなるのか楽しみですね

近鉄との相互乗り入れを開始したら、１０００系は須磨浦公園まで運転されるのでしょかね？

[amenity221]

あずささん、う〜ん、自分は阪神の急行列車と言えば赤胴車なので、赤よりも黄色い近いこの色はちょっと....タイガース色ではあるんですけどね。でもデザインは自分もなかなかいいと思いますよ。

[amenity221]

かんけさん、かなりショックでしたよ。何か付けてくれると思っていましたから。この車両は今までの阪神とは一回りも二回りも違った雰囲気ですから、そこそこ出そろうまで浮いた存在になるでしょうね。果たしてそれが、いい印象のものか悪い印象のものか....

[amenity221]

kitakinkaさん、実際どうなんでしょうかね？姫路から奈良までロングランさせる構想もあるみたいですし。もしかするとそのダイヤ改正時には須磨浦行き自体が無くなっている可能性もありますから.....先が見えませんね。

まぁ通勤車ですから装飾はあまりしないでしょう｡それに撮影者が増え、混乱が起きる可能性もありますし｡

[ひだしょー]

従来の阪神電車からしてみれば考えられないデザインですよね･･･派手ですし･･･。
顔つきも変わったもので、いかついものですね。
フルカラーＬＥＤを採用するなど所々に手が加えられていますね。

[amenity221]

233さん、前回の9300系は派手なシールを貼っていましたし、阪急9000系の時は神戸線、宝塚線の各初日はそれぞれ違ったヘッドマークを掲げていたので。関西ではたいていなんか付いていますよ。

[amenity221]

湘南さん、今までの車両と比べるとかなりイメージが変わりましたよね。タイガースに影響されたデザインというか....
顔つきも321系同様、ブラックフェイスで厳ついですよね。
フルカラーLEDなどの進歩した部分もありますが....自分としては前回の9300系の方がよかったです。

バナーが気になってました。「交渉人・真下正義」に出てきたような未知なる車両のようないかついのを想像してましたが、形は一般的ですね。すごいなーとしか言えません。
地下鉄副都心線用の有楽町線のやつみたいにイメージががらりと変わってます。白色LEDも採用されてるんですね。最近の車両のテールランプって細く長いです。

[amenity221]

アッキーさん（スルーしてしまって申し訳ないです...）、バナーはちょっと怪しめの雰囲気で作ってみました。前面はそんな雰囲気もでていますが、側面はいたって普通の車両ですよね。
おっ、あの10000系ですか！あの車両同様、奇抜というか近未来的というか今までとイメージが全く違いますよね。ただこの1000系は室内はいたって普通のものでして....
最近の車両はテールランプが凝ったものが多いですよね。つい一昔前まではほとんどの車両が四角か丸のありきたりのデザインしかありませんでしたが、このごろはバラエティーが増えたように感じます。