阪急100周年ヘッドマーク＋もう1種

　10月5日ネタは阪神1000系だけじゃない！と言うことで今回は平行する阪急偏を。阪急電鉄は創業100周年を迎えるらしくそれを記念してヘッドマークが取り付けられていたので、撮影してきました。

こんな感じに。車両は9000系です。朝のラッシュ時間帯で増結車両が連結されているせいかそんなに多くは見かけませんでした。

拡大版。白地に薄いピンクで、いいデザインなんですが....

順光だとこの通り飛んでしまうんですよね。どうやら曇りの日に撮るか、車体を諦めて撮影しなくてはいけないようです。

で、もう一種ですがSTACIAの利用促進です。どこの私鉄もそうですがピタパ系のカードの普及に手を焼いているみたいですね。

デザインが阪急らしいですね

新開地行普通は珍しいですよね。
早朝しか撮影できないかも…

[amenity221]

E233さん、そうですね、派手ではなく落ち着いたデザインのところが阪急らしいですね。

[amenity221]

まぁーしさん、データイムの普通は三宮止まりですからね。でも撮影したのは8：00頃なのでそんなに早いと行ったわけでもないですよ。ちなみにこの後東須磨まで移動するのに高速神戸行きの普通に乗車しましたよ。こちらも珍しいですよね。

[イプサム]

目立たないマークですね。車体の色に負けてる。

すごくオシャレなマーク。でもヘッドマークとしては、インパクトに欠けるかも。9000系って新型ですね！テールランプもLED化されてて。
関西でも私鉄のＩＣカードができたんですかー。

[amenity221]

ipsum2002さん、実際目で見るとそうでもないんですけどね。写真で撮ると白い故に光で反射してしまい、あまり目立たなくなるというか、何が書いてあるのか分かりづらくなってしまいますよね。写真で撮影するのは難しい看板です。

[amenity221]

アッキーさん、一応阪急は高級路線ですからね。その割に派手なものも多数存在しますが.....9000系は昨年の夏に導入された車両で神戸線では最新の型式ですね。宝塚線の1編成と合わせて合計2両しかない少数派ですけど。
関西のICカード、ピタパは3年ほど前から導入されていますよ。クレジットのみの故、普及率はあまりよくないですけど。

[阪和113]

さすが阪急、すっきりＨＭですね。

…ただあまりにも文字が目立たなくて宣伝になってないような気が…

[amenity221]

阪和113さん、南海は賑やかいのが多いですからね。それはそれでいいと思いますけど。（と言ったものの今年のみさき公園のプールのＨＭにはちょっと引きましたけど...）

宣伝の目的はないと思いますよ。単なる100周年イベントの一環だと思います。それに写真だと車体色の関係で余計に目立たなくなってしまいますからね。

100周年ですね。デザインがオシャレ！流石、阪急って感じです。

[amenity221]

来夢来人さん、デザインが落ち着いた感じですよね。まさに阪急らしいです。