近鉄南大阪線で撮り鉄

今日は午後からフリーだったので大回り＆用事ついでに南大阪線で撮り鉄をしてきました。と言うことでその収穫を。

6620系で、南大阪線系統名物の「長野」行き準急。長野と聞いてピンと来る方は地元の人しかいないでしょう。

同じく6620系。普通列車は藤井寺行きが基本ですが、これは珍しい古市行きです。

南大阪線系統で最大勢力を誇る6020系。初期車の登場が1968年ですからもうすぐ40歳ですね。
と言ってもあまり歳を感じさせませんけど。種別は急行で吉野行きです。

2両で頑張る特急列車、16400系「ACE」。2両編成なのでどこが威厳がないような...（その代わり30分ヘッドの高頻度で運転されています。）

日が当たらなくなってきたのでお隣針中野に移動。

続いて2両で頑張る特急列車、16000系。一部は大井川鐵道に譲渡されましたが、南大阪線の特急車両の約半数を担っています。

6200系の普通藤井寺行き。6020系の新製冷房車がこの6200系に当たるみたいです。細かいですね〜。近鉄の付番方法。

またまた6620系。ですがスペイン村の不思議の国のアリス広告ラッピング車です。でもこの通りピンぼけです。

と言うことで後ろも撮影。右側の車両は....6419系!?何ですかこの番号。とにかく6400系のグループだそうです。

そう言えばこんな車両もやってきました、6820系。一応投入されたものの2両2編成の合計4両しかないのでかなり浮いた存在になっています。

おまけ1

こうやってみると屋根が短いためローカル線の駅のような気が...

おまけ2

天王寺駅にて、いつの間にか南海そばが入居していました。（今まで気が付かなかっただけかもしれませんが....）そういえばこの辺りに南海の駅がありましたね。と、思わせるような広告とそば屋さんです。

3両編成の特急はありですが、2両だと情けない印象が＾＾；基本編成に置いてかれたみたい・・・。でもこれで丁度いいんでしょうね。
テールライトが半分しか光ってないのは、カメラの都合でしょうか？
阿倍野橋行きの準急、アーバンライナーカラーですが通勤電車では目立ちますね。

[阪和113]

意外におんぼろいたんですね。南大阪線。やっぱ南大阪は…。

え？阿部野橋から近鉄で長野県までいけるんですか！今度行ってみ…
…これで何回ぼけたことか…。

[ushiwkaka1159]

おんぼろだったら豊田も負けていません。豊田市を走っている名鉄三河線や豊田線もおんぼろばかりです。早く本線のような新車を入れてください。って感じです。

[amenity221]

アッキーさん、2両だとちょっと....ですよね。その通りまるで基本編成から切り離された増結車のようです。でも特急の需要としてはこれでいいと思いますし、高頻度で運転されていますから便利なことなんでしょう。

ああそれはテールライトじゃなくて識別灯ですよ。普通は無灯、準急は助手席側、急行は運転席側、快速急行以上は両方になる見たいです。片方のみだとちょっと気になりますよね。

シリーズ21の車両ですが、奈良線ならさほど目立ちませんがこの路線だと少数なのでかなり浮いた存在になっています。また数時間撮影していても遭遇しない場合もありますからとても貴重です。

[amenity221]

阪和113さん、やっぱり南大阪は...と言いたいところですが、古い車両を使うのは大阪の鉄道では普通ですよ。阪急や京阪にも40歳前後の車両がごろごろ居ますから。まあ注目されていない点ではやっぱり南大阪ですね。

長野行きはよくそう言った話で話題になりますよね。長野と言われても河内長野を思い浮かべる人はごく希ですから.....何ででも河内長野の河内は大和西大寺の大和と同一のレベルなんでしょうか....

[amenity221]

ushiwaka1159さん、古くても故障がなかったり室内環境が整っているなら別に構わないと思いますよ。この6020系も40歳近いと知ったのはごく最近で、衰えを感じさせませんし。でも新車に憧れる気持ちもよく分かります。こんなことを行っている自分もやっぱり新車が.....

[ぱぴ]

お久しぶりです。

ここも近鉄大阪線とは似てるようで似てないといった感じですね。

[ひだしょー]

２両編成の特急とは･･･かわいらしい感じが＾＾；

長野行き･･･略称なんですよね。勘違いしてもおかしくないです＾＾；
事実私もあまり分かりません＾＾；

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南海天王寺支線ってのがありましたね。今でも線路と架線柱が残っていて、環状線や大和路線の電車から見えますね。
南大阪線の普通は１時間に６本あるうちの１本だけがなぜか古市行ですよね。不思議だなあ。

[amenity221]

高速リエッセさん、こちらこそお久しぶりです。
南大阪線は同じ近鉄でも狭軌のため全く違う印象を持ちますよね。でも特急がじゃんじゃん走っている点はよく似ていますよね。

[amenity221]

湘南さん、2両編成の特急はどこか模型の世界のような感じですよね。2両で高架区間をめいいっぱい走行している姿はかわいらしいです。

長野。河内長野が本名なんですが、大和西大寺や伊勢中川のように旧国名「河内」が取れて長野だけの表記になってしまっています。大和西大寺は西大寺でほとんどの人が理解しますが.....おそらく関西人でも沿線以外の人は長野だけだとリンゴの産地を思い浮かべる人が多数だと思います。（河内長野駅利用者でも高野線ユーザーならすぐに理解しないかも....）

[amenity221]

おびとけさん、15年ほど前まで走っていましたよね。環状線から廃線跡というか放置された路線が見え都会の中で不思議な雰囲気がありますよね。
あれ、古市行ってそんなに多くありました？と思い調べてみたところ結構設定されていますね。数年前までは貴重な存在だったと思うんですが.....
これは藤井寺で折り返す普通列車がネックとなり特急列車が側線を通過しなくてはいけないみたいなので、それを避けるためにわざわざ古市まで運転しているみたいです。配線を改良するべきだと思うのですが....