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今週は予告通りこの動画を。東海道本線の高槻→山崎です。車両は223系2000番台のクモハ223-2061車です。 高槻から山崎は営業キロで7.5km離れていて、C電運転区間ではダントツの駅間距離になっています。（参考に阪和線快速の平均駅間は6.13km）そのため新駅構想が昔からあり、高槻駅から5.3ｋｍ、山崎駅から2.2ｋｍの地点に島本駅が開業することが決まりました。2008年春に開業を目指しています。 高槻駅発車後、207系と併走しますが、これは高槻止まりの普通列車で引上げ線に入線途中です。この高槻止まりの普通列車を補う形で快速列車はこの駅から普通列車に種別変更になります。 高槻発車後は上をオーバークロスする線路がありますが、これは電留線に繋がるもの。本線に支障がないように立体交差しています。この電留線は以前高槻電車区でしたが、統廃合されてしまい消滅していました。まあ一般客からすると何の変化もありませんが。国鉄時代は「大タツ」で、一端廃止になった後、JR化後に「京スタ」となって復活しました。207系が所属していた時代もあります。（「京☆すた」と最近妙に星印を入れたくなったり....） 山崎駅付近は撮影名所で有名ですよね。逆光にもかかわらず数名のファンが撮影していました。この山崎駅はホーム上に府境があり、それを示すモニュメントも存在しています。ちなみに特にこれといった境目じゃないので、町中ではどこにあるかなかなか気づきません。 いつも通りデーター付きのものも http://video.alpslab.jp/watch.rb?id=81659ea2742f6cb98d3ca7ee53caf8de で公開しています。(公開終了) どうやら100ｋｍ/ｈに抑えられているようですね。距離が長いので120ｋｍ/ｈ運転をしてもよさそうな気がしますが... |
【前面展望】関西ＪＲ
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そういえば２２３系は新快速だけではなくなったんですよね。
つい、２２３系は新快速という固定概念が･･･このあたりは寝ていて覚えていません（苦笑
☆すたですか･･･ほう、例の･･･
それにしても予告編は気になりますね。
洗車機に入っていましたが一体･･･
2007/11/5(月) 午前 0:09 [ ひだしょー ]
いつもＪＲ京都・神戸線の快速にはお世話になるのですが、昼間でも２２３系が増えた気がしますね。
しかしいつまで製造するんでしょう。
2007/11/5(月) 午前 0:33
ゲームでよく通る場所なので、最近のリアルな風景を見れました。新快速の223系は過去のものなんですね。ゲームでは、左の大カーブの後しばらく直線を走ったら団地が見えてきて、右カーブで山崎なので真ん中あたりが端折られています。
予告のは1つ前の記事での試乗会のようなものですね。
2007/11/5(月) 午後 10:09
湘南さん、223系は新快速のイメージが強いですが、この途中から普通の快速列車や湖西線線内折返しの普通列車にも就いていたりと、運用の幅が広いですよ。その分221系が押され気味で....
☆は、そう、それｗ
あっ、洗車機とあっさり見破られてしまいましたね。これは車庫イベントのものですよ。
2007/11/6(火) 午前 0:35 [ amenity221 ]
まぁーしさん、本線系統の223系は着実に勢力を伸ばしていますよね。221系に乗車しようと思ってもなかなか来てくれないことが多いですよね。
多分本線の3扉車を全て223系に置き換えようとしていると思います。あと福知山線の113系も....本線はこのぐらいにして、環状線や阪和線に321系ではない新たに設計した新型通勤車両の投入を見当してもらいたいですね。
2007/11/6(火) 午前 0:42 [ amenity221 ]
アッキーさん、この区間は電車でGO！では有名な区間ですよね。でもゲームではかなり区間が短縮されていて、はたして新駅ができる部分はあるのかどうか....実際はこの通り、かなり長いです。
223系新快速は未だ現役ですよ。221系はすでに過去のものになってしまっていますけど....
予告はいい線突いてきますね。車庫イベントで撮影したものです。
2007/11/6(火) 午前 1:01 [ amenity221 ]
あれ？動画削除されてますけど…どうなってるんでしょう…。
あ、一応以前見ましたので…。
京☆スタ…ふむふむいいネタだ…
しかしまぁ京タツか京アカ（京都支社明石派出所？）でもいいと思うのになんで京スタ（たぶん京都支社吹田派出所？）なんでしょうね？
予告、よくお子ちゃまがたからこの場所奪い取れましたね。
2007/11/6(火) 午後 10:07 [ 阪和113 ]
阪和113さん、このビデオキャストの接続エラー時の表示みたいです、それが。管理しているものとしては心臓に悪いですよ。（もう慣れましたけど...）
京☆すた、いいネタでしょう。ノリで201系と207系の動画ネタを作ってみたくなったり....
京タツはあり得そうな感じがしますが何で吹田の派出機関になったんでしょうかね。あまり運転所を作りたくなかったとかそんのものかも....京アカは違う支社の派出機関になってしまうので嫌だったんでしょう。現在かろうじて残っている淀川電車区も森ノ宮電車区放出派出所と一応南グループを名乗っていますし。
予告の動画、先頭に並んでいないと難しいかなと思っていましたが、あっさり確保できましたよ。今の子供は着席志向のようで....まあ背が低くて見えなかったのかもしれませんが。
2007/11/8(木) 午前 1:00 [ amenity221 ]