223系関空紀州路快速 天王寺→新今宮 前面展望MOVIE

　今週も予告通りで223系関空紀州路快速の天王寺→新今宮間。2007.10.20に撮影しました。撮影日、列車は違いますが、以前紹介した堺市→天王寺の続きになりますね。

http://www.zoome.jp/swf/zpmmdiap.swf?baseDom=999&baseXML=de3d1686fffdf7f1d95510227ae5ae3c72836cd15f5624836223656ca048827933097c5618e8c7dd022d6664ddd0441be6d6cb2d282619
再生の際は音量に注意してください。
【動画投稿先URL:http://zoome.jp/amenity221/diary/33】

　天王寺駅〜新今宮間は環状線と関西線の併走区間ですが、関空紀州路快速は関西線の路線を走行しています。途中新今宮で乗換＆路線変更がしやすいように外回りの路線だけオーバークロスするようになっています。そのちょうど交差する付近にあるのが一ツ家踏切で大阪環状線では唯一の踏切です。到着駅新今宮は南海と阪堺線の乗換駅で、駅ホーム下に阪堺線が、西より上に南海線が交差しています。
　ちなみに天王寺出発した後に左手に見える路線は南海天王寺支線の廃線跡です。天王寺は地価が高い地区ですが、このような建物と線路に囲まれた細長いスペースなのでこのまま放置されているみたいです。天王寺発車直後、廃止前の仮駅が見えないかと注意して見ることが多いのですが....どうなっているのか気になりますよね。

　それにしても上手い具合に列車が立て続けに走っていますね。103系や、281系、221系に停車中の201系と.....環状線の主な車両全てが登場していますね。併走する103系は新今宮でこの快速と接続する列車です。ついこの間までこのような接続はなかったのですが、201系が投入されはじめたときぐらいから頻繁に行うようになりました。

予告は会社名が分かって頂ければ十分なぐらい難しそうです.....

[ひだしょー]

見事に環状線を走る主な電車が全て写っていますね。
こういう時間帯もあるんですね〜。

予告編･･･○浜○行電鉄の１５００形でしょうかね。
窓の形と急に高音になるチョッパ音からなんとなく･･･
８００形は貫通扉はありませんし。

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天王寺支線は線路や架線柱が残っていましたが、最近になって撤去され始めたようです。
しかし、南海電車のホーム跡のスペースは勿体無いですね。何かに活用できるといいのですが。

[amenity221]

湘南さん、特に狙ったわけではないんですが立て続けに来てくれていて飽きませんよね。はるかと大和路快速の間隔が短いので遅れていたのかもしれません。

おっ、さすが湘南さん、赤い電車を見抜かれただけでも驚きです。よくお分かりになりましたね。ただ車両の方は最も古いアレですよ。

[amenity221]

おびとけさん、そうなんですか。なんか変化があったようにも見えましたが気づかず....これから何か大きな変化があるんですかね。南海のホーム跡はターミナル駅天王寺なので有効活用したい気持ちも分かりますが、さすがに真っ暗だったあの場所の使い道は倉庫ぐらいしか無いと思います。階段も見あたらなくなりましたし....今はどうなっているんでしょうね。

[阪和113]

最近になってやっとなにかしらいじり始めたようですからね。
…個人的にはあまりいじらないでほしいような…。
でもまぁ、ＪＲの留置線程度に活用は…無理かな？

[amenity221]

阪和113さん、どうやらそうみたいですね。確かに我々ファンは特に活用しないのならそのままにしておいて欲しいですよね。
ＪＲの留置線ですか。かなり無理があるような気が.....16番と17番から発着する関西線の折返し施設ぐらいなら役立ちそうですけど。それとも18番線から関西線を通らず大阪環状外回りに繋げるようにするんでしょうかね。

複々線で一見、関係なさそうですが、新今宮で緩急接続をしてるんでしょうね。
予告のやつは景色と音ではわかりませんが、線路脇にある標識で京急であることはわかりました。

[amenity221]

アッキーさん、その通りで新今宮で緩急接続をしているんですよ。関空快速の乗客からすれば便利ですが、環状線の乗客、例えば鶴橋→大正に向かう人にとっては.....天王寺で散々待たされたあげくここでも待つことになるので不便でしょうね。

おっ、分かりましたか。自分もその標識で分かるかなと思い写っている箇所を組み込みましたが、分かってもらえて嬉しいです。おそらく京急だけの標識でしょうね。

[223]

223系関空紀州路快速は全部4+4になりました。1両0番台、1両2500番台、新インバーターも出てきました。もちろん、オール0番台、オール2500番台車もあるんですね。

[amenity221]

223さん、去年の改正で全て4＋4になりましたよね。サハがあまりモハが足りない状況でしたから、0番台3両に2500番台のモハ、2500番台3両に0番台のサハと言った編成も多く見られますね。

[JR223]

2009.5.17阪和線の紀伊〜山中渓間で強風の影響で、一時運転見合せとなった。私は、海南に行こうと思いましたが、遅れの影響で、鳳へ移動しました。。

[amenity221]

JR223さん、海南に行く予定なのになぜ鳳なんでしょうか？あと記事に関係のない内容はゲストブックでお願いします。

[快速日根野行き]

昨日、天王寺駅まで、撮影に、行きました。って言いましても、特急はるかしか撮影できなかったです。

[快速日根野行き]

6/20(土)に起きた阪和線富木駅での人身事故の影響で、関空紀州路快速は、大阪止まりとなりました。なお振替輸送は、南海電車、近鉄電車、泉北電車、大阪市営地下鉄です。

[amenity221]

快速日根野行きさん、そうですか。
なお事故の情報ですがいちいち書いているときりがないので、その事故に関して意見や伝えたいことがある場合だけにしてください。