岡山電気軌道7900形 柳川→岡山駅前

　今週も予告通りでこの動画を。岡山電気軌道の柳川から岡山駅前です。2008.01.20に撮影しました。車両は7900形の8501番車です。

http://www.zoome.jp/swf/zpmmdiap.swf?baseDom=999&baseXML=de3d1686fffdf7f1d95510227ae5ae3c72836cd15f5624836123656ca0488279350e7b5118e8c7dd022d6664dad2441be6d6cb2d282619
再生の際は音量に注意してください。

中国地方の路面電車と言えば広島を思い浮かべるかもしれませんが、岡山も負けないぐらい活気があります。路線の長さには遠く及びませんが......東山線の列車運行間隔はデータイムでも5分間隔。乗り遅れても気にならない時間ですよね。そのため続行運転が見られることもしばしばで、今回はその光景を撮影できました。普段から見慣れていない方ですと大丈夫かとお思いになるかもしれませんが、一昔前の路面電車はどこもこんな運転だったのでご心配なく。

　柳川電停は東山線と清輝橋線の分岐駅ですが、島式1面のホームのみのシンプルな構造になっています。なお清輝橋線の電車は全て岡山駅前まで乗入れています。ちなみにこの電車は清輝橋線系統の列車です。
　西川駅は完全にスルーされてしまいましたね。別に清輝橋線のみが通過すると言ったわけではありません。岡電ではバスのような降車ボタンで降りることを申告する方式で、乗降客がいない場合にはこのように通過します。
　岡山駅前手前ではご覧のように詰まっています。案内の通り前に2台列車が続いているからです。なお先頭の車両はMOMOということで車両長が長いため、一つ前の列車も止ってしまっています。従来車なら、到着時のように2台まとめて入線出来るようになっているんですけどね。あっ、到着した場所は降車ホームで、乗車ホームはこれより奥にあります。

　今回は長時間停車があると言うことでその間にちょっとした紹介を入れさせて頂きました。一応7900形の分類になるそうですが、7600形と似ている部分が多いですし.....岡電では製造年で番号が決まるので、221系とか103系とかそんな感覚では無いみたいです。MOMOは9200形となっていますが、今年追加増備されるとなると、その車両は9801番となるわけで......そして7900形のような車両も製造されるとすればどういうふうに番号を振るんでしょうかね？やっぱり9802番カモ？

　次回予告ですがまたまた221系です。色々探しましたが221系ばかりで....221系好きと言うことでお許しを。

岡電は自分も撮影させてもいました。
それにしても、２つあるんですけどほとんどが続行運転でしたね。
奥のホームで東山行ともうひとつの行き先を隔てるようですね。

私も岡電乗った事がありますが残念ながらこういった続行は見られませんでした｡やはり運なんでしょうね｡信号とかの関連もありますし｡

これは岡山の路面電車でしたか。バスみたいに2台連なることが普通なんですかー。実際にバスも走ってますし、路線は重なってないのでしょうかね？
予告のですが、はっきりとした自信はありません。ですが最初の駅は住吉な気がします。着いたのは芦屋でしょうか？

[rok*go*6]

路面電車の中では結構活気のある路線ですよね。これからの発展に期待！
岐阜の路面電車も買い取っていたら・・・どうなってたでしょうね（＾＾）

[阪和113]

へぇ〜岡電でそんな番号振り分けだったんですね。初めて知りました。パンタグラフなど、岡電て結構独特ですね。

[amenity221]

まぁーしさん、続行運転を頻繁に見かけますよね。昼間でもそうですから、朝のラッシュ時は次から次へとやってくるんでしょう、おそらく。奥の乗車ホームは路線別で分かれていますよね。いちいち行き先表示を見なくていいので便利だと思います。

[amenity221]

233さん、その時の運行状況も重要なカギになりますよね。運も大きいと思います。ですが定時運転をしていた場合、駅前発ですと同じ時刻に両方の列車が同じ「分」に発車する時間もありますので狙えばそんなに難しくないと思いますよ。

[amenity221]

アッキーさん、この柳川〜駅前間は重複区間なので結構の割合で見ることが出来ますよ。まあ東山線の方は5分間隔の運転なので、動画の前を走る列車のように追いついてしまうと言うこともしばしばありそうですが。
バスとは清輝橋線が全線重複していますが、同じ会社ですし心配ないでしょう。定時制も電車の方が上ですしね。東山線は途中から電車のみの路線のようです。

予告、お見事！ご名答です。芦屋は路線配置でそれとなく分かると思っていましたが、住吉まで。もしかして電車でGO！の影響ですか？

[amenity221]

rokugo16さん、広島の影に隠れがちですが、路面電車の中では優等生の方ですよね。ウチの阪堺に比べると.....
岐阜の路面電車ですが買い取りが成功していたらどうなっていたんでしょうかね。まず地元の不必要派を納得させるため、いちごさんみたいな車両を投入....となっていたと予想します。存続派が多かった貴志川線と比べると、かなり大変な買い取りになっていたと思いますが....

[amenity221]

阪和113さん、自分も動画を作成するにあたって始めて気が付きました。石津式のパンタグラフと合わせて独特ですよね。と言うかネコを駅長にする発想もここの親会社ですから、やはり独特な事が多いですよね。

その通りです。住吉を出たときに右上に見える橋が、脳裏に残ってたのでもしや？と思って書いてみたんです。

[ＨＲＳ（阪和路快速）]

昔シンフォニーホール行くときとかよく乗りましたよ。
でもＭＯＭＯとか無かった頃はバスのほうばっかり見ててほとんど興味なかったような・・・。

[amenity221]

アッキーさん、なるほど。電車でGOはデフォルメされて出鱈目な部分もありますが、特徴的なところはしっかりしていますからね。そう言えばファイナル、買ったのはいいのですがそんなにやっていない気が....

岡電の撮影もされたんですね。
ＴＢさせてくださいね。番号の付け方は初めて知りました(^^ゞ

[amenity221]

HRSさん、シンフォニーホール、吹奏楽かクラシックでも？そういえば音楽方面も得意でしたね。
確かにMOMO以外は地味で....でも最近は室内にちょっとした小物を取り付けたりするなど、MOMOが登場してから変わってきたみたいですね。あのデザイナーの影響でしょうか。

[amenity221]

来夢来人さん、消化旅行に行って参りました。ですがあいにくの雨で.....符番方法は動画を制作するにあたり自分も始めて知りました。変わっていますよね。