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昨日26日、帰宅と同時に8000系が営業運転に入ったとの情報があったため、早速乗ってきました。すいません、ブログは放置状態なのに...... 前面展望はさすがに無理な時間帯だったため、今回は走行音のみです。 http://www.zoome.jp/swf/zpmmdiap.swf?baseDom=999&baseXML=de3d1686fffdf7f1d95510227ae5ae3c72836cd15f5624836d23656ca0488279365a7d0418e8c7dd022d6664dcd6441be6d6cb2d282619 再生の際は音量に注意してください。 【動画投稿先URL:http://zoome.jp/amenity221/diary/25】 この音声のみですがビデオキャストでしかアップロード仕方を知らないので、今回も一応動画です。真っ黒い画面のままではあれなので撮影した写真を挿入しています。ちなみに写真の切り替え時ですが、ソフトにあったものを片っ端から使用しています。 区間は前半は8101番車での収録で春木→和泉大宮→岸和田、 後半は8001番車での収録で蛸地蔵→貝塚→二色浜です。 と言うことで今回はこのぐらいで。速報を終わります。
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【その他】南海ネタ
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南海8000系って最初はなんば〜羽倉崎まで運転していたんですね。今では、関空、和歌山市まで行くようになりましたね。で今は、1000系と連結していたんですね。
2009/1/7(水) 午後 7:08 [ 7000 ]
南海8000系8002Fは現在1000系と併結していますね。これでも区間急行、空港急行、全車自由席特急、もちろん普通、準急、急行、種別すべて運転しているらしいですね。
2009/1/21(水) 午後 7:16 [ nankai8002 ]
南海8000系は8回ぐらい乗りました。今まで羽倉崎〜泉佐野、羽衣〜泉大津、堺〜羽倉崎まで乗りました。2008.10/25にあった南海電車まつりにも8000系が出ましたね。羽倉崎から出るとき逆編成で運転していましたね。で、なぜか1000系2連の回送が千代田工場へ行きました。これは、多分まつり前日の回送です。
2009/1/21(水) 午後 7:24 [ nankai8002 ]
南海8000系は高野線で試運転をしましたね。最初は、8001Fは塗装していて、8002Fは塗装していませんでしたね。
2009/1/28(水) 午後 6:29 [ nankai8002 ]
こんにちは。今日は難波から南海8000系を乗りました。で、今日は羽倉崎に帰るために使いました。で、運用は区急和歌山市行きでした。
今日乗った区急は南海1000系付属編成と併結していました。
2009/1/29(木) 午後 5:09 [ nankai8002 ]
7000さん、その通り運用開始間もない頃は羽倉崎〜難波の運用に入っていたそうです。どうも1往復で完結する運用らしいです。今ではどちらかは忘れましたが1000系の2両編成と連結して優等の運用に入っていますよ。
2009/2/8(日) 午前 1:00 [ amenity221 ]
nankai8002さん、初めの頃は堺東〜千代田で試運転を行っていましたよね。8002の無塗装を撮影したかったですが、結局撮れませんでした。
区急や空急の運用に入るときは1000系2両と連結しますね。
2009/2/11(水) 午前 1:44 [ amenity221 ]
東急車輛から2次車が姿を現しましたね
無塗装のままの状態で置かれており、1次車のようにまた千代田工場へ搬入した後に塗装という流れになるかもしれないですので無塗装の8000系を撮影できる機会は残ってるかもしれませんよ
肝心の2次車の仕様なんですが某掲示板では噂によると1次車を更にコスト削減させたような仕様(カーテン廃止など)になるとかならないとか
2009/2/11(水) 午後 4:33 [ - ]
semiexpress12nさん、返信の順番が後のなり申し訳ありません。
おそらく今回も東急出場は無塗装のままでしょうね。ただ、8001のように試運転の時までに塗られてしまうような気が.....広告もどうやら不調のようですし。
どうやら窓中間の柱（？）が無くなった可能性が高いみたいですね。ただJR西の201系リニューアル車のように、1枚窓でもカーテンが付く可能性もあると思いますよ。それにしても結構出来上がっているそうで、明日辺りに和歌山線経由でやってくるとか来ないとか。確か和歌山行の貨物事業は全て廃止届けが出ていたと思うので、それを復活させてまで持ってくるとなると、今後急激な増備が望まれそうですね。
2009/3/1(日) 午後 11:10 [ amenity221 ]
南海8000系8003F、8004Fが入ってきました。そして、千代田工場に入りました。いつ運用開始するのでしょうか？
2009/3/11(水) 午後 9:37 [ nankai8002 ]
nankai8002さん、平日が多いこの種の回送ですが土曜日曜と意外な日程で行われましたよね。自分も撮りに行っていました。
う〜ん、いつ運用開始かは.....そう言った情報には疎いので。おそらく8001・80002のように何回も試運転を行わないと思いますので、帯を貼り、数往復試運転を行えば営業を開始するのではないでしょうか？
2009/3/12(木) 午前 0:55 [ amenity221 ]
amenity221さん、すでに南海8000系8003F、8004F営業運転してますよ。まだ、女性専用車両がついてないようですね。
2009/5/6(水) 午後 0:44 [ nankai8002 ]
南海8000系のVVVFは、阪神1000系のVVVFと似ています。運転開始から1週間は羽倉崎始発が多かったので羽倉崎〜泉佐野まで乗りました。南海8000系日立ラッピングの方が多く来ました。
2009/5/10(日) 午後 10:29 [ nankai8002 ]
nankai8002さん、自分も連休中に乗りました。女性専用車のステッカーはないと言うことは当分8両運用には就かないのでしょう。
VVVF音は阪神1000系と似ています？自分はちょっと違うと思うのですが......
運転開始当初は夕方の羽倉崎〜なんば〜羽倉崎の運用に限定して入っていましたね。自分は日立ラッピングの車両は乗れず仕舞でした。
2009/5/18(月) 午前 1:55 [ amenity221 ]
2008.3.26に8000系デビューしました。私は、普通和歌山市行きだけを使って堺〜羽倉崎まで乗車しました。2008.8.21にしたことです。
2009/5/18(月) 午後 3:03 [ nankai8002 ]
nankai8002さん、本文中に書いている通りその日に営業を開始しましたね。
2009/5/23(土) 午後 4:58 [ amenity221 ]
2009.5.5に南海8000系に乗りました。9:35発区間急行みさき公園行きでの運用です。羽倉崎〜尾崎まで利用しました。尾崎から、9:52発特急サザン9号和歌山港行きで終点和歌山港まで利用しました。和歌山港から、止まっていた10;23発特急サザン20号なんば行きで、一旦、和歌山市で降りました。和歌山の風景を見た後、全車自由席の特急なんば行きで、尾崎まで戻りました。尾崎から、区急なんば行きで、羽倉崎へ戻りました。
2009/5/30(土) 午後 10:58 [ nankai8002 ]
昨日、南海8000系に乗りました。1000系との優等列車でした。特急和歌山市行き運用。10:44発でした。難波〜泉佐野まで利用しました。1000系+8000系の後、7100系空港急行関西空港行きが来ました。その後、7100系普通和歌山市行きで泉佐野〜羽倉崎まで利用しました。すっかり言い忘れましたが、堺のイトーヨーカドーの帰りに、時間があったので、難波方面に移動しました。
2009/6/8(月) 午後 8:51 [ nankai8002 ]
nankai8002さん、何か行ったり来たりしていますね。金欠気味な自分は特に用がない限り無駄に乗ったりは出来ません。
2009/6/21(日) 午前 1:05 [ amenity221 ]
今日、南海8000系に乗りました。羽倉崎〜泉佐野まで利用しました。
2009/7/16(木) 午後 5:51 [ 快速日根野行き ]