西鉄3000形 天神大牟田線急行 春日原→下大利 前面展望MOVIE＋走行音

　久しぶりに週末更新となった....えっ、週末じゃなくてもう月曜日。まあいいじゃないですか、連休中らしいので......
　今回も予告通りで西鉄天神大牟田線の春日原→下大利間をお送りします。車両は西鉄の最新形式3000形。動画の撮影は3006番車ですが、走行音の収録は3306番車で行っています。08.03.24に撮影しました。

http://www.zoome.jp/swf/zpmmdiap.swf?baseDom=999&baseXML=de3d1686fffdf7f1d95510227ae5ae3c72836cd15f5624806623656ca0488279640e2e5318e8c7dd022d6664d8d5441be6d6cb2d282619
再生の際は音量に注意してください。

　車両の3000形は2006年から運転を開始した新型車両で、西鉄では初めてのステンレス車両です。そのため在来車と比べ一新したデザインになっています。2両編成と3両編成があり、2＋3の5両編成で急行運用に就くことが多いです。撮影している列車は大牟田方向が3両、天神よりが2両編成の組み合わせでした。

　春日原駅は2面4線の待避可能駅。大牟田より（動画では進行方向）に渡り線があるため昔は当駅折返し列車が設定されていたそうです。ちなみに読みは「かすがばる」。九州では原を「ばる」と読むことが多いですね。

　白木原駅は2面2線の対向式ホーム駅。普通以外は全て通過です。この駅も「しらきばる」と読み、決して「しろきはら」ではありません。まあ東国原知事のおかげで読めなくも無い読み方になってしまいましたけど。

　前回「地味な区間」と予告コメントで申し上げましたが、この区間全域の春日原〜下大利間に置いて高架工事の予定があるそうです。よく見れば白木原を出てから左側が空き地になっているのが目立ちますね。記事を書くため調べるまで気が付きませんでした。ちなみに春日原〜白木原間は京急蒲田付近のように直上高架方式で作業するそうです。

　下大利駅も2面2線の対向式ホーム駅。高架工事のためか駅前は空き地が目立ちますね。ところで到着するときにかろうじて聞こえる自動放送のチャイム音、昔京阪8000系で使用されていたのと似ていますよね。懐かしく感じます。

　次回は大きな車庫横を通過する区間です。ちなみにもうすぐ青春モードに突入するため、大幅な遅れや運休があるかもしれません。悪しからず。　

へぇ〜
やっぱりこれを見てると関西テイスト、ですね。
阪急なり阪神とかを思い出させます。

[amenity221]

まぁーしさん、関西っぽいかは分かりませんが、速度が速いですので阪急や阪神に似たところがありますね。その他にも転換クロスを採用していたりと、どちらかと言えば関西よりの鉄道会社ですよね。

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お久しぶりです。
とても素晴らしい車両ですね。
同じ省コストのステンレス車体と内装の最新車でも名古屋や大阪に本社を持つどこかの某N社2社の最新車とは接客に対する姿勢が全く違いますね。
N社2社も見習って欲しいものです。

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追記です。
名古屋の某N社の1600系に一般車4両を増結改造した1700-2300系が出ますが、どうやら一般車の座席配置は噂によるとオールロングシートのようです。もしそうなれば2200系も３次車以降は一般車はオールロングシートに変更される可能性も否定しきれません。そのうえ椅子はとても硬いし、座席の間にの無駄なポールの仕切りは鬱陶しいし、カーテンは省略するし、短編成化や減車を行ったりするしですからね。
特急の8000系だけに限らず、下位の急行にもクロスシートを入れる西鉄とはやってることが全く逆ですね、ほんと全く・・・

[amenity221]

shakeitnavi14さん、お久しぶりです。
そうですね、最近の私鉄では珍しくクロスシートの車両ですよね。ただ以前からもクロスシートの2000形が急行運用に入っていましたよ。

名鉄の1600系に連結される一般車ですが、オールロングになってしまうんですか！とても残念ですよね。2200系の2次車がクロスを残したまま製造されているんで安心しましたが.......
各駅停車がロングになるのは仕方ないと思いますが（むしろそうするべくだと思っています）、長距離を走る急行や特急にはクロスシートを設置してもらいたいですね。

駅名に{原}が続くとつい{ばら}と読んでしまいそうな区間ですね。
九州にも原田と書いて{はるだ}と読む駅もありますし。
西鉄はやっとステンレス車が出たんですか。ということは今まで大事に扱われた証でしょうかね？
予告のやつは久しぶりに関東ですね。留置されてる車両と到着した駅の水色の電車からすると、大船〜藤沢でしょうか？

[amenity221]

アッキーさん、自分もそうです。普通は「はら」って読みますからね。原田も普通に「はらだ」と読んでいた時期が....

西鉄では初めてのステンレス車となりましたが、う〜ん、どうなんでしょう。今までたまたまステンレス車を導入しなかっただけだと思いますが.....
予告は久しぶりに関東に戻りますよ。と言っても1ヶ月ちょっとなのでそれなりのペースですけどね。おっと、ご名答！わざとE217やNEXを入れて千葉あたりと錯覚させようと思いましたが、引っかかりませんでしたね。