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8/25の阪和線113系

 今日は午後から市内に用事。と言うことで昨日のうちに資料整理を済ませ、京阪K特急を撮りに行こうと5:30に起きました。

運用番号1&4

イメージ 1
2936M、天王寺9:12着の快速です。先頭はオール阪和色(Tc5254〜)で後ろはオールカフェオレです。久しぶりに阪和線運用のカフェオレを見たような気が.....

イメージ 2
折返し129H、天王寺発9:24の快速です。今日は天気がよかったので広角気味に撮影してみました。




イメージ 3
なんとな〜くイルカ。今の時期はほとんど9両編成で運転しているみたいですね。

イメージ 4
いきなりですが、それらしい写真が撮れたので。それにしても最近、涼しくなりましたよね。

イメージ 5
なんか大きく見えるようなきが.....

この後は時間があったので、
イメージ 6
ここでも少し撮影していました。


それにしても起きたのは5時半、しかし気が付いて家を出たのが7時半。2時間も何をやっていたんだと自分に問いつめたくなります。朝からあら炊きを食べたのが原因かな......
結局、K特急を一本も撮影できないと言うことで阪和線に予定変更した次第であります。

そういえば、市内移動中
イメージ 7
こんな物を見かけました。阪神なんば線のラッピングバスは知っていましたが、中之島線もあったんですね。なお大阪市の市バスです。大阪の市バスがラッピングするのは珍しい.....と思うのですがどうでしょう?また京阪バスでも走っているんでしょうかね。

ちなみに本日、京阪電車のHPで新ダイヤの大まかな概要が発表されました。噂通りK特急は廃止(快速特急)になるみたいで.....新色のK特急運用は撮影しておきたいです。その他は守口市通過の準急を分けて通勤準急が誕生したりとか、1日1本のみの深夜急行が誕生したりとか......ぶっちゃけややこしいですね。今までの方がすっきりしていてよかったような気が........

ところで開業まで後2ヶ月を切っていますね。早いものです。

閉じる コメント(10)

自分も京阪の新ダイヤには驚かされました。
通勤準急はもちろんですが、通勤快速急行という近鉄大阪線の区間快速急行に匹敵する種別には驚かされました。
それにしても、ひこぼしやおりひめも快速急行に格を変える上に中之島発着で、ひこぼしは深夜の運転になるみたいですね。
また、樟葉行特急なども登場するなど・・・
詳細は不明ですが、なんか全体的にややこしい感じは受けますね。

2008/8/26(火) 午前 0:16 まぁー

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種別といい停車駅といい南海並にシンプルにしてもらいたいものですね。ややこしいです。

2008/8/26(火) 午前 4:35 [ - ]

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103系の方向幕、まさか交換したんですかね?イマイチそういう情報も聞かないので…まさか直通快速入ってたり!?

毎年、残暑見舞いを作っていたのですが、今年はちょっと出来ませんでした…ハロウィンでまたやろうかな…

2008/8/29(金) 午後 8:51 [ 阪和113 ]

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まぁーしさん、一気に種別が増えましたよね。あまりにも増えたおかげで覚えるのに一苦労しそうです。快速急行ができたかと思えば通勤快速急行も同時にできるとは.....
あっ、よく見たらおりひめも通勤快急に変更されていますね。てっきり快速特急のままだと....(よく考えてみれば快速特急は例外なしに枚方市通過ですね。)5両で香里園と寝屋川市の客も裁けるか心配です。これらの列車も撮っておかないといけませんね。
ラッシュ時の特急ですが、ラッシュ時にも運転され、逆に急行が大幅に削減されたところを見ると、急行の変わりのような存在になりそうですね。これ自体はいいと思いますが、阪急みたいに昔の急行と変わらないぐらい停車駅が増えていかないか、ちょっと心配です。

2008/8/30(土) 午前 1:08 [ amenity221 ]

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semiexpress12nさん、本当にややこしいです。もっとすっきりさせてもらいたいですよ。深夜急行が誕生しますが、樟葉までなら通勤快急で済みますしね。

南海も赤準急なり-急行-の時代や、天下茶屋に止まりだした頃はややこしかったですが、今ではすっきりとした種別になっていますからね。まあ羽衣から南に各駅に停車する種別があったらな〜とは思っていますが。

2008/8/30(土) 午前 1:12 [ amenity221 ]

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阪和113さん、どうなんでしょう?自分も聞いたことは無いですし.....ちなみに写真の車両はクハ103-610番車です。

毎年ありがとうございます。今年は忙しかったみたいで。あっ、カレンダーを見て気が付きましたが、今日(昨日)ですね。忘れてました。

2008/8/30(土) 午前 2:08 [ amenity221 ]

いつもの高野線ですな。
阪和線の浅香駅の橋と思いますが、こんなに橋脚がしっかりしてたんですね。

2008/9/4(木) 午後 8:08 [ うろつきPLUS ]

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plusさん、いつもの高野線ですが、数を減らし今では珍しいパイオニア台車の車両です。
阪和線はその通り、浅香駅の橋梁です。乗っているとあまり大したことのない橋に見えますが、外から見ると結構高く、頑丈な橋になっていますね。

2008/9/8(月) 午後 8:59 [ amenity221ex ]

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今では113系 阪和色は撮影できなくなりカフェオレ色しか
撮影できませんし、また113系 117系 置き換え用に
223系 関空快速、紀州路快速用に製造されるそうですので、
221系、223系、103系、205系のみの運用になり、
103系は当分 運用するそうです。

2010/5/13(木) 午後 5:40 [ ゆう ]

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ゆうさん、今現在、阪和線内でも阪和色の113系を見かけることがありますよ。ただ運用数が少なく、見れないときもありますが。

225系の阪和線への投入発表で、今後どのような車両配置になるのか気になりますね。個人的には221系も残って欲しいですが、なにやら危なそうで......

2010/8/1(日) 午後 11:48 [ amenity221 ]


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