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この時期、京都の紅葉が見頃を迎え、それに合わせて混雑するので毎年運行されている臨時特急もみじEXPRESS。今まで天満橋発着でしたが、今回からは中之島線が開業したのに合わせ中之島発着となりました。11月22日に運行された上下3本とも捕獲できたので紹介させて頂きます。 昨日お伝えしたとおり、22日は京都・叡山電鉄に行って来たのですが、予定では16時頃から光線状態が悪くなるため一時撤収し、帰りの中之島行を撮影するだけでした。しかし着いてしばらくして雨が降り出し、雨対策の用具は全く持っていなかった＆当分晴れそうもなかったので一端引き返し中書島で京都行2本も撮影した次第であります。 中之島行は鳥羽街道で撮影予定でしたが5〜6人の先客がおり、安定できる前列が残っていなかったのでパス、ホームがカーブしており明るく、速度も遅くなる中書島駅中央に変えました。また撮影後は貴船へ戻るつもりでしたが、どうせ乗れるなら乗っておこうと言うことで中之島まで乗り通しています。 なお駅放送でも「臨時特急」と案内されていますが、車内の自動放送も「臨時特急」と案内されていました。流石に到着時刻までは言わなかったですけどね。 今年のヘッドマーク。中之島にて。 ちなみに中之島にて回送列車を見届けた後、再び出町柳へ戻り夜の叡電に....と言った具合にこの日は京都〜大阪を2往復、出町柳〜貴船を3往復しています。
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鉄道動画（詰め合わせ）
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京都〜大阪２往復、おつかれさまです。
前面を見ていると大量の乗客が利用していますね。
ところで、この臨時特急は定期特急に先行しているんでしょうか？
それとも続行でしょうか？
2008/11/24(月) 午後 9:10
まぁーしさん、まあ2往復と言っても後の1往復はほとんど寝ていましたけどね。利用客はそれまで乗ってきた叡電比べるとさほど....でも座席は全て埋まり、立ち客も適度にいましたので走らせる価値は十分あると思います。
この臨時特急のダイヤですが、その通り定期列車の先を走るダイヤになっていました。ただ中之島行は出町柳44分発と丹波橋まで余裕のあるダイヤになっているようです。
まあ実際はほぼ定期列車のスジかそれよりも遅れての運転でしたけどね。通常でも定時で走るのが厳しいダイヤ。それに混雑による遅延と臨時列車が走るとなると絶対に遅れると思っていましたが。ちなみに京都行列車を撮影に行くとき、出町柳発の快速急行が車内整備を行わなかったのですでに遅れが発生していたようです。
2008/11/24(月) 午後 10:57 [ amenity221 ]
楓の赤とイチョウの黄色のようにもみじエクスプレスにふさわしい配色ですねー
2008/11/25(火) 午後 5:02
実は８０３０のご登場を期待していたり…
２２と２３は出撃可能だったんですが、ＪＲの方で忙しかったのでパスしました。１９００系はどうしようかな…
旧塗装の登場は今回が最後かな…？
2008/12/1(月) 午後 6:37 [ 阪和113 ]
アッキーさん、この新特急色のコンセプトの一つに紅葉をイメージしているそうですよ。ちなみにこのもみじEXPRESS、合計5日間運転されましたが、旧塗装が入ったのは紹介している一本のみだったそうです。意図的な運用変更が行われていたみたいで、やはり「紅葉」にふさわしい塗装だったからでしょうかね。
2008/12/3(水) 午前 1:13 [ amenity221 ]
阪和113さん、う〜ん8030は....入線できるんでしょうかね？今まで入ったことはないですし。（2600も入れるので多分大丈夫だと思いますけど）
ＪＲや阪急も色々と運転されていましたからね。自分も時間があればと言うか24日が晴れならおそらくそれらを撮りに行っていたと思います。
旧塗装はこの日が最後になる可能性も高そうですよね。この後の日は全てエレガントサルーンだったようですし.....中之島で旧塗装を撮りたかったなぁ.....
2008/12/4(木) 午前 0:11 [ amenity221 ]