223系新快速 湖西線大津京→比叡山坂本 前面展望MOVIE＋走行音

　今週も予告通りで湖西線の大津京→比叡山坂本間です。2008.09.24に撮影しました。車両は223系のクモハ223-3003番車です。
　前面展望を紹介し始めて結構経ちますが、223系の新快速を紹介するのは今回が始めてのような気がします。

http://www.zoome.jp/swf/zpmmdiap.swf?baseDom=999&baseXML=de3d1686fffdf7f1d95510227ae5ae3c72836cd15f5624816423656ca0488279670e7c5e18e8c7dd022d6664dfbc764788b8d47b3d27&
再生の際は音量に注意してください。
【動画投稿先URL:http://zoome.jp/amenity221/diary/1】

　湖西線は北陸と関西を結ぶショートカットコースを主な目的として建設され、そのためか全線にわたって高規格で、踏切は一切存在していません。1974年と比較的最近に開業した路線となりますね。
　ただ今回の大津京→比叡山坂本間は江若鉄道の用地を活用したためか、カーブばかりです。地図上で見るとカーブが多いイメージがある京阪石坂線のほうが直線だったりします。

　大津京駅は2面4線の高架駅。最近2008年3月に西大津から変更になりました。まあ「西」大津と名乗っていましたが、大津駅及び浜大津などの中心部から見ればほぼ「北」に位置しているんですけどね。
　また少しだけ離れていますが、京阪石山坂本線の皇子山駅も徒歩で連絡可能です。

　唐崎駅は1面2線の高架駅。業務委託駅となっています。まあ湖西線で直営なのは大津京と堅田、近江今津に山科だけなんですけどね。

　比叡山坂本駅も1面2線の駅。開業から1994年までは叡山と名乗っていました。坂本ケーブルのケーブル坂本駅へは（JR線では）この駅が最寄り駅になりますが、少々距離がありバスに乗るのが一般的です。おまけに上り坂ですし。京阪の坂本駅はその中間あたりに位置しています。あと左手に走っているのは湖西道路です。

次回は3駅間の予定です。

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京急新1000系金沢文庫〜神奈川新町

湖西線は確かに真っ直ぐですけど、一部ではカーブもありますね。
上りの新快速は大体の接続が大津京で行うので、とろとろ運転になるところでもあります。

ところで、大津京ってネーミングはいまいちピンと来ないし、大津と間違いますね。
全く違うところにあるのにややこしいことをしたと思います。

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今朝の大阪の産経新聞によりますと、JR西日本が平成２３年春のダイヤ改正で混雑緩和のため、現在ラッシュ時を中心に１２両編成で走っている（ラッシュ時以外は８両編成か１０両編成！）京阪神地区の東海道本線や山陽本線の『新快速』を全て１２両編成にすることを明らかにしたそうです！これは、平成２３年に大阪駅の北口に新しい地上２８階建ての『（仮）大阪駅北ビル』が完成し、大阪駅自体が新しくなるのを機に全ての『新快速』を１２両編成にして、混雑を緩和しようというとのことです。減車・減便で関東の型落ちの安物車両をだらだらとスローペースで入れているどこかの某関西私鉄も見習ってほしいものですね。

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小田急3000系豪徳寺〜登戸

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名鉄6800系知立〜東岡崎

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221系奈良線みやこ路快速京都〜玉水

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南海6000系金剛〜美加の台

[3325]

新快速って130ｋｍ／hも出すんですね。停車駅も快速と比べて少ないですね。

[amenity221]

3325さん、なかなか返信できず申し訳ありませんでした。
正解はすでに公開済みですが、京急800形の京急蒲田→平和島間でした。最初の答えは惜しかったですね。それにしても色々な区間をご存じですね。

新快速は130ｋｍ/ｈで運転していますよ。ただゆとりダイヤ後はあまり見られなくなり125ｋｍ/ｈ前後での運転になりましたが。
停車駅も快速の上位種別とあって少ないですが、実は湖西線だけの場合、快速よりも多く停車していたりします。

[amenity221]

まぁーしさん、基本高規格の路線ですが今回ご紹介した区間のようにカーブもそれなりに存在していますよね。ただカントなどがあるため、制限無く通過できるのでほとんど問題ないですが。

そう言えば所要時間が延びた頃から大津京での接続が増えましたよね。あんなややこしい事をしなくても京都で待っていればいいと思うのですが.....

大津京のネーミングは自分も同意です。まだ「西」とか先頭に方角が付いていれば注意しますが、後ろに「京」だとどうも....おごと温泉と違い、これと言ったメリットもなさそうですし.....

[amenity221]

shakeitnavi14さん、自分もネット版ですが拝見しました。朝はともかく昼間も全て12両にするのは驚きですよね。料金不要で全員着席を目指す、羨ましいとしか.....ホント見習って貰いたいですよ。

それにしても大阪駅の工事は本格化してきましたね。いつの間にか陸橋ができていたりして.....そう言えば難波駅も工事中ですよね。

[快速日根野行き]

平日一日一本だけおごと温泉駅に止まる新快速があります。

[amenity221]

快速日根野行きさん、朝の雄琴発7：25の列車のことでしょうか？これは京都まで快速列車として運転されています。