京急800形 京急本線京急蒲田→平和島 前面展望MOVIE

お久しぶりです。だいぶ開いてしまいましたが、今回も予告通りで京急本線の京急蒲田→平和島間をご紹介します。08.09.01に撮影しました。車両は800形の821-6番車です。

http://www.zoome.jp/swf/zpmmdiap.swf?baseDom=999&baseXML=de3d1686fffdf7f1d95510227ae5ae3c72836cd15f5624816423656ca0488279380d785518e8c7dd022d6664dcbc764788b8d47b3d27
再生の際は音量に注意してください。
＊今回は撮影時、メモリー節約のため停車中は録画していません。
【動画投稿先URL:http://zoome.jp/amenity221/diary/2】

　800形は京急では唯一の4扉車で1978年から製造されている車両です。しかし何故か方開き扉と、ちょっと不思議な車両ですよね。前面に非常用扉は設置されていないため地下鉄に乗り入れすることはできず、普通列車専用となっています。（一部例外はありますが。）

　さて区間紹介。以前蒲田→川崎間を紹介したときに述べましたが、この区間全域に渡って高架工事が行われています。

　蒲田駅は空港線との分岐駅。にもかかわらず2面3線でかなりあわただしい駅となっています。現在は横浜方面から来る列車は、一番右側の1番線にそのまま入線するようになっていますが、1999年から2002年まではこの列車が発車している3番線に到着した後、梅屋敷方向に進んでから本線上で向きを変え、渡り線を渡って1番線に入線していたそうです。京急だからこそできる芸当ですね。

　梅屋敷駅は2面2線の相対式ホームの駅。普通のみ停車します。ここの名物はなんと言ってもドアカット。両側が踏切に挟まれていて4両分しか有効長が確保できなかったため、6両編成の列車は上下とも蒲田より2両をはみ出して停車するようになっています。ん？この列車も6両編成なので、アナウンスが入っているはずなんですが.....残念です。

　大森町駅も2面2線の相対式ホームの駅です。本線の駅で最後まで構内踏切が残っていた駅ですが、高架工事のため撤去されました。動画撮影時の時点では、駅構内もいよいよ高架工事が始まったと言うところでしょうかね。

　平和島駅は2面4線の待避可能駅。この列車もこの駅で快特の通過待ちを行います。特急と急行も停車しますが、特急はラッシュ時のみの運転となります。また急行も日中は20分おきの運転なので、この列車のように普通が品川先着という列車も20分に1本あります。
　開業当初は沢田駅で、すぐに学校裏駅に変更したとか。なんか学校「裏」って不気味なイメージがしますよね。開業から60年経った後の1961年に平和島に改称されています。
　あと駅メロディの設定駅で、「いい湯だな」に決定しています。近くに平和島温泉があるみたいですね。　

次回は新快速とバトります。

PS.ビデオキャストが終了のようなので今回からは提携サイトのzoomeでアップしています。ただ「提携」と言ったもののブログの貼り付け方とか一切説明無しなのがどうも......
終了は仕方ないとしても、それぐらいの案内はして欲しいような気がします。

京急の普通は駅間の速度といい加速度といい阪神と同じぐらい速いですね。これには驚かされます。
確かに、ビデオキャストが終了したからといってそのままにするのは完全なる殿様商売ですね。

[阪和113]

京急も楽しそうですね。
近いうちに一度行ってみたいです。

動画、zoomeでもよかったのですが、Yahoo!のＷＩＫＩに対応していなかったので、仕方なくYouTubeにしました。しかし、この対応どうにかならないものか…

次回は２／１４色の電車ですね。最初、２２３系が写って標準軌だったので京津かと思ったりもしましたが…

[amenity221]

まぁーしさん、ジェットカーと肩を並べるほどの高加速ですよね。自分もはじめて乗ったときは驚きました。

ビデオキャストは基本タダだったのである程度は仕方がないと思いますが、提携先のブログ貼り付けぐらいは公開及び容易にして欲しいと思います。そんなにシステムの弄って....と言うことはなさそうですし。できれば過去の動画をワンクリックで引っ越しできればいいんですけどね。

[amenity221]

阪和113さん、いや〜京急は楽しいですよ。是非機会があれば。

動画はyoutubeも検討しましたが、ビットレートが悪く前面展望だったらモザイクだけになるため、zoomeにしました。でもいざ貼り付けてみるとカクカクするし.....と言うことで今も検討中です。

それにしても完全に放り投げられましたよね。まあブログと違って動画をアップしているだけなのでまだマシでしたが。ただブログもこんな感じで.....とちょっと心配になってきます。

次回はその通りです。確かに京津線は新快速と併走しますか、全然敵うことなく抜かれていきますよ。