意外と多いみたいですね、阪神車の普通列車。

先週から配り始めた阪神電車の新ダイヤ時刻表。
なぜか西大阪線改めなんば線のところだけ、近鉄、阪神のどちらかで運転されるかが表記されています。
で、阪神車の普通運用も多いですね。阪神車はラッシュ時を除いて快速急行ばかりになるかな〜と思っていたので。
運用はごちゃ混ぜで半々程度ですね。また「瓢箪山」のレアな行先も阪神車で見られるので楽しみです。

と言うことで京阪は結局しませんでしたが、阪神〜近鉄奈良線の新ダイヤ考察を特集するかもしれません。

[rin]

へぇ、それは楽しみっすね〜
何より一番撮りたいのは勿論、「瓢箪山行き」です（笑）

[ＨＲＳ（阪和路快速）]

これは鉄道ファンならずとも好みの会社の車両に乗りたい人にとってはありがたいものですね。
しかしあれだけ新車を製造したにもかかわらず７割近くも占めているとは、さすが近鉄。

[amenity221]

sinさん、自分も楽しみです。ただ早朝・夜間なので撮影するのが難しそうです。逆に捕獲する意欲が沸いてきますけどね。

[amenity221]

HRSさん、行は近鉄帰りは阪神で....と言う人も多そうですからね。また乗車位置も違うのでそれも関係しているかもしれません。（それなら三宮など本線の駅でも表記すればいいと思うのですが....）

あっ、近鉄が7割ほどありました！ロクに数えず見たまま「半々」と書いてしまったので......
阪神の乗入れ車両は1000系が9編製か10編成、9000系が5編成ですから多く製造されたイメージがありますが、これでようやくシリーズ21の6両編成に並ぶ本数ですからね。これに5800系など茶色い電車も加わりますし。また普通・準急は尼崎折返しで近鉄線内の方が3倍ほど長い距離を走りますのでこれも関係していそうですね。

[abc]

私も阪神西九条駅の時刻表もらいましたが
意外に近鉄車が多いですね
三宮〜奈良間の阪神と近鉄の営業距離から推測して
快速急行は阪神と近鉄が半々で担当すると思っていました
ただ普通や準急は近鉄の方が圧倒的に距離が長いが

[amenity221]

abcさん、特に休日は近鉄車での運用が多くなっていますよね。
自分は昼間、快速急行は阪神車、その他は近鉄車とキッパリ分かれるのかと思っていましたが、見事にはずれました。

[nankai8002]

阪神なんば線開通で阪神車と近鉄車の相互運転をしています。私は阪神尼崎駅で時刻表をもらいました。準急は昼間以外運転をしています。朝には、近鉄車を使った大阪難波始発の快速急行があります。同じく、阪神車を使った奈良発大阪難波行き快速急行があります。

[amenity221]

nankai8002さん、阪神車で近鉄線区間だけの運用って結構あるみたいですね。自分は開業2日目に難波から奈良へ行くとき、難波始発の快速急行が阪神1000系だったのでとても驚きました。

[nankai8002]

阪神なんば線平日昼間の快速急行は尼崎〜西九条間にある駅すべて停車します。土・日・祝日は、武庫川、今津にも停車します。

[快速日根野行き]

阪神なんば線快速急行の一部は、近鉄奈良〜尼崎、大和西大寺〜三宮までの運転があります。

[amenity221]

快速日根野行きさん、夜間や早朝は尼崎折返しが多いですね。西大寺行は今のところ見たことがありません。

[快速日根野行き]

後、阪神電車の車両で大阪難波行き急行もありました。

[尼崎行き]

阪神電車の車両で奈良行き急行が撮影出来ました。時間帯は夕方です。

[amenity221]

尼崎行きさん、阪神車で近鉄線内のみの運用も幾つかあるみたいですね。

[amenity221]

尼崎行きさん、自分も急行大阪難波行きを撮ったことがありますよ。