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先日関東の東急車両から和歌山市まで甲種輸送された南海8000系。本当に和歌山線経由できたみたいですね。昼間なら凄いネタ列車になっていたと思いますが......まあその話はさておき、先週の7，8日に和歌山市駅から千代田工場まで1編成ずつ回送されました。土日とかなり不意をつかれた日程でしたが、8日に何とか撮影できましたので、今日はその動画の紹介です。 http://www.zoome.jp/swf/zpmmdiap.swf?baseDom=999&baseXML=de3d1686fffdf7f1d95510227ae5ae3c72836cd15f5624836d23656ca048827967582b0118e8c7dd022d6664dfd3441be6d6cb2d282619 再生の際は音量に注意してください。 【動画投稿先URL:http://zoome.jp/amenity221/diary/10】 順番に泉佐野、新今宮、狭山で撮影しています。 それにしても休日とあって人も多く疲れました、最近マッタリと撮影することに慣れてしまっているので。おまけに追っかけですしね。 さて、半月後のアレはコレでいきますか
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鉄道動画（詰め合わせ）
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１年ぶりぐらい？ですかね。
第３･４編成は本線でしょうか？
それとも高野線なのでしょうか？
2009/3/14(土) 午前 0:23
まぁーしさん、前回の甲種は一昨年の10月になりますので、1年4ヶ月ぶりですね。ただ運転を開始したのは3月下旬なのでこのまま順調に進めば1年おきの営業運転開始にはなるかもしれません。
おそらく今回も本線でしょう。しかし高野線の1000系のように、たま〜に理解しにくい配置も行いますからね.....まあでも7000系がやばいらしいのでおそらく本線でしょう。
2009/3/14(土) 午前 0:58 [ amenity221 ]
南海８０００系の甲種回送、是非行きたかったのですが、テスト最終日…あと１日遅ければ…と残念です。
今年は何両製造されるんでしょうね。そろそろ４０両くらい…
2009/3/14(土) 午後 4:29 [ 阪和113 ]
いやぁ。無機質な事極まりない……＾−＾；
ある意味レアかもしれませんけどね。。
2009/3/15(日) 午前 11:39
阪和113さん、自分も行きたっかったですが結局行けず.....まあそのうち増備されそうですのでその時に期待しましょう。
んッ、40両も！と数字を見て多すぎるだろうと思ったわけですが、よく考えてみれば去年のダイ改で阪和線に投入された223系（60両？）と比べると少ないですね。そのことから案外製造費がかかっているんじゃ.....と思う今日この頃です。まあ個人的には増えないで欲しいですが......
2009/3/18(水) 午前 7:29 [ amenity221 ]
かんけさん、本当に無機質ですね。高野線の6000系列などは以前は無塗装で走っていましたが、こちらは白すぎるためか新鮮でした。
普通は工場で装飾を行ってから出てくるので、レアなケースでしょうね。
2009/3/18(水) 午前 7:39 [ amenity221 ]
地味だったり派手だったり各社いろんなデザインの車両がありますが、これはしっくり来ないですね＾＾；斬新なＪＲ九州ならやるかも・・・真っ黒の817系がありますしｗ
数日前、伺ったときびっくりしました。邪道列車と・・・。他の記事もないですし。びっくりしてコメントする気が失せてしまいました＾＾；
でも今から何色になるのか考えるのは面白いですね。京王井の頭線みたいに何色か作るのも悪くないと思います。
2009/4/9(木) 午後 6:31
アッキーさん、あっ、説明不足でしたがこの車両はこの後千代田工場に回送され、南海標準色になって出場、現在すでに運用に入っております。京王井の頭線のようにレインボーカラーになればまた面白いんですけどね.....どうやら一種類のみのようです。
またまた説明不足と謝罪させてもらいますが、4月1日はエイプリールフールに合わせてそのノリで運用させて頂きました。確かに急にあのようなページになるとびっくりしますよね......
2009/4/11(土) 午前 2:07 [ amenity221 ]