313系 東海道本線片浜→沼津 前面展望MOVIE

　いろいろあって久しぶりの更新となりました、前面展望動画。全く予定通りじゃないですが今回も予告通りで東海道本線の片浜→沼津間です。08.03.28に撮影しました。車両は313系のクモハ313-2513番車で撮影しています。

http://www.zoome.jp/swf/zpmmdiap.swf?baseDom=999&baseXML=de3d1686fffdf7f1d95510227ae5ae3c72836cd15f5624806123656ca0488279395a785418e8c7dd022d6664dcd0441be6d6cb2d282619
再生の際は音量に注意してください。
【動画投稿先URL:http://zoome.jp/amenity221/diary/23】

　片浜駅は1987年の3月に開業した駅で国鉄時代に開業した駅の一つみたいですね。そのためかホーム有効長は必要最低限の10両しかかなく、以前乗入れていたG車付きの11連113系はドアカットを行っていたそうです。逆に言えば10両も用意しているのかと驚く阪和線住民ですが。

　沼津駅は3面6線の駅で御殿場線との接続駅。小田急線へ乗入れ新宿まで行く「あさぎり」も当駅始発となっています。貨物駅も西側に併設されており、DE10（？）やEF66の姿も見えますね。
　丹那トンネルが開業するまでは御殿場線が東海道本線で、峠越えがあることからほとんどの列車が停車し長時間の休憩があったようです。またトンネル開通後も電化区間の終点となったことから機関車の付け替えが引き続き行われ、ほぼ全ての列車が停車していたそうです。このことから米原程じゃありませんが、鉄道の街とも言えそうですね。

次回はあまり地域が変わりませんが......でも同業者にとっては全く違う地域でしょう、多分。