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いつの話しとんねん！というツッコミは無しです。あと自分では新しいネタのうちに入ります。もうわかばというか夏というか、そう言う季節なのは重々承知していますが..... 再生の際は音量に注意してください。 注意：動画中で形式の案内をしていますが、2＋2で連結している列車は先頭車の形式です。後ろは控えていないため知りません。（シリーズ21は間違なく6820系ですが。） さて、近鉄南大阪線の26000系特急電車の愛称、「さくらライナー」を見ても分かるとおり吉野は桜の名所です。その桜の時期に特急の増発はもちろんのこと、一般車向けには普段は運転されていない種別、「快速急行」の「さくら号」が増発されます。
この快速急行は橿原神宮までは急行の停車駅、そこから吉野までは特急の停車駅....というか特急に古市を加えた停車駅で運転されています。しかし1時間41分と1時間33分（どちらも吉野行）で運転している急行より遅いという不思議な種別関係でもあります。（原因は吉野線内での待避待ち等）平日は1往復のみでしたが、休日は8往復とかなり派手に走らせています。 撮影日は4月12日で、この付近に用事ついでに撮影してきました。それにしても全く同業者を見かけないなんて......無名の撮影地ばかりなので会いにくいかもしれませんが、大和川ぐらいは居ても良さそうな気が......と、京阪や阪急のさくら列車と比べるとかなり影が薄いと感じる南大阪線の快速急行です。 |
鉄道動画（詰め合わせ）
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確かに吉野線のさくら号って影が薄いですね。
吉野は超有名な桜の名所なんですが。。。
特急メインなので一般車はオマケみたいなもんなので仕方ないかもしれませんが。。。
2009/5/10(日) 午後 3:48 [ - ]
確かに。
もっと撮り鉄さんがいるかな〜と思ってましたが、あまりいませんでしたわ^^;
乗ってる人はそこそこ多かったように見受けられましたが…
ちなみに自分は橿原神宮で撮影しました。
2009/5/13(水) 午後 10:47 [ rin ]
とりあえず、もうすこしＨＭを大きくして欲しい…そうなればもう少し撮影する気力が湧くのですが…
…と言っても、この路線ももうじき変動が起きるらしいので今のうちに…
2009/5/17(日) 午前 9:31 [ 阪和113 ]
おびとけさん、さくらライナーは定着しているものの、さくら号はあまり覚えている人は少なそうですね。やっぱり吉野へは特急で行く人が多いのでしょうか、乗車時間も急行だと1時間半かかりますからね。
2009/5/23(土) 午前 0:41 [ amenity221 ]
sinさん、ですよね。もうちょっと注目されてもいいような気もします。ただ乗車率がそれなりにあるのは嬉しい話で。
おっと、橿原神宮前まで行かれたんですか。いつか単線区間で.....と思いつつも今年も行けず仕舞いでした。
2009/5/23(土) 午後 5:18 [ amenity221 ]
阪和113さん、確かにHMは小さく毎年使い回しなので撮影意欲が沸かないのは分かりますが......普段見れない快速急行という古都でもう少し......
おっ、なんかあるんですか！あの特急車を狭軌版Aceに置換えたり、シリーズ21の大投入などぐらいしか思いつきません。
2009/5/23(土) 午後 10:05 [ amenity221 ]