試運転（近鉄8000系＋モト75形） MOVIE

お久しぶりです、「もうすぐ再開」とか「2月頃には」とか言っていましたが、結局この状態です。

というのも、とあるモノを作成しているためであり......ある程度出来上がりましたら紹介させて頂きます。なので3月もこの状態かも......

とのことで最近、近鉄奈良線と阪神線にしょっちゅう撮影取材に行っており、近鉄で撮影する場合は「奈良線〜橿原線〜大阪線（逆もあり）」のルートで乗るようにしています。これはJRの大都市近郊区間と同じく、俗に言う大回り乗車が認められており、鶴橋からですと永和や俊徳道で降りると最短経路で計算されるため安く済みます。

で、2月18日もこのルートで回っていましたが、橿原→大阪線の乗継ぎが1分差で接続できず、撮影予定の列車が撮られへんやんけ！等と一人でブツブツぼやいていたわけですが、そんな中、目の前のパタパタが試運転の表示に。腹いせに撮るかと構えていたところ、

再生の際は音量に注意してください。

こんなのが来ました(^▽^)
予想は「Ace（22600系）の新型車両だったらいいな〜」で、汎用顔が見えたときはガッカリ。
しかし後ろになんか付いていて驚きました。

この後ろに繋がっている車両はモト75形の78、77番車で、見れば分かるとおり事業用の電動貨車です。主に第三軌条方式のけいはんな線車両、7000系と7020系を検査の時などに東生駒車庫から五位堂検修車庫へ運ぶ仕事に就いており、その場合は前後でサンドイッチする形で運転されるそうですが、今回は2両まとめておとなしく後ろに繋がれていますね。

同様に狭軌線である南大阪線の車両を、台車を履き替えたうえで橿原神宮〜五位堂間を輸送する車両としてモト90形があります。

前の車両は8000系で、西大寺車庫に配置されている車両です。モト75形も西大寺車庫の所属なので、大阪線でどんな試験を行っていたのでしょうかね？少々気になります。

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アメニティ221さんは忙しいんですね

[rin]

amenityサン、お久しぶりっす！ <(｀･ω･´)
現実世界の方が忙しそうで^^；

モトなんたらカンタラとかいうやつ、自分も一度だけ見た事があるんですがその時はカメラ持ってなくて…
これが動いている姿は中々見れないので、会えてよかったですね^^

「近畿日本鉄道博物館」というサイトでもこれの記事やってましたが、試運転目的は不明だそうです。
ホント一体なんだったんでしょうねぇ。

[にくにくオッティ]

どうも、コメントさせていただきます。
8085F+モトがつながっているのは、かなり珍しいですね。併結の姿見たかったです。

[amenity221]

IGBTさん、う〜ん、忙しいというか、自分から忙しくしているというか.....ブログのほうは放置気味で申し訳ありません。

[amenity221]

sinさん、お久しぶりです。現実世界は1月までは確かに忙しかったのですが、2月からは遊びに忙しいというか......

電動貨車とか検測車はなかなか出会うことはありませんよね。特に私鉄だと希で、私もこれが初めてでした。こういった車両を目の前にしてカメラがないと......とっても歯がゆいですよね。阪和線で何度かそう言うのを経験したことがあります。

自分も見に行きましたが、やはり不明のようですね。普段はサンドイッチでモトが牽引していますが、今回は8000系も動いているようだったので、そう言った感じの動作確認と言ったところでしょうかね？

[amenity221]

にくにくオッティさん、どうもです。
主にけいはんな線の車両を輸送すると言うことで、8000系など他の車両と連結、しかも非サンドイッチなのは珍しいみたいですね。
全く予想していない列車だったので、棚からぼた餅な気分でラッキーでした。