のりほ入

かんけさん、ありがとうございます。
ついにロング化＆テレビ撤去の車両も出てきて、残すところ8030系も含めて3編成ぐらい（間違ってたらスイマセン）になりましたね。

あっ、期待して頂き涙です(｡´Д⊂)
今年はK電鉄が100周年とH線が80周年という事で、気合いを入れて動画にするか！と去年の今ごろ思っていましたが、この有様。来年はに持ち越そうかどうか思案中ですが楽しみにしていて下さい。

IGBTさん、どうなんでしょうね。昨年度の製造はありませんでしたし.....けど、今年度はあるかもしれませんよ。

阪和113さん、あるのでしょうかね？南海は近鉄と比べ乗車時間が短いですし.....

伊勢方面用に気合い満々の特急車を計画しているみたいですね。これはちょっと楽しみです。
ただ自分は、近鉄の特急車は昔から気合いが入っていると思いますよ。ビスタカー、伊勢志摩ライナー、影が薄いですが個人的に一番好きなさくらライナー等、数々の名車を造っていますし。ついでに書いておくと、ビスタカーの後継車をそろそろ期待したいところです。

bxx**145さん、申し訳ありません＆ありがとうございます。早速訂正させて頂きました。

-急行-春木行きさん、そう言った噂もあるようですね。
その場合、221系や本線のように2＋2仕様になるのか、それとも1＋2で関空快速仕様になるのか、また223系と連結できるのか気になります。

あるくさん、はじめまして。
こちらこそよろしくお願いします。

-急行-春木行きさん、そうですね、似ていますね。
あと関係ないかもしれませんが、どちらともオールM車ですね。

似ていますか？
そもそもシリーズ21と阪神9000系の走行音は全く違うと思うのですが。
次回から出来ればこの部分が似ているとか書いて頂けると嬉しいです。

IGBTさん、どうもです。
まあ500系の方は関東など東海道新幹線区間とは違い、これからもこだまとして見ることが出来ますからね。
う〜ん、自分は共通化されておらず、各社の独特な技術、サービスなどの文化を見る方が好きですから......皆さんはどうか知りませんけど。

なかなか味のある写真をお撮りになさる……この塗装もあともう少しの運命ですなぁ。

例年恒例のブラックamenityさんに変身するサマは今年はなりませんでしたが……来年、２年分の熱い思いを心待ちにしていますよ＾ω＾