のりほ入

ゆうさん、びわこ号の復活は当分先だと思いますよ。そもそも復活可能かどうかも心配ですし。

旧3000系はどうなるのか分かりませんが、特急車の本数は現状が適切であるのに加え、京阪の場合50年は運用可能でしょうから、自分は大丈夫だと思っています。

ゆうさん、自分もkeihanmomさんと同じでなぜ製造が中止になったのでしょうか？一定の数が揃ったので「休止」は十分あり得ると思いますが、2000系がまだ2編成残っている今、「もう近畿車輛でさすがに阪神1000系が製造されない」と断言するのは少し無理があると思います。

阪急の9000系は9300系の投入が一段落したこともあり、再開されるようですね。

ゆうさん、今現在、阪和線内でも阪和色の113系を見かけることがありますよ。ただ運用数が少なく、見れないときもありますが。

225系の阪和線への投入発表で、今後どのような車両配置になるのか気になりますね。個人的には221系も残って欲しいですが、なにやら危なそうで......

ゆうさん、8000系の投入ペースを見る限り当分は大丈夫だとは思いますが、機会があるのなら撮影しておいた方がいいでしょうね。

ゆうさん、今後の北陸地方の情勢によりますが、老朽化した車両が多いことに加え、両数の少なさも指摘されていることから、今後の増備されることも考えられますね。

keihanmomさん、発車メロディが気に入ってたのでCD発売はとてもワクワクしました。購入後も期待を上回るアレンジ曲が入っていて、とてもよかったです。

keihanmomさん、株主に向けた情報の中で発表されたようですね。詳細が気になり捜してみましたが、インターネット上では公開されていないようで......とても気になります。

荒らし対策のアドバイス、ありがとうございます。ただ、言うほど数も少ないので、もうしばらくはこのままにしておきます。

赤字ローカル線 廃止は越美北線は廃止にはならないと思いますし、
福井のラッピング列車がキハ120-205で運用されるので
廃止にはならないと思います。

まったく関係のない路線ですが、
呉線、美称線のバス代行区間はいつごろ復旧するのでしょうね。

阪神1000系 製造中止になったのは1000系をたくさん揃ったからです。

はじめまして。千里路快速と申します。



＞高校生の集団が「アレ阪神の車両や」と会話していたんですけど。
＞同業者以外でもこれを見て阪神の車両だと分かるとは.....



前照灯からして阪神の車両ですね