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なんば線開通!

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 いや〜前回の更新で特別ダイヤとか言っていましたが結局いつものペースで。色々とあったもので.....




それにしても、

アレ、山陽のS特急は廃止じゃなかったの?とか、

しまった、普通電車の東須磨が消滅するのか!とか、

ヨシ、最後に1000系と9000系の三宮行急行が順光で撮れるぞ!とか、

3dayで勿体ない気もするけど明日は0時起きだし早めに帰ろ。
うっッッわっっッッッッ!
この糞忙しい時に信号無視して突っ込んでくるなボケェェェェェェェ!とか、

車はやっぱり速いな。慣れると公共交通機関で行くのが馬鹿らしくなるのも分かるわ。とか、

開業徹夜組はやっぱり多いなぁ。とか、

発車式で社長の挨拶はないのかよ....とか、

と言うか警備している警察官、多くねぇ?とか、

Bトレなどのグッズ販売はかなりの列やな。とか、

甲子園では45分並んだあげく全然先に進まない。時間が......ミスった。とか、

オィ、あのサボ掲げたジェットカーまだ生きとるぞ!とか、

あっ、1000系が普通に特急運用に入っとる。無くなると思って山陽線まで撮りに行ったのに.....とか、

あら?近鉄車も快速急行は青色に変更したんや。とか、

あれ、奈良に着いたら赤に変わってるぞ!とか、

奈良にBトレ余っているやん。ラッキーとか、

阪神の異種連結はもの凄く新鮮。とか、

初日から尼崎駅は無茶苦茶だな。とか、

と言うか切り離しをするだけでどんだけ時間を喰うとるうねん!とか、

あと両数の確認は全く慣れてへんなぁ。とか、

あれ、桜川で汐見橋線の案内はないのか?とか、

「直通できて何かメリットは」と聞かれてもな.....難波から乗るし。とか、

意外にスタンプラリーのトランプがよかった。数もそれなりに用意されていたし。とか、

近鉄乗入れ車に蝶々みたいなシールを貼ってるけど、L/Cロゴはこのまま廃止じゃないよな.....とか

阪神車で近鉄線内完結の快速急行の設定もあるんや。とか、

腰痛ぁッッ、無理しすぎた。




と、色々思った開業前後でした。

それにしてもカウンターが凄いことになっているけど何かあったのこのブログ?
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さ〜ていよいよ明後日に開業を控えた阪神なんば線......と「開業」と言ってしまいがちですが、パンフや広告などを見る限り「開通」の方が圧倒的に多いですね。大阪では今里筋線、おおさか東線、中之島線とこの阪神なんば線まで新線ラッシュだったわけですが、「開通」と称したのはここだけだと思います。

おそらく阪神としては長年の夢であった難波乗入れ、いろいろ問題があって西九条から先はなかなか進みませんでしたからね。そのことから、やっと電車、ルートが「通る」という気持ちが「開通」と言う言葉に表れているかもしれません。

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1月下旬、まだ工事中だった桜川駅の入口も、

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一昨日見たときはすっかり駅らしくなって後は開業日を待つばかりのようです。ちなみに「ここは阪神電車桜川駅○号出口です〜」といった誘導案内もすでに流れていました。

それにしても後ろの駅は相変わらず都会の中のローカル駅で。壁の塗装ぐらい塗り直してもいいような気がしますが.....

なお大変申し訳ありませんが、開業からしばらく経つまで当ブログは臨時ダイヤでの運転となります。
コメントの返信が遅れる見込みですのでご了承下さい。また予告していた前面展望動画は当分の間お休みさせて頂きます。
 先日関東の東急車両から和歌山市まで甲種輸送された南海8000系。本当に和歌山線経由できたみたいですね。昼間なら凄いネタ列車になっていたと思いますが......まあその話はさておき、先週の7,8日に和歌山市駅から千代田工場まで1編成ずつ回送されました。土日とかなり不意をつかれた日程でしたが、8日に何とか撮影できましたので、今日はその動画の紹介です。



順番に泉佐野、新今宮、狭山で撮影しています。
それにしても休日とあって人も多く疲れました、最近マッタリと撮影することに慣れてしまっているので。おまけに追っかけですしね。

さて、半月後のアレはコレでいきますか

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先週から配り始めた阪神電車の新ダイヤ時刻表。
なぜか西大阪線改めなんば線のところだけ、近鉄、阪神のどちらかで運転されるかが表記されています。
で、阪神車の普通運用も多いですね。阪神車はラッシュ時を除いて快速急行ばかりになるかな〜と思っていたので。
運用はごちゃ混ぜで半々程度ですね。また「瓢箪山」のレアな行先も阪神車で見られるので楽しみです。

と言うことで京阪は結局しませんでしたが、阪神〜近鉄奈良線の新ダイヤ考察を特集するかもしれません。
 はい、正直半分以上忘れていました京阪中之島線天満橋→大江橋の続き。言い訳としては開業当日中に全てのアウトビューを撮り終わるつもりでいていましたが、3000系の最終便は普段と違う1番線に到着するとのことを直前に知ったため、なかなか撮影できずダラダラと忘れて.......と言うわけです。スイマセン。

と言うことで開業の熱気は冷めていますが、どうぞご覧下さい。


 今回も走行音、アウトビュー、そして案内とamenity221の全勢力をつぎ込んだ前面展望にしました。また後半は中之島駅と渡辺橋駅の紹介を入れさせて頂いています。

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