のりほ入

自分は新快速...と思いきや大和路快速です。運転した当初は新快速は滅多に乗らず（今もですが...）、大阪環状線で乗車する機会が多かったこの種別のイメージが強いです。ただ新快速の２２１系もお気に入りですよ。PS本線系統とは東海道本線、山陽本線、湖西線、北陸線で運転されているものを指しています。分かりにくい人もいそうですね。

2007/2/1(木) 午後 11:47 [ amenity221 ]

やはり、私の地元は八尾ですから221系といったら「大和路快速」という言葉が出てきます。

2007/2/2(金) 午前 0:13 [ ushiwkaka1159 ]

ushiwaka1159さん、やっぱり近くを走っている路線ですよね。それに当初からの列車ですしね。投票ありがとうございました。

2007/2/2(金) 午前 1:05 [ amenity221 ]

快速もありきですが、大和路快速としての印象が強いです。

2007/2/2(金) 午後 3:43

アッキーさん、快速のイメージも強いですが運転開始当初から充当されている大和路快速の印象も強いですよね。

2007/2/3(土) 午前 11:00 [ amenity221 ]

うーん、この路線って絞るのは難しいですね。アーバンネットワークで言えば、基本東西線〜学研都市線と嵯峨野線以外ではどこでも見かける気がしますので・・・ なので「その他」にしました。そういう意味では西として113系の後釜として位置づけてるんでしょうね。本来の質問の答えになってなくてすみません。

2007/2/4(日) 午前 6:07

やっぱ大和路快速ですね。でもなぜかイラストで丹波路快速を書いてしまいました・・。

2007/2/4(日) 午前 7:03

naojazeeraさん、いえいえ、お気になさらず。それだけ221系はどこの路線でも活躍しているということですよね。まさにアーバンネットワークの顔と言ったところでしょうか。

2007/2/4(日) 午後 9:12 [ amenity221 ]

２２１系では丹波路快速が好きですが、パッと言われると大和路快速が浮かびます。なので大和路にしました。編成のバラエティーも６連・２連＋４連・４連＋４連・６連＋２連と多彩なので面白いと思います。

2007/2/4(日) 午後 9:13

あずささん、大和路快速が圧倒的な支持を得ていますね。生え抜きだからでしょうか。

2007/2/4(日) 午後 9:14 [ amenity221 ]

kitakinkaさん、そういえば大和路快速の編成バリエーションは幾つもありますね。2・4・6両編成をそれぞれ上手く使って運転しているということもいいですよね。

2007/2/4(日) 午後 9:28 [ amenity221 ]

221系「柏原までは大阪線、奈良までの全線は奈良線と競走するだなんて、ちょっと厳しいかなぁ……。向こうは生駒を突っ切っているから……。ぐすん……」

2007/2/4(日) 午後 10:58 [ lc_*ar_**00 ]

それでもウチの221系は奈良行きみ快ですけどねwww

2007/2/4(日) 午後 10:58 [ lc_*ar_**00 ]

4番目に投票しました。僕個人の意見ですが、221系といえばマルチに働いているような気がするんですよね。快速で米原まで行ったり、環状線を経由して奈良方面に行ったりと･･････。編成バージョンも多彩ですし･･････。〆(．．)

2007/2/5(月) 午後 11:06 [ Grouse915 ]

lc_car_5800さん、なんだかんだいって、さほど時間は変わりませんよ。どちらかといえば市街地から離れている方が問題かと...大阪線とはよくでットヒートしていますよね。模型の方は自分もなんがかんだいって新快速です。（223系と併結させるため）

2007/2/5(月) 午後 11:22 [ amenity221 ]

specialservice2005さん、221系は関西の色々な路線で活躍していますからね。編成も多種多様ですし、種別も多いですからね。まさにアーバンネットワークの顔ですね。

2007/2/7(水) 午前 0:38 [ amenity221 ]

遠き昔の新快速ですね。イメージ的には…。しかし、今考えれば、いくら老朽化していたとは言え、関西本線の１１３系を置き換えとはちょっと驚きです…。あのころは純粋だったのですかね…いつ経営方針が変わったんだろ…。

2007/2/7(水) 午後 5:59 [ 阪和113 ]

阪和113さん、関西本線の113系の置き換えは思ったより早かったですよね。本線よりもだいぶ...おそらく乗入れる大阪環状線のことを考えてでしょうね。

2007/2/8(木) 午前 0:57 [ amenity221 ]

少し前までなら間違いなく新快速だったんですが、今は「○○路快速」の感覚が似合ってると思いますね。

2007/2/8(木) 午後 0:42 [ ＨＲＳ（阪和路快速） ]

ＨＲＳさん、新快速の記憶はかなり薄れてしまいましたからね。新快速の流れは途絶えてしまいましたが、大和路快速の流れをくむ○○快速は勢いを増していますね。

2007/2/8(木) 午後 7:58 [ amenity221 ]

快速（○○から普通）−本線系統を選びました。私は実家が滋賀県にあるのでこの運用の２２１系をよく見るのです。一昔前は新快速のイメージでしたが・・・

2007/2/9(金) 午前 0:36 [ rok*go*6 ]

rokugo16さん、滋賀出身だったんですね。ただこの運用ももう少しで見納めになってしまいそうです。

2007/2/10(土) 午後 9:56 [ amenity221 ]

その他に１票！かつて乗車したことのある山陽本線〈普通〉姫路発→三原行き（２２１系６両編成）に乗車したインパクトが大きかったので、“その他”にしました。当時、２２１系を三原まで運転出来る運転士が山陽本線上郡以西にいたのは信じられませんでしたねぇ！＼(^o^)／

2007/2/11(日) 午前 7:48 [ - ]

優☆さん、それは１８きっぷシーズンの臨時運用ですね。通常の１１３系や１１５系のボックスシートから比べるとかなり快適でしたでしょう。この他にもイベントや災害などで２２１系や２２３系が山陽地区を走行したことがあるそうですよ。

2007/2/11(日) 午後 7:24 [ amenity221 ]

奈良に住んでるので、大和路快速です。また、学校の帰りには和歌山線高田発の区間快速難波行きをよく利用したので僕にとっての２２１系は区間快速かもしれません・・・。

2007/2/12(月) 午後 3:31 [ - ]

僕はいつも２２１系を見るときは普通（京都・高槻から快速）なんで、快速に１票いれさせてもらいました！

2007/2/12(月) 午後 8:50

自分は上から２つめのに入れました。福知山線に直通する丹波路快速のイメージが強いです。

2007/2/13(火) 午後 5:30

こうさん、はじめまして。関西線方面にお住まいなんですね。区間快速は昼間の時間帯に乗入れる列車ですよね。投票ありがとうございました。

2007/2/13(火) 午後 11:14 [ amenity221 ]

実物を見た事はないですが、『２２１系＝新快速』と言うことで、新快速−本線系統に投票しました。これからは、『２２１系＝山陰線』と言われるように定着していって欲しいですね。

2007/2/13(火) 午後 11:16 [ gas*i03*2 ]

新快さん、そちらではその列車がおなじみですからね。投票ありがとうございます。

2007/2/14(水) 午前 0:23 [ amenity221 ]

きた鉄道さん。丹波路快速だとその他のところなんですが...最終発表の時は訂正させて頂きますね。投票ありがとうございました。

2007/2/14(水) 午前 1:12 [ amenity221 ]

gashi0312さん、新快速で活躍していたのは他の車輌と比べると短かったですからね。そういえばもうそろそろ山陰本線へ転属するそうで...そちらでも頑張ってもらいたいですね。

2007/2/14(水) 午前 1:28 [ amenity221 ]