のりほ入

だって、全列車が直通してますから！！
というよりも・・・
岸里玉出で線路つながってないんですよね。
河内長野〜汐見橋と

2008/1/23(水) 午前 3:54

まぁーしさん、ホント難波が起点駅のようですよね。
しかもそっちは直通列車が走っていないばかりか線路すら繋がっていませんし。どちらかと言えば南海線の支線のような感じですよね。

2008/1/24(木) 午後 11:32 [ amenity221 ]

まじめに答えたくはなかったですが、良い思いつきもなく…。
そういえば開業当時は道頓堀でしたね。今もこの名前で残っておれば少しは繁盛していたかも？
しかし、阪神の桜川に決定はすこし残念ですね…

2008/1/27(日) 午前 11:01 [ 阪和113 ]

岸里玉出〜汐見橋は完全に汐見橋線ですね。
高野線だなんていわれても？？？
なにわ筋線のために残しているようですが、赤字垂れ流しは南海の経営に結構打撃があるような気がしますね。

2008/1/27(日) 午後 1:21 [ - ]

確か、基点は現：汐見橋では無いでしょうか･･･。
間違っていたら、ごめんなさい。

2008/1/27(日) 午後 10:47 [ ゆーぅ ]

真面目に回答しました。でも事実上、難波ですよね。今となっては・・・。

2008/1/28(月) 午前 1:09 [ tgj**569 ]

阪和113さん、すいません、色々と考えさせてしまって。あっ、開業当初は道頓堀駅だったんですか。調べてみたところ1年も持たなかったみたいですね。さすがに道頓堀のイメージと全く違った場所なので、今も残っていたとしたら桜川に改名しろと言う動きが出ているような気が......阪神はすぐ目の前にもかかわらず桜川になってしまいましたね。まあ桜川の方が有名ですから仕方のない気もしますが、地下鉄と区別するためにも是非汐見橋にして欲しかったと思います。名前は兎も角、これから繁盛するといいんですが....

2008/1/31(木) 午前 0:14 [ amenity221 ]

おびとけさん、まさしくその通りで、鉄ではない沿線の方に「高野線の終点は汐見橋」と説明しても「は？」と言われそうです。
経営状態が悪い南海ですので、この路線はどうにかしてもらいたいです。なにわ筋線が通るにしても数年先の話ですので、それまで単線化して保守費用を節約するとか、途中駅を無人駅化するなどもう少し節約してもらいたいです。

2008/1/31(木) 午前 0:42 [ amenity221 ]

yu_ut_anさん、ご回答ありがとうございます。いえいえ、その通り正式には汐見橋です。ちなみにこのアンケートは「どれだけ高野線の起点が汐見橋だと知っているか」というものなので、当然間違っていても全然問題ないですよ。これからも気軽に参加してくださいね。

2008/1/31(木) 午前 1:00 [ amenity221 ]

tgjdc569さん、ありがとうございます。難波の方がふさわしいですよね。汐見橋も一応環状線内に乗入れる路線ですが、かなりローカル線色が強いというか....大阪人でも存在すら知らない人が多いと思います、多分。

2008/1/31(木) 午前 1:08 [ amenity221 ]