 ↑半年ぶりにトップの画像を更新。昨日もお伝えしましたが今週末は阪神1000系ネタ続きで行かせて頂きます。 今回は昨日撮影した画像偏を。動画はまた後日UPします。 須磨浦公園駅に入線する様子。この列車は2往復目で13：11着予定の列車です。というのは遅れが発生していて3分遅れの13：14頃姿を見せました。普段なら折り返し線に入線した後直通特急がやってくるのですが、ご覧の通り危うく被りそうに。ホントヒヤヒヤしましたよ。 折り返しで入線してくる様子。13：18発なんですが、すでにこの時19分で遅れが発生していました。 ホームには投入初日なのでファンが多いと思いきや....先ほどの列車の折り返し10人程度でした。1時間ほど前から並んでいた自分は変わり者なんですかね？ でもこの日は遠足日だったみたいで、大勢の小学生が（幼稚園かも）。拍手も発生していました。 当然梅田まで乗り通しました。無論ずっとかぶりついていましたよ。紹介した区間以外にも撮影しているのでお楽しみに。 で当の列車ですが....なんか不具合があるのか遅れが増す一方でして....西宮発車時は4分ほど遅れていました。前の列車が詰まっているわけでもないのに.... 梅田駅到着後、再び須磨浦公園に向けて折り返すのかと思いきや、回送になってしまいました。須磨浦公園で後から並びにきた人によると、山陽側の乗務員研修がまだ行われていないみたいで.....このまま行けば直通特急に充当されてしまうので列車変更を行ったみたいです。 急行に乗り込み尼崎で待ち伏せ。入線時は動画で撮影しているのでお楽しみに。 同時に西大阪線でも運転を開始していましたのでそちらに。付属編成同士の2＋2で運転していました。 赤胴車の7801・7901形とのツーショット、新旧の並びです。それにしてもこの辺りの型式はややこしいですね。 本線はわずか2往復のみだったのに対し、こちらは普通の運用通り夜まで運転していました。よく考えてみれば西大阪線用の車両でしたね。 おまけとして動画からのキャプチャ画像を。今までの写真を見て頂けたら分かると思いますが、営業運転初日なのに何も装飾がされていなかったんですよね。阪急阪神統合の時のように室内掲示ぐらいはしてくれると思いましたが..... この時あまりにも唖然としていたので一レフのシャッターを切るのを忘れてしまいました（冷汗） |
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2007年10月06日
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予定を変更して今週末は阪神1000系をピックアップしていきたいと思います。なので予告でお知らせした土讃線キハ58、佃→箸蔵はまた来週以降紹介させていただきます。ご了承ください。 さて本日（10/5）いよいよデビューした阪神1000系、早速行って参りました。いや〜、上手いこと休みと重なってよかったです。川重に送り返されたあの車両も取ることができましたし。まあそのことはまた後日紹介致します。 この1000系は6両編成の場合両先端にT車（Tc）が連結されるので、モータ音を入れて録ることができません。と言うことで2号車で録音した音声を合成してみました。扉が閉まる音や車内放送はほぼ同じですが、カーブを曲がるときの音はやはりずれてしまうようで。かなり不自然になっています。ただし月見山→東須磨の区間は警笛をならしていたのでそのままカメラの音声にしました。 いつも通りデーター付きのものも。 http://video.alpslab.jp/watch.rb?id=5fc326cf3fbd883078da06440774f14b で公開しています。(公開終了) |
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