JR西日本が予想外の動きをしています

↑と個人的に思っています。今回の改正。

新しく設定されたもの、廃止になったものどちらとも多いですね。まさに「改正」と言うのにふさわしい改正だったともいます。

阪和線、今回の改正で凄いことになっているぞ！

そりゃ関空紀州路快速が20分に1本、大阪駅まで行くようになり4＋4に組み替えられたんだから.....
とお思いの方は多いでしょう。自分もこれぐらいの変更だと思っていました。

日根野行きの快速が増結されてる！確認したのはこの時間だけなので100％とは言えませんが、おそらくほとんどの快速が8連になっているかと思います。もしそうだとしたらこれはかなりの大増結ではないでしょうか？
-追記-
昼間時間帯に4両編成での運転もありました。誠に申し訳ありません。

撤退が噂された221系ですが、一応残っていました。ですが増結のためさすがに間に合わないようで.....日根野までの快速も223系が主体となっていました。

ちなみに関空快速の自動音声ですが変更されていました。個人的には慣れているせいか前の方がよかったと。英語の声もどこかクールで冷たいような気が....

で、おおさか東線を乗りに〜と思って京橋へ。

片町線の普通に321系が走っていてびっくり！しかも線内折返しの列車まであるみたいで。これもまた予想外です。

ちなみに、この後のダイレクト快速、きっちり撮影できましたので明日（16日）の更新をお楽しみに。

島本駅の接近メロディー

（書き忘れていて0：45頃の追記です。申し訳ありません）
http://www.zoome.jp/swf/zpmmdiap.swf?baseDom=999&baseXML=de3d1686fffdf7f1d95510227ae5ae3c72836cd15f5624867a686864b343d463360f7a4806edc6d0092a0d0fdabc764788b8d47b3d27
今日開業した島本駅。少々音質が悪いですが収録できたので紹介させて頂きます。これは前もって公表されていたので全く予想外ではないですけど。ちなみに動画はイメージで流しているものと思ってください。音声と動画は別々の列車で撮っています。

それにしても8連運用の快速がここまで増えるとは。（先ほども書きましたが、少々時間が空いているので分かりませんが.....）
もしそうだとするならば南海さん、大丈夫です？