チョッキン＠221

お久しぶりです。先月初めに話した試験が終わり、二重の意味で

オワタ＼(＾o＾)／

な気分になっているamenity221です。

白旗があればちょうどよかったのですが、赤旗で代用を。

まあ試験自体は日曜日に終了していたんですが、試験特別ダイヤの反動で家事など残っていることが多く、今日まで更新できなかった次第であります。

　さてさて今回の題名、「チョッキン」ですが、私が自暴自棄にって狂ったわけではありませんのでご安心を。実車221系の話題になります。

　昨年の春、阪和線は223系の4＋4両化、環状線直通列車が大幅に増えるなど、近年希に見る大幅な改正を行いました。その改正前に天王寺でチョッキン、つまり分割を行う運用がありました。と言っても途中駅ではなく、始発駅、阪和線ホームでの分割でしたけどね。

こんな感じで8両編成で入線してきた列車が前と後ろに切り離しを行っていました。
で、該当列車は221系で切り離しの際に車止め方の車両に、最初の写真の通り赤い旗が取り付けられ分割を行っていました。

横から見るとこんな感じ。

ちなみに日根野駅での分割と違って、客を下ろした後ドアを閉め、和歌山よりの車両を動かし切り離してから客扱いを行っていました。

　改正時に話したとおり、今はケチケチせず余裕のある輸送に努めているためかこのような運用は見られなくなりました。（もちろん利用者としてはありがたい話です。）
　あと早朝の223系区間快速＆関空快速も、この手の方法で運転されていたと思いますが、今では見られなくなっています。