のりほ入

08年度冬、青春旅行

お久しぶりです。最近ブログはすっかりの状態ですが、

と、色々回ってきました。スイマセン、更新等を疎かにしているのに......

ちなみにムーンライトを使うと必ず遅れを発生させるamenity221。今回は初っぱなから、

↑のような霧で京都線が麻痺っていました。徐行のはずがよく止まりなかなか進まず、相当イライラしましたが、まあ帰路で最終接続が掛っている時のヒヤヒヤな気持ちと比べれば......ちょっとはマシでしょうか？それにもう遅れないだろうと安心して旅行ができましたし（苦笑）

と思いきや、最後の阪和線で人身事故＆和泉府中での急病人発生と言うことで鳳駅で数十分の足止めを喰いました。なかなか発車しそうになかったのでバルブ撮影。この通りこの時間止まることがないスーパーくろしおも抑止されていました。

０系の通常運転最終日

に撮ってきたものの撮影報告です。もう2日、いや3日経っていますが.....

朝早く出発して新大阪6：12の便を撮影。なぜかその前のレールスターが発車に時間がかかり忙しない発車となりました。日も明けておらず、夜中の発車といった感じですね。

と言うことで0系はこれで終わり。
えっ、これだけかって!？東海道引退時や山陽新幹線30周年の時のように、鼻に何か書かれると期待していたんですが......まあオリジナル色に戻したこと自体が「特別」なのかもしれませんが......けど東海から100系が消えるときも側面に粋なイラストが描かれていたんだから、西日本さんも何かやりましょうよ......

とグチグチと思いながら撤収した次第であります。特別な塗装でなければ何枚も撮っていますので。

その後は

に移動し

で乗継ぎ

に行ってきました。

こちらの7000系ことパノラマカーも、0系と同時期の名車ですよね。

このほど復活した白帯車。なんか予定よりも早く引退するみたいで、今月で通常運行が終了するようです。1編成ぐらい動態保存してくれれば嬉しいのですが......

ちなみに帰りも大阪線は5820系でした。（別の編成です）青山町より東で見るのは初めてでもちろん乗ったのも初めてでした。青山町より西の運用に優先してはいるのかと思っていましたが、単に運が悪かったみたいで。中川で見るとちょっと違和感を感じます。

最後にULを八木にて。

もみじの叡電2008

と、今年も行ってきました。着いて早々雨が降り出したりとあまりやる気が出ず、毎年回っているポイントのみでの撮影でしたが......
ただ日が暮れてからは妙に気合いが入います。

関連：もみじの叡電2007

さよならは突然に

またこの文面ですがお久しぶりです。

最近忙しくて全く更新できずにすいません......

いきなりで急ですか当ブログはこの更新をもって.......

なんて事は言いませんよ。もうすこしで一段落すると思いますので、暇が見つかれば公開していないネタをじゃんじゃん放出したいと思います。

と言うことで

　タイトルの内容、叡山電鉄デオ600形。まあ突然と言うよりは、スルKANが導入されて以降ワンマン設備＆カード読み取り機がないので全く営業運転を行っていないなど、廃車に向けた兆候は幾つもありましたが。でも最後に紅葉に染まった鞍馬〜市原間の風景を見たかったです。

　どちらかと言えば叡電はついででこちらが本命。今年も行ってきました。どちらとも機会があれば詳細などを公開させて頂くつもりです。

最後に最近コメント返信等できなくて申し訳ありません。
近いうちにさせて頂くつもりなのでよろしくお願いします。

自転車で長野まで行って来た

と言っても千代田の南海電車まつりですが。

今回自分が一番注目したのはコレ。高野線の山岳区間で運転を予定している観光列車。2200系をまさに改造している最中です。外観は難波よりの車両の前方の窓が拡張されたくらいで大きな変更はありませんでしたが、中は座席も取り払われてすっきりしていました。今後どのような車両になるか楽しみですね。

今年の工場直通列車。ある程度予想されていた8000系が充当されました。
しかも1000系2両との混結ですが、8000系が南寄りに連結されています。
本当は狭山〜狭山市で撮る予定でしたが自転車の整備をするのを忘れていて出発が遅れ......
結局ここでしか撮れませんでした。
なおこの後は休憩室車両として使われていました。

行く道＆帰り道で発見。今まで知りませんでしたが、豊鉄の車両がこんなところにあったんですね。
とりあえず置いている感じですが、この後どうするんでしょうか。