のりほ入

2周年＆50000hit達成、ありがとうございます

　本日、当ブログの2歳の誕生日と、訪問者数50000人達成を同時に迎えることができました。今までご覧になってくれた方々及びお世話になった方々には大変感謝致します。皆様のおかげで飽きやすいこの私がここまで続けられたと思います。これからもよろしくおねがいします。

　さて写真の方ですが、50000人達成ということで50000系ラピートに記念のヘッドマークを付けさせて頂きました。（正確には写真ではなく画像ですね。）「ラピート」という名称があまりにも有名であるため、「50000系」ということはあまり知られていませんね。鉄道雑誌でさえも「ラピート」と表記するだけの場合が多いですし。また、湘南さんのところで偉そうに発言していましたが、沿線の自分でも「50000系」ということをごく最近知りました。
　ちなみに「ラピートにヘッドマーク？」と疑問に思う方も多いと思いますが、ブルーリボン賞授与の際に取り付けられていました。正直その頃の事は覚えていませんが....どうやって取り付けたのか少々気になりますね。

鉄道列車・車両図鑑＋αの今後の新規企画

おかげさまで１周年を迎えることができました

皆さん、本当にありがとうございます。おかげさまで１周年の大台に突入することができました！途中長期に渡って更新を行わなかった時期もありましたが（そのときは本当にすいません...）何とかここまでたどり着くことができました。これからも注目する記事、魅力ある記事を書いていきたいと思いますのでこれからもよろしくお願いします。

さて上の画像ですが、ネタ切れということもあって阪和線、日根野電車区における「Series113」と「Series103」を開始したいと思っています。訳があって、最近現在の撮影地に変更しましたがそこでは１両ごとの写真を撮影可能なため少しずつ撮っていき、編成全部を撮り終えたら公開したいと思っています。naojazeeraさんのSeries113・115を手本に作成させて頂くつもりです。よろしくお願いします。

次に「小昔の写真」ですが自分が撮影したデジカメ画像を少しずつ公開していきたいと思っています。ちなみに図の写真はあくまでもイメージで、ネタ列車以外も出てきます。（おそらくそちらの方が多いと思います...）ネタ切れで記事作成に困ったときに助け船として公開するつもりなのでよろしくお願いします。ちなみに「小昔の写真」は仮でおそらく変更になると思います。

最後にブログ名を「鉄道列車・車両図鑑＋α」に変更しました。最近はαの部分が大多数を占めていますが気にしないでください...

更新ができなくて申し訳ありません

　最近、更新やコメントの返事などを怠っていて申し訳ありません。１月上旬まで用事があるのですが、できれば時間の合間を縫って行うつもりです。また来年もよろしくお願いします。

はじめまして。今日から鉄道図鑑を開始します。

　初めまして、今日から鉄道図鑑を始めます。パソコンは初心者なので見づらいところもあるかもしれませんが、よろしくお願いします。