のりほ入

12/27の阪和線113系と阪神＋α

　ハイ、今日じゃなくて一昨日27日です。即日UPするつもりでしたが、最近疲れやすくそのまま....

運用番号1＆5

1336Ｍ、天王寺9：12着の快速です。先頭は瀬戸内クハ＋湘南ユニット、後ろは湘南クハ＋瀬戸内ユニットです。この組み合わせよく見かけると思うんですが気のせいでしょうか？オール阪和編成は滅多に走らないというのに....津久野で撮影しました。

運用番号4＆8

110H、天王寺9：29着の快速です。先頭はオールカフェオレ、後ろは非デカメのオール阪和色です。三国ヶ丘で撮影しました。

みなさまの足と阪急

　この日はlc_car_5800さんことしもつきさんに依頼されていたBトレを渡しに梅田まで、ついでに阪神と阪急の撮影に同行させて頂きました。自分も阪神の撮影地には詳しくないのでお役に立てなくてスイマセン。

　撮影後、神戸の異人館見物にも同行。まともに観光散策をしたのは久しぶりのような気がします。帰りは阪急で大阪まで戻ってきました。

このように初詣関連のヘッドマークが取り付けられていました。

12/11の阪和線113系＋羽衣線の快な幕

運用番号1＆5

1336Ｍ、天王寺9：12着の快速です。先頭はデカ目の阪和色編成、後ろはオールカフェオレになっています。久しぶりにグロベンが先頭で撮影できました。

運用番号4＆8

110H、天王寺9：29着の快速です。先頭はオール瀬戸内色、後ろは瀬戸内クハ＋湘南色ユニットの瀬戸内色が多い編成ですね。

踏切ついに封鎖

今日の未明に封鎖工事が行われていたみたいです。なので踏み切り近くで立ち止まる人もちらほらと。

踏切内立ち入り禁止の注意書き。阪和保線区ってあるんですね。

羽衣線の怪な幕

今日の羽衣支線は特に変わった編成（多分そうかと）ではなかったのですが....

側面幕が「快速｜日根野」になっていました。（分かりにくくてすいません）
単なる幕故障か、昨日阪和113さんがあの記事を書いたからか知りませんけど....

12/6の阪和線113系

今日じゃなくて12/6の阪和線113系です。

運用番号1＆5

2133H、天王寺9：24発日根野行きの快速です。先頭はカフェオレクハ＋阪和色ユニット、後ろは分かりにくいですがオールカフェオレです。もうすぐ踏み切り廃止と言うことでこちら側で撮影しました。

運用番号4＆8

107Ｈ、天王寺9：43発和歌山行きの快速です。先頭は瀬戸内クハ＋湘南色ユニット、後ろはデカメのオール阪和色です。前日12/5の1＆5運用と同じ組み合わせでした。

おまけ

鳳の電留線でお昼寝中の103系×3。手前の道から撮影しました。踏切が閉鎖されますが、踏切までのこの道は残って欲しいです。

12/5の阪和線113系

運用番号4＆8

107Ｈ、天王寺9：43発和歌山行きの快速です。珍しく（？）オールカフェオレ。今日はこれだけです。もう少しで前の列車も撮影できたんですが....
ちなみに和歌山よりが湘南クハ＋瀬戸内ユニット、天王寺よりがデカメ編成でした。

113系に関して話題を一つ。すでに知っている方が多いと思いますが昨日、山中渓付近の峠越えの付近でB快速が立ち往生してしまったみたいですね。おかげでこっちも予定を狂わされてしまいした。まあ私的な話は置いておき、立ち往生した編成、5027（27の高速改造車）のモハユニットが組み込まれている、元阪和＋湘南色のオール阪和色の編成だったみたいですね。やはりお歳が原因でしょうね。付属車は兎も角、モータ車でこれだけ長く活躍するのは難しいですよ。

そしてもう一つ、いつも撮影しているこの踏切ですが、もうすぐ廃止になるみたいです。こちら側で撮影する分は問題がないと思いますが、車庫と反対側では撮れなくなりそうです。それに向こう側へ行くのも迂回しなくてはいけませんし。

近くに地下道ができたと言うことで....結構人通りが多いので廃止はないと思っていましたが、やはり残しておきたくはないんでしょうね。地下道だと自転車の通行が困難ですし遠回りにもなるので残して欲しかったものですが....

今日の阪和線113系

運用番号1＆5

2133H、天王寺9：24発日根野行きの快速です。今日は曇っていたためこちら側から撮影。先頭はオール瀬戸内色、後ろはオール阪和色の組み合わせになっています。よく見る組み合わせですね。

運用番号4＆8

107Ｈ、天王寺9：43発和歌山行きの快速です。先頭は瀬戸内クハ＋湘南ユニット、後ろは湘南クハ＋瀬戸内ユニットになっています。こちらもよく見かけますね。

おまけ

223系0番台と2500番台の混結編成の関空快速。現在阪和線の223系は5両と3両で組まれていますが、どうも変化がありそうです。0番台の1編成は4両に組み替えられて出場し、2500番台の製造も行われていてすでに4両編成の車両が近車から出たみたいです。この増備分の編成は何を意味しているのか......確実に言えることは大ヒネの113系、危なそうですね。阪和色の車両が増えしばらく安泰かと思っていましたが、来年の桜を見られるかどうか.....たいがい3月上旬〜中旬にダイヤ改正を行うので、かなり厳しいでしょうね。