のりほ入

9/4の阪和線113系

運用番号1＆5

1336Ｍ、天王寺9：12着の快速です。先頭は瀬戸内クハ＋湘南ユニット、後ろはデカ目のオール阪和色です。

2133H、天王寺9：24発日根野行きの快速です。吹田に入場していたので心配していましたが、帰ってきてくれましたね。

運用番号4＆8

110H、天王寺9：29着の快速です。先頭は先ほど阪和クハ＋湘南色ユニットから塗り替えられたオール阪和色、後ろはカフェオレクハ＋阪和色ユニットになっています。阪和色の割合が多い組み合わせですね。

被られそうだったためデジタルズームも使い遠めの撮影。写真としては撃沈です。

と、久しぶりの阪和線113系撮影でした。その他にも変わった編成が...

はるかに被られて分かりませんが、この編成、転落防止幌が付けられていました。今までも8両貫通編成のJR東からの購入車およびクハに付いていましたが、それ以外の103系に転落防止幌が付くのは初めてではないでしょうか？

8/7も阪和線１１３系

運用番号1＆5

2133H、天王寺9：24発日根野行きの快速です。諸事情で久々にこの場所で撮影。先頭はオールカフェオレ、後ろは湘南クハ＋瀬戸内ユニットになっています。順番通り運用されているみたいですね。

運用番号4＆8

107Ｈ、天王寺9：43発和歌山行きの快速です。ここでの撮影も久しぶりですね。そのためか後ろが完全に切れてしまいました。先頭はオールカフェオレ、後ろはオール瀬戸内色です。

今日の鳳派出

前から止っているみたいですが、サハ102-9番が留置されていました。おそらく羽衣支線に入っている予備車の余りだと思います。普段は日根野に置いてきますので珍しいですね。

正面から。上は全く違いますが、足回りはクハ車と似ているんですね。

8/6の阪和線１１３系

運用番号1＆5

1336Ｍ、天王寺9：12着の快速です。ケツ撃ちですいません。今日は珍しく一レフも装備していたので....　先頭はオールカフェオレ、後ろは瀬戸内クハ＋湘南ユニットになっています。

運用番号4＆8

110H、天王寺9：29着の快速です。先頭は湘南クハ＋瀬戸内ユニット、後ろはオールカフェオレになっています。思うんですが、この湘南・瀬戸内の2編成が同じ日にやってくる可能性って高くないですか？

この前出場したオール阪和色2本目を期待していましたが、どうやら来なかったようで....
そういえばデカ目が吹田に入れ替わりで入場しているみたいですね。無事帰ってきて8両全阪和色の編成をもう一度見てみたいものです。

おまけ

今回もまた戸袋編成。4両だからデジカメでいっかとレフでは撮り逃してしまいました。冷風車は引退してしまいましたから、この編成も心配ですよね。

7/23のB快速１１３系

運用番号「6」

見てのとおりオールカフェオレでした。写真は新大阪で。

逆側も撮影。先頭は「快速｜紀伊田辺」だけの表示でしたが、こちらは「和歌山方面」が付け足されています。同じ編成でも方向によって違うんですね。

今から東に向かいます

どちらかといえばB快速はおまけで、ここからが本題なのかもしれません。
今からMLながらに乗って東京に行って来ます。帰りは新潟経由なので地震の心配もありますが、まあ大丈夫でしょう。
帰宅はいつも通り水曜日か木曜日の際どい時間帯を予定しています。それでは〜

7/15のB快速１１３系＋羽衣線 （雨ニモマケズ風ニモマケズ ケド雲ニハカテナカッタ）

　はい、台風の中、阪和線にちょっとしたネタ列車が走るということで早起きして頑張ってきました。まあ、題名からは「雨や強風の中頑張ってきたんだな〜」と想像すると思われますが、実際には最も台風が接近していたにもかかわらず、目立った天候ではありませんでした。
　で、無事撮影地についたんですが、雲が分厚くて....結果は撃沈。自分の天候の運も万事休すだったようです。日の出の時間と同じだったと言うこともありますが、1/20以下の流し撮りだと限界があるみたいで....上手く撮影できるようにワタシハナリタイ。

と、いうことでついでに撮影してきた113系B快速を

運用番号「6」

2102H、新大阪行きB快速です。ハズレ編成と言いますかオールカフェオレでした。

今日の羽衣線

今日はこの程、羽衣支線用に改造を施された、クモハタイプの体質改善車の編成が入っています。ちょっと新鮮ですよね。

逆側もおまけとして。今日はどっちかといえばこの予備車よりも本編成に入線してもらいたかったんですが....