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久しぶりの阪和線113系の記事です。青春18きっぷ期間中、かれこれ一ヶ月も放置していた状態になっていたんですね(冷汗)ということで、今回は再開を記念して動画でお送りします。(単に一レフを優先しただけですが....) 再生の際は音量に注意してください。スタートボタンを押すと開始します。 2929M、天王寺6:47発の快速です。阪和色クハ+湘南ユニットの編成です。 1336M、天王寺9:12着の快速です。先頭は瀬戸内クハ+湘南ユニット、後ろはオールカフェオレになっています。 107H、天王寺8:43発の快速です。なんとデカメが先頭にきてくれました!!一時期、このような写真は二度と撮れないだろうと思っていたので撮影できてよかったです。後ろは湘南クハ+瀬戸内ユニットになっています。 |
阪和線113系の撮影記録
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1336M、天王寺9:12着の快速です。先頭はオールカフェオレ、後ろは阪和クハ+湘南ユニットになっています。 110H、天王寺9;29着の快速です。今回も先頭は瀬戸内クハ+湘南ユニット、後ろはカフェオレクハ+阪和ユニットのフルカラーでした!でも...何で天王寺で撮影する日に限って来るんでしょうか...逆光で綺麗に撮影できない.... 京都駅で見かけた、こちらの編成、SLびわこ号の客車の回送のようですね。あっ牽引はEF66(49号機)ですよ。3月後半には余部鉄橋を走るみたいなので楽しみですね。 |
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1336M、天王寺9:12着の快速です。先頭はオールカフェオレ、後ろは湘南クハ+瀬戸内ユニットになっています。って、またこやつか! 1枚目の折り返し、2133H、天王寺9:24発の快速です。プチ阪和色でもありますね。 107H、天王寺9:43発の快速です。先頭にデカメがきています♪。先頭はオール阪和色、後ろは瀬戸内クハ+湘南ユニットになっています。 瀬戸内+湘南の両編成に好かれているのでしょうか?かなり確率が高いと思います。 今日の朝のオーシャンアロー新宮行きはご覧のように非貫通型が先頭にきていました。 先日運転を開始した2500番台の新製編車(クハ223-2504)と存続車(クモハ223-2501)の併結シーンを撮影できました。シャッターを切るタイミングが少し早めですが...どこか違いがあるんでしょうか?材質の異なる金属を使用していると思っていましたが、ただ単に汚れているだけのようで... |
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1336M、天王寺9:11着の快速です。先頭は湘南クハ+瀬戸内ユニット後ろはオールカフェオレ編成となっています。 これぞ阪和線113系の最高傑作、フルカラー編成です。先頭は瀬戸内クハ+湘南ユニット、後ろはカフェオレクハ+阪和色ユニットになっています。あっ、108H、天王寺10:11着の快速です。 この日はフルカラー編成なのでさほど気にしていませんが、天王寺で調査をする日は湘南+瀬戸内の両編成が多く出没する気がするのですが気のせいでしょうか? 2119H、天王寺10:23発和歌山行きの快速です。先頭は湘南クハ+瀬戸内ユニット、後ろはオール阪和色になっています。 |
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2115H、天王寺9:24発日根野行きの快速です。先頭はオール阪和色のデカメ編成、後ろはオールカフェオレになっています。 108H、天王寺10:11着の快速です。先頭はオール瀬戸内色、後ろは湘南クハ+瀬戸内ユニットになっています。一番後ろが...昨日までこんなのはなかったのに...北行きの撮影場所を探さなくては... 2枚目の折り返し2119H、天王寺10:23発和歌山行きの快速です。この湘南クハ+瀬戸内ユニットの編成は昨日1本目のオール阪和色と運転していましたが、今日はこのような状態でした。運行周期、全くつかめませんね。 今日は予備編成、冷風車での運転でした。 逆サイドです。なんか冷風車が入線しているときしか撮影していないような... |



