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現在阪和線に１編成だけ存在している１０３系の冷風車（分散型クーラー）の画像を掲載します。分散型のクーラーは集中型のクーラー比べると、土台の工事が簡単で速く済むことから採用されましたが、集中型ほど普及しませんでした。ちなみに１１３系にも取り付けられた車両があります。（その車両が415系800番台に改造されていたりもします。） ↑他の１０３系と少し違った雰囲気です。 ↑室内の様子。どこにクーラーがあるのかがはっきりしていますね。 最近まで関西本線（大和路線）、奈良線でもウグイス塗装で活躍していましたが、３２１系の登場による玉突きの転属で廃車されてしまいました。阪和線も６両編成が２編成廃車されてしまい、残るのは掲載している４両１本のみとなってしまいました。いつ廃車されてもおかしくない状態なので撮影される方はお早めに。
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そのほか鉄道にまつわる出来事
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コメント（8）
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最近２２１系に「なら燈花会」のヘッドマークを取り付けた編成があります。奈良電車区の６両編成の一部の車両のみのようで、西日本ではおなじみの「広告ヘッドマーク」の一種みたいです。８月４日に撮影してきた写真を公開いたします。  ↑６両編成で一番運用の多い大和路快速でのヘッドマーク。  ↑みやこ路快速でも取り付けられている。  ↑新快速でも...そんなわけないですよ。 |
