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いきなり写真を出しましたが、このブログの常連さんだと「あ〜また阪和線か」と思った方はいるはず。よく見たら分かると思いますが113系（もしかしたら115系かも）は非鉄、103系の行き先は糸崎なのでここは岡山ですよ。なんか遠くに来た気がしない...どうやら自分の頭の中では、瀬戸内色は地元の色と認識してしまったようです。去年はそんなことなかったのに...ちなみに下の103系は阪和線からの転属車ですね。マスカット色は西へ追いやられてしまったみたいです。
115系の先頭改造車です。福知山よりマシですね。 115系のカフェオレ＋3000番台のリニューアル色。よく似た色かと思っていましたが後ろは真っ白ですね。 キハ187系回送。回送ですが表示は「スーパーいなば」ですね。この回送について疑問が...少し前にこの列車と見られる車両を倉敷方向に下っていったのを確認しているんですが、どうしてわざわざ...岡山に留置する場所が無かったんですかね。 朝ということで貨物も頻繁に走っていましたよ。写真はEF200。EF210と同様の塗り分けに塗り替えられるみたいです。こっちの方がいいと思うんですが... 撤収して歩き出したときにやってきた冷風車。なんかついていない... ということで岡山出身の方、ホームシックになったら阪和線に遊びに来てくださいね。色はちがえぞ381系も走っていますし。（瀬戸内色の113系が来るかはどうかは運次第ですが...） その8に続く
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乗り鉄ネタ（遠征）
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その3からの続きです。 ちょっと体調が悪くやる気が失せてた私でしたが、ある程度回復したので少し遅れて中央線へ向かうことに。ですが八王子で人身事故らしく途中四ッ谷〜新宿間で足止めを喰らってしまいました。座っていたのでまだましでしたが、黄色い電車に次々と抜かれるというのはイライラしますね。（こっちでは全てがマヒるので...）そして何とか西荻窪にたどり着くことができました。 ケツ撃ちの201系武蔵小金井行き。こんな行き先もあるんですね。ちなみにこのイタリア国旗みたいなもの何でしょうか？ 東京行きの201系。関西人の私には201系にシングルアームは違和感があります。ちなみに上手いこと被ってばっかりだったので東京方面行きの201系はこれしか撮影できませんでした。 E231系とE233系のツーショット。そういえばこいつもE231系でしたね。 緩行線のE231系。どうやらココは緩行線の撮影地みたいですね。 ということで移動。構図は悪くなかったんですが被ってばっかりだったので...次は西国分寺で撮影します。 201系の東京行き。結構な割合でシングルアーム車がますね。どれももうじき廃車になってしまうんでしょうけど... 201系の通勤特快。先ほどの事故の影響かノロノロ運転をしていたので停車するかと思いました。西国分寺駅は武蔵野線の乗換駅にもかかわらず、特快系統は停車しないんですね。 E233系の...種別はLED切れで見れなくなっていますね。この時はたまに見かける程度でしたが... E351系スーパーあずさ。ちょっとタイミングが早かったのかご覧のように障害物が...障害物の隙間を縫っての撮影なのであまりおすすめの場所じゃないですね。 その5に続く
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ネタ切れというわけではありませんが、ここら辺でクイズを一問。上の写真の駅を答えてください。ヒントとしては、 ・この付近の車窓からの眺めは最高！
・この駅は特種な配線で、始めて体験する人はちょっとビックリしますね。（関西にもこの前までありましたが廃止されてしまいました。） ・一応大阪からの列車が通過します。 まあこのぐらいに。最後のヒントは...あまりあてにしない方がいいでしょう。あっ、看板に書かれている駅名ですが、この駅ではありません。ではぐらっと〜（特に商品を用意しているわけではないので悪しからず）
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その２からの続きです。 宮地岳線に熱中してしまい、予定よりも１時間ほど遅く原田駅に到着しました。０番線には珍しく筑豊本線（原田線）の列車が停車しておりすかさず撮影。この原田線区間は近郊区間に含まれているにもかかわらず一日6.5往復のみの本数と、博多からすぐ近くとは思えない列車の本数となっています。 30分少々とそこそこの距離を歩き、たどり着いた撮影名所。写真は着いてすぐにやってきた787系リレーつばめ。 813系＋811系の混結列車。鹿児島本線ではよく見られる組み合わせです。 783系の「かもめ」＋「ハウステンボス」＋「みどり」の3階建て列車12連。読みが甘かったか後ろが切れかけになってしまいました。 先ほどとは逆の811系＋813系の混結列車。日が当たらなくなったのでこの辺で撤収しました。 帰路出くわした885系白いかもめ。流し気味で撮影したので後ろが切れてしまいましたが、そこそこの出来で満足。その他の車両だと露出アンダーで真っ黒になってしまいますが、白車体のこの車両はこのぐらいの時間がちょうどいいのかもしれませんね。 その4に続く
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いまさらとお思いの人もいると思いますが、予告し旅に出て行ったけじめとして第２回目のムーンライト旅行のレポを開始させて頂きます。 今までのML旅行は夕方の７時〜８時に家を出るのがほとんどでしたが、今回は珍しく１日目から本格的に活動しました。そのわけは...霜月さんとのオフ会！一度会ってみたかったんですよ！ただ色々と彼が想像していた事と違う部分も多く、始めて顔を合わせたときはどんな反応をされるか正直不安でした。 名古屋へはおなじみの東海道線経由で出発。途中の不破の関越え（米原〜大垣間）は名物の混雑を心配していましたが、昼間でも117系4両が普通列車の運用に充当されていました。前回の改正で変更されたみたいですね。これはこれでまたキッパーが増えそうな予感がしますが...まっ、ともかくおかげで全区間座って移動することが可能でした。 そういえば大阪、名古屋の両地区の東海道線で遅れが発生していたみたいで...次のような珍しい運用を見かけました。 大阪駅で撮影。221系の快速土山行き。区間を変更して運転していました。「土山って何処？」と思った自分は本線に関して言えばまだまだなんですかね？ 下車駅の金山駅で。降りたと同時に入線してきたので前面は撮れず...何が珍しいって？新快速が311系で運転されていたんですよ。 金山で下車した自分は、名鉄線に乗り換え集合場所の神宮前駅へ。この駅の先端で霜月さんを待つことにします。どんな方なのか、また自分の事をどう思うのかドキドキしながら待っていましたよ。まあボート突っ立っていてもしゃあないのでしばし撮影タイム。 名鉄3500系（だったかな...）よく似た顔がおおいのでなかなか覚えられません。 自分もぎりぎりに到着したのですぐに彼がやってきました。第一反応はやはり驚いた様子で...スイマセン、スイマセン。で、彼の見かけは...ブログのタイトルにほぼちかい（スイマセン）でもあらかじめ自己紹介のメモを用意していたり、昼ご飯は抜きと言っていた自分にハンバーガーの差し入れがあったりとかなり気が利く方でした。 で、初顔合わせのシーンはこのぐらいに。普通列車に乗って隣の豊田本町に移動します。自分は知らなかったのですがここも有名な撮影地だそうです。では撮影した画像を。 ミュースカイ8連。当時はポケモンラッピング車が走り出すちょっと前だったのでもちろん会うことはできませんでした。 これも3500系でいいんですかね？ ちょっとした逸話：感度設定を無茶苦茶にしていたのでまともに撮影できた写真はこれだけですorz たまたま前からパノラマカーがやってきたのでこれにのって移動することに。よくよく考えてみれば長時間乗車するのはこれが初めてです。もちろん一番先頭の席に。しもつきさんわがまま言ってすいませんでした。 先頭席の前にある注意を促すプレート。いくらいい眺めだってくつろぎすぎてはいけませんよ。 太田川でバカ停車するらしく特急に乗り換えることに。（途中色々とあってまたさっきの列車に乗車することになるんですが...）写真はその時撮影した案内板。これももうじき姿を消しそうですね。 で、セントレアへ到着。でもしもつきさんが目当てにしていた飛行機は到着していたみたいで...空のダイヤは早くなることしばしばみたいですね。それも10分単位で...ここで自分も飛行機を少しだけ撮影します。 これが珍しい飛行機だそうで....ドリームリフターと言う飛行機だそうです。なんか子持ち魚みたいですね。愛知県内で作った飛行機部品をアメリカまで運ぶみそうです。離陸時の豪快そうな姿を拝みたかったのですがどうやら順延されてしまったようですね。 彼の擬人化でおなじみのキャッセイさん。（あっさんづけで言う癖が移っている...） 先ほども述べましたがこの日の一番、ドリームリフターは日没になっても離陸せず。なので食事をすることにしました。場所はセントレア内にあるバイキング式のレストラン。空港内だから割高かと思っていましたが、1500円ほどで好きなだけ食べ放題！久しぶりにめいいっぱい食べた気がします。もちろん味も良かったですし、見晴らしのいい店の雰囲気にも気に入りました。ただ、こういったバイイング式では食べ過ぎるのが欠点でして...彼も罠に引っかかっていましたが、自分も多少は...食べ終わった後当分の間苦しかったです。 それにしてもセントレアは店舗が充実していますね。まるで一種のショッピングセンターみたいです。それに比べて関空は...数はともかくほとんどの店が割高料金を設定していますからね。どうにか改善してもらいたいです。 その後、前述の理由によりしばし休憩した後、建物内を少し見学、そして帰ることになりました。行きは急いでいたので気が付きませんでしたが、列車内から出発窓口まで階段を上ることなく進むことが出来るんですね。やはり後発の空港だけあって便利です。 ↑の右の電車に乗って金山で解散。ありがとうございました。（ちなみにこれは何系になるんですか？） その2に続く
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