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今回紹介する写真は、ちょうど3年前の2004年7月11日に撮影した、京阪9000系“SHINSENGUMI-TRAIN”（新選組トレイン）です。ＮＨＫの大河ドラマ「新撰組」の放送に合わせて運転されていました。 至る所に「誠」の文字が掲げられており、正面のヘッドマークや中間ドア部分に大きく書かれています。また非フルラッピングノの両にも、扉横に「誠」のステッカーが貼られていました。 そういえば京阪電車はラッピング車両が多いですよね。大河ものではこの次の義経もラッピング化されましたし、ひらかたパーク関連も結構やっていますし。その他ピタパや機関車トーマスなど、近年はラッピング列車が走っていないときはないと思います。しかも定期的に更新されますし。そういえば今年も機関車トーマスのラッピング列車が登場するみたいですね。今回は誰が化けるのやら....
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なつかし＆おさらい写真館
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コメント（6）
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久しぶりにこの企画を。今日は2003年9月20、21日に運転された「懐かしの雷鳥号」です。この列車は特急雷鳥からボンネット形のクハが引退するのに合わせて運転され、すぐあとに定期の列車から引退しました。運転は20日に富山→大阪→富山を、21日に大阪→富山→大阪と、ちょっと変わった運行でした。ではその他の写真の方を。 21日大阪駅で。前面は非イラストの雷鳥ヘッドマークです。ついでに赤色の連結器カバーも取り付けて貰いとこでしたが...さすがに手間と費用がかかりますよね。やはり人が多く、この位置からの撮影が精一杯でした。停車時間も短かったもので... 真横から。JNRの表記が取り付けられています。でもちょっと位置が違うような... で、その部分のアップ。これってどうやって取り付けているんでしょうね？どうせ廃車にするんですから、接着剤でピッタリ...ですかね。 写真では分かりにくいですが、この列車の特筆すべき点としてグリーン車が3両連結されていたこと。昔は長編成において2両、3両が一般的でしたが、今では珍しいですよね。おそらく「懐かしの」の雰囲気を造るために3両も連結していると思いますが、まさか増収対策と思ってしまう自分であります。 幕。こちらも昔の標準型「○○←→××」で再現されています。 窓のところに置いてある記念乗車証（と思われるもの）を勝手にパチリ...すいません。でも明らかに見せてくれているようだったので... ん？記念乗車証にしては大きすぎるし、何か粗末のような、それに穴が空いているし...もしかして記念サボですかね？
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今回紹介する写真は03.04.26に撮影した京阪淀屋橋地下延長線開通40周年の記念行事の一つ、1900系特急色による臨時特急電車です。三条で撮影しました。ほとんど「撮り」である自分にとって、珍しく往復とも乗車した列車でもあります。さて題名の「ジリリンピリピリポーッポ」ですが、車内で流れていた40年前のCMソングの歌詞の一部です。（確か発車までの時間だったと思います）とある若い世代の方も、この歌詞の意味に悩んでいましたが、ご存じの方いていますか？よければ教えてください。
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今回の写真は1年ほど前の06.02.11に撮影したこの写真。103系のラッピング車です。桜の背景にUSJとKitkatの文字が貼られていますが、おそらく受験に受かって（Kitkat→きっと勝→きっと受かる？）ユニバーサルスタジオジャパンにでも遊びに来てねと言うところでしょうか。今年も同様のラッピング列車が走ると思いましたが、今のところ見かけていません。さて、受験生の皆さん、頑張ってくださいね〜。（おそらくこの時期だから他の狙いもありそうですが、あえて言っていません。私の心境をお察しください...）
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今回は2003年8月29に岡山駅で撮影した急行「つやま」です。急行廃止後も、津山色はこの列車で活躍していましたが、この後の10月の改正でキハ40系での運転に変更、予備車となってしまいました。このことが分かっていたらもっと撮影していたんですが...あったのはこの1枚のみ。しかも後ろが切れている失敗作...ものすごく後悔しています。
真ん中のキロハ28が特徴的ですよね。またこの車両で運転されていた「砂丘」も最後のタブレット交換をする速達列車で、走行中にタブレットを受け取る姿はわくわくしたでしょうね。実際に見たかったです。 |
