岡山電気軌道7900形 柳川→岡山駅前

　今週も予告通りでこの動画を。岡山電気軌道の柳川から岡山駅前です。2008.01.20に撮影しました。車両は7900形の8501番車です。

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再生の際は音量に注意してください。

中国地方の路面電車と言えば広島を思い浮かべるかもしれませんが、岡山も負けないぐらい活気があります。路線の長さには遠く及びませんが......東山線の列車運行間隔はデータイムでも5分間隔。乗り遅れても気にならない時間ですよね。そのため続行運転が見られることもしばしばで、今回はその光景を撮影できました。普段から見慣れていない方ですと大丈夫かとお思いになるかもしれませんが、一昔前の路面電車はどこもこんな運転だったのでご心配なく。

　柳川電停は東山線と清輝橋線の分岐駅ですが、島式1面のホームのみのシンプルな構造になっています。なお清輝橋線の電車は全て岡山駅前まで乗入れています。ちなみにこの電車は清輝橋線系統の列車です。
　西川駅は完全にスルーされてしまいましたね。別に清輝橋線のみが通過すると言ったわけではありません。岡電ではバスのような降車ボタンで降りることを申告する方式で、乗降客がいない場合にはこのように通過します。
　岡山駅前手前ではご覧のように詰まっています。案内の通り前に2台列車が続いているからです。なお先頭の車両はMOMOということで車両長が長いため、一つ前の列車も止ってしまっています。従来車なら、到着時のように2台まとめて入線出来るようになっているんですけどね。あっ、到着した場所は降車ホームで、乗車ホームはこれより奥にあります。

　今回は長時間停車があると言うことでその間にちょっとした紹介を入れさせて頂きました。一応7900形の分類になるそうですが、7600形と似ている部分が多いですし.....岡電では製造年で番号が決まるので、221系とか103系とかそんな感覚では無いみたいです。MOMOは9200形となっていますが、今年追加増備されるとなると、その車両は9801番となるわけで......そして7900形のような車両も製造されるとすればどういうふうに番号を振るんでしょうかね？やっぱり9802番カモ？

　次回予告ですがまたまた221系です。色々探しましたが221系ばかりで....221系好きと言うことでお許しを。