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曽我の梅林〜前編

おはようございます。

昨日は東京都内に梅の撮影に行ったアメジストです。

ですが…まだまだこれから、というところが多かったですね。

2月に入ってからやたら寒い日が続いたせいで開花の速度が極端に鈍ってきたのかも知れません。

今回ご紹介する、神奈川県小田原市にある曽我の梅林は、1週間前の様子ですが、それより明らかに開花

していなかったです。

ちょっと失敗したなぁ…と思いました。

なお、最後の6枚目には蜂が写っています。苦手な方はスルーして下さい。

しかし、コメントの書き込みと傑作ボタンのクリックはお忘れにならないで下さい。必須です(爆)


イメージ 1

朝起きて、やたら天気が良かったので、富士山を見たいなぁと思いました。

しかし富士山だけじゃつまらない、梅と富士山のコラボを見たい、と思い、そうなると曽我の梅林しかない!

ということで、2月7日の朝、急に思い立って行くことにしました。

実は、その週の11日、建国記念日に「流鏑馬」神事が執り行われることが分かっていたので、その日に

しようかと思いましたが、あいにく天気予報が最悪でしたので…多分行かないかな、と思いまして…。

おかげでこの日、富士山と感動のご対面です。


イメージ 2

曽我の梅林はJR御殿場線の下曽我駅からちょっと歩いたところにあります。

東海道線の国府津駅から1つ目の駅なんですが…御殿場線はローカル線で本数がぐっと減ります。

しかも致命的なのが、ここはJR東日本ではなく、御殿場線内はJR東海の駅なのです。


イメージ 3

何が問題かと言えば、JR東日本で通用する電子マネー「suica」が、こちらの駅では使えないのです。

皆さん乗車する時にsuicaを自動改札機にタッチしてきているのに、降車の際にそれを使えないのです。

おかげで…処理をするためにものすごく並んでいました。

私はと言えば…学習しているので、横浜から乗車する際に、切符を購入して乗っております(笑)


イメージ 4

実はこの御殿場線ですが、静岡県の熱海駅と函南駅の間にある「丹那トンネル」が出来るまでは、本線でした。

しかし、途中急勾配があり、その際補助機関車を連結したりしなければ通れないので、明らかに輸送時間が

増えてしまっていました。

そこで、輸送力を高める事ため、御殿場線を経由しない、丹那トンネルが掘られることになったのです。


イメージ 5

丹那トンネルは1934(昭和9)年に完成しましたが、その工事は多くの犠牲の上で成り立っています。

とにかく大湧水地帯なので、ちょっと掘ると水が出るといった感じで、本体トンネルを掘る以上に「水抜き抗」

を掘らなければなりませんでした。

その距離は、本トンネルの2倍の15キロに達したそうです。

なお、その際の排水量は、何と箱根にある「芦ノ湖」の貯水量の3倍と言われています。

あり得ない工事です。


イメージ 6

また工事中にたびたび崩壊事故を起こしており、犠牲者はなんと67人に達しています。

工事着工が1918(大正7)年で、何と16年間も工事を続けてきたのです。

当初の予定では7年間で完成させる予定だったそうなんですが…。

なおそのすぐ北側に戦中戦後で掘られた新丹那トンネルはわずか4年4ヶ月で完成しています。

やはり学習というのは大きいですね。

尊い命が失われましたが、無駄にはしなかったということです。

このトンネルを完成させたことにより、日本のトンネル技術は飛躍的に発展したのですから。


ということで…梅の話をしないで丹那トンネルの話をしている自分に気づきました。

次の機会には、ちゃんと曽我の梅林について記事にしなければ(汗)


<横向きの写真はクリックすると微妙に大きくなったりします。ちなみに縦向きの写真はそのまま…(汗)>

閉じる コメント(50)

富士山と梅林ですかぁ♪すばらしぃ風景に、ぽち!!
見て見たぃぞ。。こんなの。。

2010/2/15(月) 午後 6:51 [ yukayann ]

去年私もここに行きましたが梅の木の背丈が割合低いので構図的に撮りずらかった記憶があります。1枚目、冠雪の富士山の頂上を入れて
白梅とのバランス良く撮れていると思います。ポチ!!

2010/2/15(月) 午後 7:23 [ SAI-Y ]

顔アイコン

2月7日は確かスカイウォークに行ってましたよね。
この日は富士山がクリアに見え絶好の撮影日和でしたね。ポチ♪

2010/2/15(月) 午後 8:01 COO

顔アイコン

コメント書き込み必須ということなので慌てて・・・(汗)
ここには3年前にJR東海の列車と梅の絡み写真を撮りに行きました。
ここに行くと撮影を忘れて屋台でお酒を飲んでしまいそうです。
トラックバックいたしますね。

2010/2/15(月) 午後 8:03 そふと ましーん

顔アイコン

わおっっ!!
白い富士山と、梅のコラボだぁ〜!!
すっごく、いいお天気でよかったですね♪
白ニャンコ、キレイな目☆
ポチっとな☆ デス♪

2010/2/15(月) 午後 8:27 kokko

顔アイコン

まだまだ寒いですが、アメジストさんの写真で春を感じてる僕です^^
ありがとうございます^^

2010/2/15(月) 午後 8:41 [ ☆Mr−T☆ ]

顔アイコン

アメジストさんは、生き字引ですね^^
何でもよくご存じで、いつも感心してしまいます♪
ネコちゃんと梅のお写真がとても気に入りました。
大傑作☆

2010/2/15(月) 午後 9:12 ange

アバター

ピンクの玉ボケがすごく素敵です^^ぽち

2010/2/15(月) 午後 9:35 Mai

アバター

私も、この土日は、、、梅の撮影に行ってきました♪
でも、、、お天気が悪くて、青い空の背景はナシですぅ。。。^^;

もうミツバチも、動いてるんですね。。。

冨士山は、もちろん素敵だけど、、、
今回は、白い梅を背景にした、、、白い猫さんフォトに。。。ぽちっ★ ^^v

2010/2/15(月) 午後 9:44 *chaco*

富士山に梅の花・・・綺麗ですね^^
春の気配をしっかり感じます。。。
ポチ☆
虫さん達も這い出してきましたね( ´艸`)ムププ

2010/2/15(月) 午後 10:08 ころん

梅と富士山のコラボ、美しいですね♪
きれいな富士山を梅の木がお祝いしているみたいです^^

梅の花のように真っ白なかわいい猫さんの写真もいいで
すね。アメジストさんを見つめる猫さんの瞳にポチ☆

2010/2/15(月) 午後 11:39 ラブリー君♪

アバター

わぁ━━ヽ(●´∀`)○´∀`)ノ━━ぃ!!
梅でも玉ボケだぁぁぁぁ!!
・・・ってタマちゃん鮮明でかわゆすぎです♡(u_u*)ポッ
なるほど・・・締めにいつもの女性の替わりに・・・蜂・・・
深いですねぇ♪
(ノ≧▽≦)ノポ♡チ-ンッ*‥…。o○☆*゚クリチャンッ゚♡

2010/2/15(月) 午後 11:41 おそらくカラオケ☆彡

顔アイコン

こんばんは。
この日は本当に天気が良かったですね。東京からは日没後の富士山と空の色も綺麗でした。
曽我梅林は行った事が有りませんが、梅と富士山もよく似合いますね。ポチです。

丹那トンネルの工事の話は、僕は吉村昭の「闇を裂く道」を読んで知りました。今の技術なら難無くこなせると思いますが、当時の技術では大変な工事で、韓国人労働者の多くが犠牲になったようですね。

2010/2/16(火) 午前 0:14 bar*n10**1947

顔アイコン

先人達の犠牲が今の日本を作ったんですよね!以前、碓橋梁に行った時に身を持って感じました。

2010/2/16(火) 午前 8:12 西瓜堂

顔アイコン

素晴らしい富士山と梅林のコラボに感動しています!ポチ
そしてこちらをじっと見つめる真っ白な猫ちゃんが、凛としていていいなぁ☆
首輪をつけているようなので飼い猫なんでしょうね。

2010/2/16(火) 午後 7:10 tern1105

2枚目の写真の青空が美しいですね(^^
SUICAが使えないってほんと不便ですよね(>_<)

丹那トンネルの話は、子供の頃おばから聞かされました。
尊い犠牲のおかげで便利な世の中があるんですね。
ポチ☆

2010/2/16(火) 午後 8:13 az_anego

丹那トンネルにはそんな悲しい歴史があるのですね
富士山と青空も猫の写真も春を感じて凄くいいです♪
こちらは桜がもう散ってます(涙)
今年は青空と桜が撮れなさそう〜〜〜(雨の為^^;)

ヾ(♥◕ฺ∀◕ฺ)ノ凸ポチッ♪

2010/2/16(火) 午後 10:59 [ - ]

富士山と梅…絵になりますねぇ!すばらしい!
白猫さん、キュートに撮れていてイイニャ〜ポチ★

2010/2/16(火) 午後 11:36 ぼちひめ

顔アイコン

7日の富士山、よいところでご覧になりましたね!
富士山と梅、なかなか撮れない組み合わせですね。
ポチ★

2010/2/17(水) 午後 9:15 かなぶん

顔アイコン

この記事の写真はどれも甲乙つけがたいくらいに皆スキデスw
上品でカワイイ白にゃんこに萌え〜w

ダブルぽちw

2010/3/27(土) 午前 0:38 [ elli_katze ]

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