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本日フロントタイヤを交換してみました。
このタイヤパターンを見ただけでなんのタイヤかわかる人はすごいです。（^^;
答えは後ほど・・・。
前回、ピレリP-ZERO ROSSOに交換していたのですが、
「なんか轍にハンドルがとられるなー」と思い、先日わざとハンドルをきって停車してみたらフロントタイヤがお坊さん状態に（大汗
これから寒くなるし、雨も多くなりそうだし、と思うと居てもたってもいられず、思った時が吉。とばかりに・・・。
通常ハンドルをまっすぐにした状態で停めるので、まったく気が付きませんでした。
ピレリのP-ZERO ROSSOはピレリの中では静粛性が高く、当初から静かだったので、減ってきてもまったくロードノイズの変化はありませんでした。
ミシュランなどは、溝が減ってくるとバタバタしたロードノイズがしてくるので気が付くのですが、ピレリはずっと静かなままでした。
こういうところにブランドの差があるんですね。
今日は雨も降り、一段と寒かったのですが、タイヤ屋さんは気前よく作業してくれました。
初めてのお店だったのですが、A社長自ら点検してくれたり、とても親切なショップでした。
A社長の点検時に「タイヤにヒビが入ってますよ」と言われ、そこでまた冷や汗。
言われたところを見てみると、たしかに割れているような線が３本も・・・。
何故かわかりませんが、３本とも一周していました。
「これは再生タイヤなんですかね。一応ピレリなんだけど。」と言ったところ、「それはないんじゃないかなー。」とA社長。
どちらにしても早めで良かった。と安堵しました。
で、今回チョイスしたのはこちら。
初のTOYOブランド。外径も純正と同じに合わせ６５５ｍｍです。 しかも、信頼のMADE IN JAPANです。（笑
今回こちらを選んだ理由は、一番に「静粛性」二番目に「ウェット性能」を重視したかったからです。
以前amamaさんから、「TOYOも良いよ。あとPlayzも」と聞いていたので参考にさせていただいて選びました。
初めてのショップだったのですが、社長のAさん同様、店長のKさんも良い人だったので、ついでにホイルの傷補修もお願いしちゃいました。
以前から、「いつか直そう、いつか直そう」と思っていたのですが、１本でも結構な金額がかかるので、４本となると・・・（汗
しかーし！すごく良心的な金額でやっていただけるとのことだったので（嬉
こんなになっちゃいました！
ガリ傷だらけだったのが、こんなに新品のように直していただけました。
私本人が言うのもなんですが、嘘のようです。（笑
これからタイヤを組み付けて回してみます。
ホイルが綺麗なったからなのか、気持ちよく回っております。（爆
さらに、いつもより多く回しております！！！
そんなこんなでタイヤ交換と、ホイルピカピカ計画は終了しました。
すべての作業を終了して、帰る準備をしていただいてまでの所要時間はなんと２時間以内！！！驚きました。（^^;
しかもかなり安い！！！ お困りの方がいらっしゃいましたら、いつでも紹介させていただきます。（爆
安心して紹介できるショップさんでしたので。（^^/
タイヤの方はというと、轍にハンドルがとられなくなり、以前よりまっすぐ走るようになりました。（あんな状態のタイヤだったので当然ですが）
手離しでもずっと真っ直ぐ走ります。（笑
静粛性に関しては、通常走行だとあまり変わらない気がしますが、高速道路のジョイント部分を通過する際の音が以前より確実に低くなったので、前よりも静粛感はあります。
光速走行時はまだわかりませんが、ハンドルの切れも悪くないので、乗りやすいタイヤだとおもいます。
こう考えると、「静粛性は、ピレリもなかなかのもんだったんだな。」と思います。
タイヤの値段はどのタイヤでもあまり変わらないので、これからもいろいろなタイヤを試してみたいと思います。
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減りが早いのは・・・中国製のＰですか？
うちの１号は、来年、中国製のＰ７を試す予定です（笑
2011/12/2(金) 午後 0:45
前輪に負担がかかるV8エンジンとは言え、3ヶ月で丸坊主とは…
光速走行ゆえでしょうかね？
タイヤは命を預ける物だけに、釘とか損傷はちょいちょいチェックしなきゃです。
2011/12/2(金) 午後 3:10 [ よんちゃん ]
タイヤは命です！。
いいショップさんとお付き合いすることは
車生活にとっても大切ですよね。
腕が良く信頼できるタイヤショップは営業能力が
ないのでつぶれる運命に・・・そんな話しを
ＢＳ上層部から聞いたことがあります。
2011/12/2(金) 午後 5:22 [ いいかつ ]
あっという間に溝が無くなっていますね――
普通の人は２年に１回ぐらいの交換なんですが・・・・
トーヨータイヤ私も興味有るので今度詳しく
教えてください。
2011/12/2(金) 午後 5:45
タイヤも新品
ホイルもリフレッシュ。
良いですね〜〜今度拝ませてね！
2011/12/2(金) 午後 7:27
CHEEFさん、アライメントは大丈夫そうです。
特に片減りもなく、ハンドル手離ししてもかなり真っ直ぐ走ってくれていますので（^^;
2011/12/3(土) 午後 0:48 [ amg*8*1 ]
miwahiroさん、タイヤは信頼できるタイヤのプロに任せるのが一番良いかと・・・。
種類が多すぎて、訳が分からなくなってきます。(*_*)
メーカーごとの裏話もいろいろあるみたいなので、タイヤ選びを失敗しないための正しい情報が必要になってきたり。
雑誌のインプレはあまり信用できないし。。。
下手に勉強しないほうが無難です。（笑
2011/12/3(土) 午後 0:59 [ amg*8*1 ]
カバ丸さん、ご無沙汰してまーす！（^^/
エコですよ、エコ。（爆
以前、カバ丸さんと光速バトルしたときに、かなり消耗したようです。
○00ｋｍオーバーでのかなり長いバトルでしたもんね。(^_-)-☆
2011/12/3(土) 午後 1:05 [ amg*8*1 ]
ハマさん、このままもうちょっと乗っていると、表面のゴムがすり減りなくなって、下地のワイヤーのようなヒモが見えてくる模様です。
こんなタイヤ状態で釘などを踏んでしまったら、その場でアウトでした。(p_-)
2011/12/3(土) 午後 1:10 [ amg*8*1 ]
kiyochanさん、人生初のトーヨーです。（笑
Made in Japan に期待です。頑張れニッポン！（笑
2011/12/3(土) 午後 1:17 [ amg*8*1 ]
ちゃりだーさん、がり傷がなくなって綺麗になると、駐車スペースが広いところしか停められなくなってしまいます。。。(~_~;)
2011/12/3(土) 午後 1:36 [ amg*8*1 ]
kuribaaさん、走りっぷりというか、なんというか・・・。（汗
２時間はすごいでしょ！？
「早い、上手い、安い」の３拍子揃っています。
あれっ？どこかで聞いたフレーズのような・・・。（爆
2011/12/3(土) 午後 1:45 [ amg*8*1 ]
GFさん、そうなんですよ。世間一般の通常価格は、大体一本イチゴッパ位なんですが、こちらではガリ傷４本補修で、タイヤ１本分くらいの金額です。タイヤ交換時だと工賃がかかんないし。(^。^)y-.。o○
ブレーキもそうだと思いますが、結構な速度でクイクイと走って遊んでいた結果、坊主状態になったような気がします。
スリックタイヤみたいで、晴れの日は楽しいのですが、雨の日は・・・。 ~>゜)〜〜〜
2011/12/3(土) 午後 2:16 [ amg*8*1 ]
Luciferさん、光速からのフルブレーキはあまりしたくないですが、確かに何度か踏むはめになっていました。。。（汗
６分くらいからのロードノイズ。気をつけておいてみますね。（^^/
2011/12/3(土) 午後 2:21 [ amg*8*1 ]
ミネさん、「あれだけクイクイ走って遊んでいたらそうなるよ！」
って言いたいんでしょ！？十分反省しております（爆
飛ばすミネさんには、スリックタイヤのほうが似合いそうですが・・・。（^^;
2011/12/3(土) 午後 2:25 [ amg*8*1 ]
あらゑびすさん、今回は間違いなく日本製です。（爆
配達に来ていたTOYOの社員とも話したので、大丈夫です。（^^
ピレリのチントゥラートP7は私も候補に入れていました。
どうせなら、ちょっと高くてもちゃんとしたタイヤを買いましょう！（笑
2011/12/3(土) 午後 2:36 [ amg*8*1 ]
よんちゃんさん、駐車時にハンドルの据え切りを余儀なくさせられるのも原因の一つですよね。
命を預ける大事なタイヤ、というのはわかっているのですが、なかなか釘とかのチェックはできないもんですよね。（＾＾；
2011/12/3(土) 午後 3:07 [ amg*8*1 ]
いいかつさん、その通りですね。
良い企画があるのに営業がいない。
営業はいるけど良い企画がない。というような会社がよくありますが、どちらもだめになりますものね。
腕の良い職人さんは、往々にして人付き合いが苦手な人が多いという兆候がありますから・・・。もったいない話です。（^^;
2011/12/3(土) 午後 3:29 [ amg*8*1 ]
katsuyaさん、katsuyaさんの車で走り回ったら、１週間くらいで溝がなくなりそうですが！？(>_<)
2011/12/3(土) 午後 3:32 [ amg*8*1 ]
マタギさん、是非是非！(^_^)/
2011/12/3(土) 午後 3:36 [ amg*8*1 ]