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みなさん、こんばんは！ ＪＡＬの７８７がいよいよ３日後にボストンに初就航しますね〜！楽しみです〜。 そんな７８７をどこで撮ろうかちょっと考え中です。微妙な時間帯なもので・・。 さて、福岡遠征記事もようやく今回が最終回になりますが、３日目は主に観光でした〜。 ただ観光と言っても結局行ってしまうんですよね〜。空港と言う名前を見つけてしまうと・・。 今日はその肝硬変・・じゃなかった、観光編をどうぞ！ちなみに私は脂肪肝・・。 ３日目は同僚のクルマで福岡から足を伸ばしてちょっと九州観光に出かけてみました〜。 ある場所を目指して走っていると標識に『空港』の文字が・・。 通り道でしたのでちょっと寄り道！さてこの管制塔がある空港は・・？？ 答えはこちら！阿蘇くまもと空港でした〜。こちらの空港内には崇城大学のキャンパスがあります。 私達がいる間にもたびたび訓練機が離陸したりしてました。 全日本空輸(ANAWINGS) DHC-8-Q400(JA850A) 展望デッキに上がってみると、ちょうどＡＮＡのＢ６が離陸していってＡＮＡ機はこちらのみに。 ちなみにそのＢ６は同僚が２５５便で搭乗したＪＡ８３６８でした。 伊丹でボンＱに搭乗した際はＰＢＢ横に階段がありましたが、熊本ではこんな面白い光景が！ 羽田や成田ではまず見られない光景でしょうね〜。でも上手いこと考えましたね〜！ 日本航空 767-300(JA8399) ＪＡＬの方はこちらのＢ６が１機。こちらも出発準備は整ってプッシュバック待ちの状態でした。 こちらのＪＡ８３９９は初めて関空に行った時に乗った想いでの機体でもあります〜。 先を急ぐので熊本空港見学もそこそこに目的地へと向かいます！ 火の国熊本、阿蘇の雄大な自然を見てみたくて向かった先がこちらの阿蘇山です！ このスケール、富士山とはまた違った雄大さを感じさせてくれました。 今なお活発に活動中の阿蘇山、火口付近に行こうと思ったら火山ガス発生中とかで規制中・・。 しばらく待っても変わらずで諦めて帰ろうとした時に奇跡的に!?規制が解除されて行けました！ この綺麗なブルーの湯だまり、活動が活発になると干上がってしまうらしいです・・。凄い・・。 ３日間の福岡＋熊本の旅もいよいよ終わり、東京に帰る時がやって来ました。 帰りの足はこちらの新幹線・・・ではなく！？ 実は１日目の夜にチョロッと新幹線に乗ってきました〜！区間は博多駅から博多南駅の往復だけ・・。 前にテレビで見たことがあってふと思い出して乗ってみたくなりました〜。 ちなみにこの区間は片道なんと２９０円！しかもその内しっかり特急券など付いており金額は１００円！ 車庫への回送ついでに乗せてしまおうって感じですかね？？ 電車のことはよくわかりませんが、復路はこんな形の新幹線でした〜。鋭い感じですね・・。 ちなみに往路は上の写真の左側、レールスターって描いてあるやつでした！シートが立派でした。 ちょっとお話が逸れてしまいましたが、お帰りはこちらの７７７−３００。２７２便です。 大阪からの４０便といい７７７−３００にはちょいちょい乗りますがいつもどノーマルばかり・・。 まぁ夜ですし、乗ってしまえば何ら変わりはありませんけどもね〜。 というわけで、３回に分けてお送りしてきました福岡遠征の旅でしたが、がっつり楽しめました！ あらためて、福岡空港の環境のよさを実感しました〜。何と言っても博多駅までたった２駅だし。 ＬＣＣもこぞって参入するという話ですし、７８７も就航予定とのことですので また近いうちに行きたいなぁと早くも思っております！ ダラダラと記事をお送りしてしまいましたがここまでご覧頂きましてありがとうございました！
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福岡空港 RJFF
おお〜500系に乗られたんですね〜（とんがったやつです♪）
[ ME-super ]
2012/4/20(金) 午前 1:30
やっぱり５００系はシャープでかっこいいですね！
2012/4/20(金) 午前 7:15
こんばんは。
管制塔の形を見て、直ぐにKMJと判った私、ある意味病気ですかね？？？
そう言ったら、PBBにタラップ車をくっついけてる姿、私も以前見てましたよ。
阿蘇山に行く前に、空港の反対側のRWY沿いの道に行って、離発着を見たら、
それはもう病みつきになりますよ。
阿蘇山は、小学校の修学旅行で山頂まで登りましたので、懐かしいですね。
最後に博多南駅への電車、列車番号が「747」には、思わずカメラを向けたと思います。
板付遠征お疲れ様でした。
2012/4/20(金) 午後 9:55
熊本外周、なかなかイイらしいですよ！
一度行ってみたい空港です。
博多南まだあったんですね！
九州新幹線開通で無くなったものだと．．．。
2012/4/21(土) 午後 1:24
ME-superさん
こんにちは！ウィキってようやく知りました！５００系！
あまりにも流線型だったのでやはり中はちょっと圧迫感が・・。
2012/4/23(月) 午後 4:34
さもんさん
こんにちは！当時は航空機と争う為に高速化を計っての形らしく
尖ってますよね〜！コンコルドの機首のようですね！
2012/4/23(月) 午後 4:36
コタちゃんさん
こんにちは！いえいえ、コタちゃんさんの熊本記事を見たら
行きたくなる気持ちはとってもわかりますよ〜！
今度はもうちょっと空港にゆっくり来たいと思いました！
番号７４７はどんな機体が来るかと思いましたが
ＳＲではなくＲＳ(レールスター)でした〜。(笑)
板付、早くもまた行きたいです！ありがとうございます！
2012/4/23(月) 午後 4:48
くりぼ〜さん
こんにちは！確かにデッキから見た感じでも開放感があって
とってもいい画が撮れそうな感じの空港ですよね！
ＦＤＡで小牧からひとっ飛びじゃないですか〜。ぜひ！
博多南駅、思い出してみたらＲＷ３４の着陸時に
この辺で旋回して気がします！まだしっかりとありましたよ〜！
2012/4/23(月) 午後 4:53
ＰＢＢにタラップ車を接続するのは仙台や千歳でもやっていますねー
[ Juliett ]
2012/4/25(水) 午前 10:46
787-881 DreamLinerさん
こんにちは！そうなんですね〜、各空港も工夫してるんですね！
羽田は８２番スポットが定位置なのでいつもバスになりますので。
2012/4/29(日) 午前 8:32