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みなさん、こんばんは！ 気付けばもう梅雨入り、しかも自分のお休みの日は大体雨という今日この頃です。 梅雨時の貴重な晴れ間は大事にしたいものですよね〜！ というわけで相変わらずののんびり更新で大分前のお話になってしまいますがお付き合いくださいね〜。 さて、今回は大雨に見舞われた伊丹からの続きになります！さてどうなったのでしょうか？ 出発時にまたまた雨が降り出した伊丹、上空の雷雲通過の為にスポットで２０分ほど待機でした。 そういえばこの便の前便も被雷の為にシップチェンジという大荒れの１日でしたね〜。 そんなわけで搭乗時の写真は撮れず・・。でいきなり上空の画ですが、こんな飛行機に乗りました！ 今回の伊丹遠征の本当の目的は実はこのボンＱの−３００に乗ることでした〜！ ただ乗るだけなら羽田から大島を往復すればよかったのですが、折り返し３５分は寂しすぎたので・・。 さて残すところはあと３つ！・・さて何のことでしょうかね〜？？ 私自身、四国の空港に降り立つのは初めて！四国自体も修学旅行で鳴門の渦潮見に徳島往復だけでした。 といっても定刻の３５分遅れで時間は既に１８時。とても外周には出れませんでした・・。 で、ちょろっと空港を散策すると・・ さすが四国、霊場巡りのお遍路さんの為にこんなところが用意されてました！ こういったところは四国の他の空港にもあるのでしょうかね〜？？ 修行僧といえば、こちらの世界にもいらっしゃいますが私は違いますので・・。 もともとの出発時間に降りてきたこの機体、サッと準備を済ませて伊丹にお帰りです！ このように展望デッキから普通の角度で見る−３００も何だか新鮮です！ エンジンを始動してからチョークを外すのですが、−３００ともなるとプロペラとの距離が近いですね！ シャッタースピードを落としたらプロペラ無くなっちゃいましたが・・。 ５機導入された−３００も残すところ２機。無くなる前に乗っておきたかった１機でした！ ちなみに座席は１３Ｄ、これでも後ろから２番目の座席でした。 ボンＱを見送ってから３０分余り、今度は羽田から７８７がやって来ました。 松山空港は伊丹と同じでＲＷ１４，３２の方位ですが、着陸は１４、離陸が３２という運用でした。 海側から入り、海側へと出て行くのは騒音を意識してなのでしょうか。 転がり好きな私ですが、背景に御当地らしいものをいつも意識するのですが 松山空港といえば・・何でしょうかね？？ そういえば羽田にはＰＯＮジュースの看板があるのに御当地には無いんですね・・。 スポットへと入ってくる７８７の後ろには同じく折り返し羽田行きのＪＡＬの７３７−８００ですが！？ やはりこちらの７８７ですね〜！３度目の搭乗にしてまたもやノーマルのトリトン・・。 しかしあの伊丹での被雷の影響でパターンチェンジがあったらしく座席指定変更のアナウンスが。 もともと窓側が空いてなくて３３Ｇの通路側でしたがタイプチェンジでなくて良かった・・。 ２ヶ月に１回更新される機内販売の冊子ですが、今回は表紙のこの扇子をチョイス！ 今年の夏の出撃はこれで何とかしのいでみようと思います〜。 というわけで、だいぶ時間が経ってしまいましたが伊丹遠征＋αの松山空港のお話でした〜。 路線も増えて、ますます身近になってきた７８７！まだの方は是非一度乗ってみてくださいね〜。 本日もどうもありがとうございました〜！
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松山空港 RJOM
こんばんは。
目的地は、ボンQ-300に乗って、松山だったんですね。
実は私も若かりし頃、羽田→伊丹→松山→伊丹・関空→羽田と日帰りフライした事あるんですが、
目的は伊丹〜松山の往復で、YS-11に搭乗することだったんです。
伊丹→松山のフライトは、意外にもフライト時間が長かったので、結構乗り応えがありました。
ただ、YSのエンジンの音はと振動は、かなり凄かったです。
2012/6/16(土) 午後 10:48
＋αは松山でしたか！
ずいぶん前に、一度だけ利用したことがあります。
ポンジュースの蛇口が設置されたころだったな？？
ダッシュ８は１００・Ｑ３００・Ｑ４００に乗ったことありますぞ。
2012/6/16(土) 午後 11:23
機材変更でも数に余裕があるといいですね〜！ＪＡＬですと７８７からすぐに７６７ですからね！
2012/6/17(日) 午前 6:13
こんにちは〜！
雲の上はいつも晴れていますよね＾0＾//
松山！自分もこの夏四国へ行く予定です〜
やっと７８７に乗れるかな？？
2012/6/17(日) 午前 10:12
こんばんは。
Q300搭乗も目的だったんですね〜
また、ANAに乗ったら久々に扇子買います。
と言ってる私は先日のJALの機内でお金なくて扇子買えなかったので…
[ 高原司 ]
2012/6/21(木) 午後 9:14
コタちゃんさん
こんばんは！お返事遅くなりましてすみません・・。
そうなんです、身近だけど縁の無かったＱ３００に乗りたくて！
今は７７７なども普通に入る松山もＹＳが飛んでいたんですね〜。
距離は短くても遅いので１時間掛かりますしね！
私はＹＳが飛んでるところは海保のしか見たことがありません〜。
2012/6/21(木) 午後 10:09
くりぼ〜さん
こんばんは！お返事遅くなりましてすみません・・。
普通の人は直行便があるのにわざわざ経由しませんからね〜。
ポンジュースの蛇口ってもう無かったですよね??飲みたかったなぁ。
−１００というと天草エアラインですか〜？伊丹と福岡で見ました！
2012/6/21(木) 午後 10:18
さもんさん
こんばんは！お返事遅くなりましてすみません・・。
羽田割り当ての機材はＪＡＬですと１機だけでしたよね・・？
安定するにはもう何機か納入されないとですよね〜。
お昼過ぎにＪＡＬの７８７を見かけると強く感じます。
2012/6/21(木) 午後 10:23
クローバーさん
こんばんは！お返事遅くなりましてすみません・・。
この晴れた空に上がるのに小さな機体で厚い雲を抜ける時は
ちょっと揺れましたが頑張って上昇してくれました！当たり前か･･。
夏の四国ですか〜、もしかしてお遍路さんにでも･･??違いますね〜。
初７８７、特別塗装に乗れるといいですね〜！
2012/6/21(木) 午後 10:33
高原 司さん
こんばんは！そうなんです、というかむしろこれだけの為に
わざわざ伊丹に行ったようなもので・・。
行先は高知でもよかったのですがどうせなら７８７乗ろうと思って。
季節モノの扇子、ＪＡＬでもしっかり販売してるんですね〜！
ということは使ってる扇子で赤組か青組かがわかってしまいますね！
2012/6/21(木) 午後 10:45
ＲＡＣです！
石垣−宮古で乗りました。
天草も乗ってみたいですね〜。
2012/6/23(土) 午後 5:53
くりぼ〜さん
石垣−宮古でしたか〜、あちらのほうも行ってみたいんですよね〜。
あとはオリエンタルエアブリッジ乗ればコンプリートですね！
2012/6/28(木) 午前 2:30