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みなさん、こんにちは！ しばらく続いた晴天もまた今週末はちょっとお休みのようですね〜。 本格的な春もまだまだ足踏み状態のようです・・。 さて、あいかわらず放置状態のこのブログですが、間が空いてしまうと忘れてしまうので 先週に行った羽田でのお話でもひとつどうぞ！ この日、仕事はお休みで家でボーっとしていると、お知りあいの方から一通のメールが。 この頃はセントレアで訓練を行っていたボーイング社の７８７が羽田にやって来てたのですが 何やら動きがあるということで、一度は写真に撮っておこうと準備をしていざ出発・・・んっ？ 普段ほとんど乗られる事のないクルマが無い。どうやら家族が乗っていったようで・・・。 バイクはバッテリーが上がるわパンクするわと、足が全くなくなってしまいました〜。 一時は諦めたのですが、予定時間が迫る中、一か八かで電車を選択。仕事以外で電車で行くのは初かも？ 地元駅から運良く乗り継いで、品川駅でホームにやってきたのがこのエアポート快特でした〜！ このエアポート快特、平日は京急蒲田もすっ飛ばして、次の停車駅はなんと国際線ターミナル！ さぁ〜、間に合うか？？ 駅に着くとホームから展望デッキまで小走りで一直線！そんな不審者をじっと見つめるＫ察官・・。 デッキに出て、某Ｄさんの姿を見つけるやいなや、７８７がＪＡＬハンガーから登場！ピッタシ！ 気付けばクルマで行くのと変わらないくらいの時間で羽田に着いてしまいました〜。 トーイングされている最新鋭の７８７のバックには、引退を言い渡されてしまった ＭＤ−９０と７７７−２００の寂しげな姿が・・。 ７７７−２００なんてまだまだ使いようがあると思うんですけどね〜。 事前の情報ですと使用されるスポットは１０７番とのことでした。ということはキャセイのお隣！ なのでブロックインしたらキャセイの陰に隠れてしまうとのことでこの位置で。 なんて思っていても既にこの時点でキャセイのＡＰＵからメラメラ出てきてました・・。 沖縄で撮って以来、まだまともに撮ったことのないＪＡＬのキティジェットですが キティジェットと呼べるほど画が大きくないのが残念です・・。 日本航空 777-200(JA772J) サマンサジェット こちらも伊丹以来はまだまともに撮ってないエビちゃんですが、こちらもエビちゃんがちっちゃい・・。 夕暮れ時に国際線からですと私のレンズと腕ではまともに撮れません・・。 スターフライヤー A320-200(JA05MC & JA01MC) ＫＩＸステッカー 今更ながらですが、一応は両面ゲットでした・・。画像はいじりまくりですがそれでも酷い・・。 それだけ羽田も御無沙汰だったと言うことですね〜。 キャセイが出てからクリアな状態でプッシュバックの画を撮ろうと待つこと２時間余り。 一度はクリアランスが出てプッシュバック開始かと思いきや、なぜだかキャンセル。 そうこうしているうちにどんどん暗くなっていくし、お隣の１０８番はアシアナの到着準備が始まり･･。 そして遂にアシアナがランディングしてもうダメだ！と思った時に７８７のアンコリが〜。 迫り来るアシアナをホールドさせての７８７の強引な押し出し！見事な決まり手でした〜。 最後の最後でハラハラさせた７８７のフィットチェックでした〜。 これまた珍しい(らしい・・。)ウクライナ政府のイリューシンが到着するとのことでした。 で、私は次の日の仕事帰りにちょろっと寄ってその姿を撮っておきました。 というわけで、去年の７月以来のボーイングカラーでの７８７の飛来を撮りに行った時の珍道中でした！ あの頃は暑い夏だというのによく動き回っていたのですが、最近は何だか怠けておりますね〜。 そろそろ冬眠から復活しないとと思う今日この頃でした！(その前にバイクを何とかしないと・・。) 本日もありがとうございました！またご一緒させて頂いた皆様もありがとうございました！
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みなさん、こんにちは！ ここのところブログに関して大分放置気味で、皆様のところにもご訪問できずにすみません・・。 寒さのあまりに本人は引きこもり、足であるバイクはバッテリーが上がりで なかなか家を出ずに冬眠状態は未だに続いております〜。 そんな中、２月の終わりに７８７の勇姿を写真に納めるべく、伊丹に行って参りました。 インフルエンザからの驚異的!?な回復で泊まり勤務明けに直行しました！ まぁ何とかは風邪をひかないと言うので、ウイルスも感染する人を間違えたのでしょう♪ というわけで、そんな伊丹の２日間から何枚かをどうぞ！ 今回の伊丹遠征は７８７が２便体制になってる内に特別塗装を撮っておきたいという事で 急遽２月中に行こうと思って計画したものでした〜。なので搭乗はひとつ前の２１便でした。 ７５５Ａといえばちょっと前までガンダムジェットでしたが、ほんとはピースジェットがよかったのに。 お決まりのレンタサイクルでスカイパークまで爆走して丘に上がると２３便がすぐに降りてきました。 今回の遠征の目的『炎の４連戦』の第１戦は見事にハズレでした・・。おかしいなぁ！？ 仕事終わりに２３便の機材を調べたら８０１Ａのはずだったのですがシップチェンジしたようで・・。 続いての２５便は残念ながら予定通りの８０７Ａで来てしまいました〜。代わりに来ればいいのに！ 羽田出発時のタキシング中にトーイングされていく８０４Ａを見て嫌な予感はしてたのですが・・。 なかなか思い通りには行かないものですがタイプチェンジするよりかはマシでしょうね、きっと。 伊丹で２機並ぶには続いた便である事が必要ですが、１日目は見事にハズレのノーマル並びに。 こんな感じで特別塗装の並びを撮って見たいのですが・・。 さて、２日目の結果に期待しましょう！連続２便体制の最終日に！ ガックリしながら撮影を続行していると、アイベックスが空港手前で急上昇。ゴーアラウンドしました。 その後再度のアプローチの末、無事に３２Ｌに着陸しましたがどうやらハイドロリークのようでした。 何とか自走でＲＷからは離脱できたので長期のクローズにはならずに済みました。 前回のキティに続きエビちゃんも遠征先で初ゲットでした〜。就航日はインフルでダウンだったので･･。 もう少し早い時間に来てくれれば良かったのに！ちなみに昼間は初代の８９８３が来てましたけど。 とはいえ、肝心なエビちゃんは真横からだとやっぱり隠れてしまうんですよね・・。 いつも大変お世話になっている先輩の家が私の大阪での定宿なんですが、その先輩の帰宅まで空港に！ そしたら成田からのＪＡＬの７７３がＥＣＯジェットでした〜。これは思わぬ収穫です！ 朝の出発を狙おうと意気込んで早朝に起きたら外はどしゃ降り・・泣く泣く断念して２度寝することに。 土砂降りだった雨も昼には上がり、なかなかのいいお天気になってくれました！ そんな澄んだ空には上空を通過する飛行機が残したコントレイルが幾本も延びておりました。 そんなコントレイルに向かって離陸していった元エビちゃんを一緒に１枚！ １日目に撮れるはずだった特別塗装の７８７でしたが、ようやく３戦目でやって来てくれました！ やはり遠征先で撮る特別塗装は一際嬉しいものがありますね♪ ちなみにこの日はスカイパーク到着早々に７１２Ａが上がったのですがタッチの差で間に合わず・・。 ２機並びを期待して待ちうけた２９日の２５便は・・ハズレの８０７Ａでした〜。 ここで８０１Ａが来てくれれば千里川にも行けたんですけどね〜。 伊丹入りした前日の２７日には２機とも特別塗装が来ていたようですがとても残念です・・。 全日本空輸 787-8(JA802A) 就航記念塗装 やはり管制塔をバックの１枚を撮っておきたかったんです！管制塔は一応シンボルですからね〜。 空港それぞれに人それぞれのお気に入りの構図ってありますからね〜！ ４連戦の結果は１勝３敗。４機中２機の特別塗装が伊丹の２便で来る確率ってやはり２分の１・・！？ スカイパークを後にして、空港に帰る途中にせっかくなので千里川土手にも寄ってみました〜。 そしてやって来た７７３のお鼻を見たらポケモン！慌てて走ったら距離が離れすぎちゃいました・・。 どうやら沖縄から飛んできたようです。ちなみに千里川の名物オバちゃんはしっかり御健在でした！ 仕事の合間に一緒にご飯を食べようと、わざわざスカイパークまでチャリンコ借りて来てくれた先輩と 伊丹の写真ではよく写っているあの有名な餃子の王将で遅い昼飯を食べました。 そして日も落ちてきて暗くなってきた伊丹のデッキからは綺麗な梅田の夜景が見えました！ 帰りは１９：００発の３８便で大阪の綺麗な夜景を見ながら帰途に着きました。 というわけで、思いつきで行った伊丹でしたが、何とか坊主はまぬがれました〜。 それにしても伊丹はいつ行ってもいい環境に恵まれているなぁと思います！ この素晴らしいところで撮影できるのは次はいつになるかな〜？ そんな病み上がりな伊丹の２日間でした！ 本日もどうもありがとうございました！
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未曾有の大地震が東日本を襲い、深い爪跡を残してから今日で１年ですね。 震源に近かった東北地方の被害は計り知れませんが、かなり距離の離れた東京においても 震度５強という大きな揺れに見舞われました。 地震発生当時の私はまさに写真の背景に写っている制限区域内のエアサイド橋の最上部で 車両を運転している最中でした。あの大きく長かった揺れは今でも忘れません。 当然、空港は一時閉鎖状態となり、全ての出発便はスタンバイ状態となり 到着便に関しては出発地に引き返し、もしくは他空港にダイバートとなりました。 今でも度重なる余震に恐怖したことを鮮明に思い出します。 そして、大震災の直接的被害はもちろんのこと、原発事故という大きな２次的災害も 世界に突きつけられた大きな問題となりました。 こうした大震災の復興に関して、関係各所の対応等で様々な問題が起こっておりますが それに関してここでとやかく言うつもりはありません。 ここに１年の区切りとして、被害に遭われた方々にあらためてお悔やみを申し上げますと共に １日も早く、皆様に平穏な日々が戻ってくるよう、お祈り申し上げます。
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ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ航空 A340-300(B-HXG) ﾜﾝﾜｰﾙﾄﾞ塗装 みなさんこんにちは！ まだまだ寒い日が続いてはおりますが、時より春の兆しも感じられるようになりましたね〜。 成田にはエティハドの派手な機体がやって来たり、セントレアには７８７のボーイングカラーが来たりと ここ最近は何かと賑やかな話題が続いておりますね〜。 そして羽田でもSamanthaThavasaジェットの第２弾が出るということで２２日の夜勤明けにでも 撮りに行こうと思っていたのですが・・・。 どうやら流行に乗っかってしまったようです、今流行の!?インフルエンザに・・。 夜勤の始まりに何だか喉が痛いなぁって思ってたくらいだったんですが 深夜の貨物便が終わったくらいには身体の節々が痛み出して強烈な寒気がする始末。 久々に風邪ひいたなぁって位に思ってたんですが、遊びの予定があったので(仕事の心配は〜!?) 夜勤明けにサマンサジェットを諦めて病院に直行したらまさかのインフルエンザでした・・。 インフルエンザは早期の対処で症状を悪化させないように出来るらしいので みなさんもちょっと風邪かな？って思ったら早めに病院で見てもらってくださいね！ ※写真は今回のインフルエンザが香港Ａ型らしいので・・。
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みなさん、こんばんは・・というかおはようございます！？ 最近はすっかり寒さに弱くなり、飛行機撮影の方は冬眠状態の今日この頃であります。 仕事で外に出なくなってだいぶ弱ってしまったみたいです・・。 そんなヘタレな私ですが、８日にちょっとお出かけをしてまいりました！ 行き先は題名の通りに山口宇部空港、そして搭乗機はボーイング７８７です。 今回は珍しく観光メインなので飛行機撮影は殆どしてませんが、ちょっと旅の様子を！ よろしかったらどうぞお付き合いくださいませ〜。 会社の同僚と飛行機でどこかに旅に行こうという話になって、どこに行こうか考えておりました。 で、どうせなら最新鋭の７８７に乗ろう！ってことで何気なく選んだのが山口宇部でした。 その理由は単純に行ったことがなかったから・・旅のきっかけなんてそんなもんですよね！ 出発時間が早くて展望デッキが開いてないので、お決まりの搭乗前の写真は撮れず・・。 私にとって２度目のプレミアムクラスはこのＡＮＡ ＢＵＳＩＮＥＳＳ ＣＲＡＤＬＥで！ なんでも暫定国内線仕様の期間限定らしいのですが、今のうちにと思いまして。 ちなみにこの日のプレミアムクラスは１２席中私を含めて２人しか乗っておりませんでした・・。 飛行機に乗ると撮りたくなってしまうのが、やはりエンジンと翼を絡めたこの構図です。 今回の席は２Ｋ、前から２番目の席なのでやはりちょっと前すぎですね。 話題の電気式シェードのせいか、画像がちょっと虹色にぎらついてます。 朝の便でしたのでプレミアムクラスには朝食が出されます。メニューはサンドイッチとフルーツ。 そして美味しかったのが豆乳のクリームコーンスープ。これはまた飲みたいと思いました〜。 大食いの私にはちょっと物足りない感じもありますが、まぁ国内線の短い区間ですので仕方ありません。 羽田を離陸して１時間半弱、山口宇部空港に向けて着陸態勢に。この安らぎの時間ともお別れです。 空港の南側を回りこむように旋回し、ＲＷ０７に着陸。初めての山口です！ タキシング時に公園で大きく手を振ってくれている人がいました！こちらもお手振りでお返しを。 搭乗前から就航記念塗装を期待していたんですが、見事にハズレ・・。確率２分の１なんですけどね〜。 羽田で見た時は岡山行の６５１便が８０４Ａ、広島行の６７３便が８０１Ａだったようです。残念。 と、言いながらも実はトリトンブルーの７８７撮るのは初めてだったりします・・。 今回は遠征ではなく旅が目的ですので、７８７の折り返しを待たずに空港を出発します。 次なる搭乗機はダイハツのブーン、いわゆるトヨタのパッソの双子のお兄さんですね！ ちょっと気になったのが宇部到着時から降りだした雪。出発時は大したことなかったのですが・・？ 行き先を山口宇部に決めてから、観光スポットを探していたらとっても綺麗な橋があるとの情報が。 車のＣＭにも使われたりするそうで、是非行こうとなったのはいいのですがご覧の通りの結果に。 島に渡ると灯台なんかもあったりするのですが、雪のせいで雰囲気がノサップ岬みたいに・・。 次に向かったのがカルスト台地で有名な秋吉台、ここも絶景が見れるはずだったのですが。 売店のおばちゃん曰く、雪景色の秋吉台もなかなか見れないですよ〜って。 移動中もところどころ吹雪に見舞われたりと予想外でした・・。ちなみにタイヤは当然夏タイヤ！ 会社でこの辺が実家の子に聞いてお薦めされたお店がこのいろり山賊というお店。 山あいに突如として現れる趣のある店構えで結構有名らしいです。 店内もなかなか風情があって、名前の通りにこんないろりのお席もあったりしていい雰囲気です。 鶏肉を豪快に串に刺して焼く山賊焼や驚くほどデカイ山賊むすびなどを堪能しました〜。 ただし、時間が押してる関係でまたもや慌てて食べる羽目に・・。日帰りは無理があったか・・。 翌日が仕事だった私は何としてでも最終便で帰らないといけない事情がありまして。 なんとか高速を爆走して山口宇部空港に戻ってこれました！総走行距離は４００ｋｍでした・・。 無事に搭乗手続きも済ませて機上の人に。雪がちらつく中を羽田に向けて山口を後にしました。 行きは私のわがままで一人だけプレミアムクラスでしたが、帰りは友人と並んで普通席に。 帰りの席は２９Ｋと今回はしっかり窓側を確保！まぁ外はほとんど真っ暗ですけどね・・。 ちなみに写真は降機の際に撮った別の席の写真です。非常口席で足元は広いですが窓が無い・・。 ２分の１に期待した帰りのシップでしたが、今度はもう１機の方のトリトンブルーでした・・。 日頃の行いが悪いのかな〜？？写真だけでもと思って見渡しても特別塗装の姿は見当たらず。 これはまた天気のいい時にいらっしゃい！ってことでしょうかね〜？？ というわけで、思いつきで決めた山口周遊の旅も終わってみるととても楽しいものでした〜！ 始発便と最終便で７８７に乗れるのは今のところ山口宇部だけ！？皆さんも行かれてみては？？ ダラダラと長い記事になってしまいましたが、最後までご覧頂きましてありがとうございました！ まだまだ寒い時期が続きますが、皆様も体調を崩されませんように！
そして私の冬眠もまだまだ続きそうです・・。 |
