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皆さま、こんばんは！ さて、今日はお休みなので続けて『その２』をお送りしたいと思います！ 『鉄は熱いうちに打て』、『記事は覚えてるうちに書け！』ということで さっそくどうぞ〜！ 実は今回はこんなツアーに応募しておりました〜！『空港島内見学ツアー』 遠征を決めてセントレアのホームページを見ていたら見学ツアーなるページがあったので 中身を覗いて見ました！そしたらとても魅力的なツアーが載ってたので即応募しました！ このツアーは団体向けにセントレアが企画しているツアーに一般の人も参加できるように 愛知バスがツアーとして設定したものです。ご存知の方もいるとは思いますが。 興味のある方はセントレアのＨＰに載っていますので見てみてくださいね！ ｴｱﾎﾝｺﾝ A300-600F(B-LDG?) まずは貨物地区のゲートから一応立ち入り検査を受けて制限区域内に突入します！ 入ってすぐに見えてきたのが、今朝ランディングしたエアホンコンのフレイターです。 なかなか下からのアングルって撮れないので貴重でしたが、どうしても角度をつけると 窓が写りこんでしまって・・・。レンズを窓に垂直にペッタリ押し付けてなんとか消えるんですが・・。 バスは場周道路を進んでターミナルと反対側のところで停車。 ちょうど離着陸が近くに見える場所でこれから撮影大会が始まります！ JAL 767-300ER(JA605J) ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ航空 A330-300(B-HLL) さすがに近いです！もう少し早くだったらＫＥのＢ４も飛んで行ったんですが・・・。 説明によると、滑走路まではおよそ１００ｍという近さだそうです！ 展望デッキの先端からは４００ｍあるそうなのでかなり近いですよね〜。 それにしても窓が無ければ・・・(泣) 反射するし、汚いし。 サファリパークみたいに鉄格子にカメラ窓なんてのはダメですかね〜？ このアングルが私はとても好きです！でもこんな機会がないと撮れませんしね〜。 ﾉｰｽｳｴｽﾄ航空 747-400(N661US) ﾃﾞﾙﾀｶﾗｰ この場所はちょうど展望デッキの先端の下のところなんですけど、ここも誘導路にとても近いです！ セントレアは南側からがＲＷ３６、北側からをＲＷ１８の運用となっているんですが この時はＲＷ３６アプローチなので国際線の着陸機はここを通ってスポットへ向かっていきます。 あえてハイリフトローダーを写したのは近さが分かってもらえるかなぁ〜と思いまして。 ANA 737-500(JA352K) こちらのＢ３はプッシュバック直前でしたが、その出発準備が忙しい中、 バスに向かって両パイロットが手を振ってくれました！ ANA DHC-8-400(JA852A) セントレアはダッシュ８が結構多いですね〜。 ANA DHC-8-400(JA854A) そんなダッシュ８のパイロットもお手振りしてくれてます！ こうして制限区域内をほぼ１周して、入ったところと同じゲートから外へと出てきました。 その後はバスを降りて流れ解散となりました。 行程約１時間半の短い時間でしたけど、とても実のある時間でした！ ちなみにツアーの参加代金は１名様３，３３０円となっております。 お供の１人は来るのに疲れて半分寝てました・・・。車の運転をずっとしてたのは私なんですけどね。 羽田や成田にこんなツアーがあればいいのにとつくづく思いました！ そんなわけで『その２』は見学ツアーの内容をお届けいたしました！
次回は展望デッキでの撮影写真をお送りしたいと思っております。 どうもありがとうございました〜！ |
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2009年11月16日
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皆さまこんにちは！この週末はいろいろありましたね〜！ 日程がずれてくれてエアフォースワンを撮りに行かれた方も多かったと思います！ 日曜には天気も回復し、絶好の出撃日和だったのではないでしょうか？？ そんな週末ですが、私はついに念願の遠征をしてきました！ 今回の遠征先は中部国際空港セントレアです！ 一度７４７ＬＣＦを見てみたかったのと、車で日帰りで行ける(しかもＥＴＣ割引！)ので セントレアにしたんですが、悔しいことにＬＣＦの飛来は１６日と１７日でした。 しかも１７日には２機のＬＣＦが揃うなんて・・・。やっぱりついてない・・・(泣) それでもとっても楽しい遠征でした！今回は長編でお送りすることになりそうです。 よろしかったら最後までお付き合いくださいませ！ それでは『その１』からどうぞ〜！ 今回の弾丸遠征ツアーは夜中の１２時に東京を出て、ひたすら東名を突っ走るコースでした。 セントレアには朝６時過ぎに到着！日の出が昇り始めてとても綺麗でした！ 東京インターから大府までは１，５５０円！ですが大府からセントレアまでが７４０円・・・。 まあそれでも片道２，３００円程度で行けてしまうのはＥＴＣ割引のおかげですね！ 新しいだけあってさすがに綺麗で分かりやすい造りになってました！ お店もいっぱいあって、かの有名な!?温泉もありました〜！ でも割とこじんまりとした感じがあります。 そしてこちらは名鉄の駅入り口です。今回のお供の１人はこの空港特急ミュースカイに 興味津々の様子でした！売店でチョロＱまで買ってました。鉄ちゃんだったのね？知らなかった・・・。 よく分からないですけど私もＮＥＸよりこっちのほうが好きかも？ そしてこちらが展望デッキ！ものすごい広さにとても驚きました！ セントレアは左側が国際線、右側が国内線とはっきり分かれてます。写真は左側です。 写真でも先端が見えないほど奥まで行けてしまいます！素晴らしい！ ここの展望デッキはいつも警備員が巡回しています！こんなのに乗って・・・。 さすが名古屋の空港、制限区域内の車両やこんなところまでトヨタ一色です。 先端まで行くとこんなに滑走路が近くに見えます！しかも鉄格子ではなくワイヤーだけ！ なんて撮影者にやさしい空港なんだろう！日本空○ビルヂングやＮ○Ａも見習って欲しいですね〜。 ちなみにこのワイヤーに触れても先ほどの警備員が飛んでくることはありませんでした！ デッキについて最初に降りて来たのがこれでした！ エアホンコン A300-600F(B-LDG?) 成田では撮ったことが無いエアホンコンの着陸です。 ANA 777-200(JA706A) & JAL 767-300ER(JA604J) ﾜﾝﾜｰﾙﾄﾞ塗装 中部では朝の沖縄行きと夜の沖縄帰りしか設定の無いＡＮＡの７７７と 成田でもよく見かけるＪＡ６０４Ｊです。Ｂ６ｏｎｅはこの日は中部でしたか。 ANA 737-500(JA354K) & ANA 737-800(JA51AN) ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ塗装 ５１ＡＮはこの日は中部でお泊りしてたようです。先輩の−５００と一緒に。 とりあえず、朝のセントレアの様子をお送りしましたが なんだか中途半端な空港紹介のようになってしまいました〜。 というのも今回はこの後にあるイベントに参加することになっていましたので！ 『その１』はこのあたりで。 ありがとうございました！『その２』もよろしくお願い致します！
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