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みなさん、こんばんは！ ボーイング７８７が３日にシアトルからやって来て始まった『７８７Ｗｅｅｋ』もあと残り僅か！ たくさんの方々のご支援やありがたいコメントに支えられて、楽しい１週間を過ごさせて頂いてます〜。 初めに、その皆様方に御礼を申し上げさせて頂きます、どうもありがとうございます〜！！ さて、単なる思いつきで７８７のおっかけ(迎撃だったかな!?)をすることとなった訳ですが 今回のシリーズ、題して『Ｆｏｌｌｏｗ ｔｈｅ Ｂｏｅｉｎｇ７８７！』としてみました。 まだまだ写真の整理もままなりませんが、まずは手始めに出発編からお送りしたいと思います！ のんびりの更新となるかとは思いますが、どうぞお付き合いくださいませ〜。 この日は遠征に際して、残っていた雑用をすましてから昼過ぎに羽田空港へと向かいました。 一人で旅立つのも何だか寂しいので、会社の同僚に見送りに来いと無理矢理お呼び出し〜！ 自分の乗るシップを確認する為、最近一部リニューアルが終わって開放された１タミデッキへ。 評判は良くないみたいですが、私は結構気に入りましたよ〜。ただ狭くなりましたねぇ・・。 日本航空 777-200(JA772J) ﾜﾝﾜｰﾙﾄﾞ塗装 & (JA772J) 鶴丸 今回の遠征の行きの便に選んだのはＪＡＬの伊丹行き最終便、１３９便でした。 この赤い翼を選んだ理由は・・・単純に７７７−２００に乗った事が無かったから。 デッキで見回すとｏｎｅや鶴丸は他のスポットに入っていたのでハズレの予感・・。 携帯から速報で出してしまっているので、もう御存知の方もいるかとは思いますがコチラでした〜。 割と特別塗装になることが多い７７２ですが、見事にどノーマル。しかも過去にも一度もなってない!? まぁ、乗ってしまえば外身は見えませんから・・。中で気になるのはむしろＣＡさんの外見!? 久々の飛行機だったので何だかドキドキしました〜、良い方にも悪い方にも・・。 最近はドアクローズまでは携帯等も使えるんですね！でも通話はやっぱり迷惑ですよね〜。 流行りモノに乗っかり衝動買いしたスマホ、『機内モード』なんてのがありますがこれってＯＫなの?? ちなみに、機内の写真は例によってビジネス客の多いこの便では恥ずかしくて撮れませんでした・・。 伊丹までは小一時間の小旅行・・で終わるはずだったのですが、何だか雲行きが怪しくなり・・。 大阪上空の天候がとても悪いとの事で奈良上空でホールドとなり、門限ギリギリの２０：５９に着陸。 危うく関空ダイバートか鹿のエサになってしまうところでした・・。お疲れ様、ＪＡ８９８５くん！ というわけで、出発の日はこんな感じで伊丹へと無事に到着することが出来ました〜。 ただ、天候の状態が良くなくて、ほとんどベルト着用サインは点いたままでした・・。 それにしてもプラス千円のクラスＪはとても素晴らしいですね〜、短い区間でしたが快適でした〜。 今後、ゆっくりと更新させて頂きますのでよろしくお願いしますね！ 伊丹・関空の遠征時に当ブログへのご訪問者様が６００００人を越えました！ありがとうございます!! なかなか頂いたコメントにお返しが出来なかったり、こちらからご訪問できなかったりと 大変御無礼をしてしまっておりますが、どうか御容赦ください〜。 これからもどうぞよろしくお願い致します〜！ ありがとうございました〜！！
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羽田空港 RJTT
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コメント（18）
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みなさん、こんばんは！ いろいろあって更新が遅れております、今日この頃でありますが ようやく１週間前の記事が書けました、４日のお話になります！ この日は成田にでも行こうかと思っていたのですが、予想通りに寝坊・・。 なので、お昼前に鶴丸の７７７でも撮りに行こうかと羽田へ行き先を変更！ 後で聞いたらこの日の成田は５０周年祭りが開催されたそうで。Ａ３４０やらフレイターなども・・。 でもそれなりに充実した１日でありましたよ〜。 鶴丸の７７２を捕獲すべく調べてみたら福岡から帰ってくる様子。 ＲＷ３４を期待するもやっぱりＲＷ２２降りの運用。なのでスタンバイはこちらで！ ただ、待ってる間に撮れば撮るほどイメージとは違う画が。なのでここでの画は割愛ということで・・。 相変わらず大部分閉鎖中の１タミデッキ。無線で聞いた限りではデッキから見えないスポットのはず･･。 上がりでも撮れればと寄った１タミデッキの前には堂々と鶴丸が鎮座。オレの耳は節穴か！？ 無言の圧力で確保した穴からの画。我ながら大人気ない・・。 大人気ないついでにもう１枚。よく見たらパイロットも手を振ってました。 組織、塗装は変わっても安全への情熱は変わらないでもらいたい。 このお手振り、夜になったらペンライトを持ってみたらどうだろうか？(今時ペンライトって・・。) 昔に見たことがあったが、最近ぱったりと見なくなっていた１台を発見。 隣のエクストレイルにも１台あるが、けっしてポケ○ンジェット専用ではありません・・。 マイカーにポケモ○ラッピングでお子様も大喜び！遂に新発売・・するわけないか。 いつかは撮りたい、このコラボ。いつもタイミングが合わないようです。 よく見たらｏｎｅはＢ６だし・・。なかなかうまくはいきません・・。 伊丹遠征時の成田便で７３１Ａと７３２Ｊの飛来を激しく期待。 ここまで城南島や１タミ、２タミと転々としてきたが、ようやくここでお知り合いの方々に。 一同、この瞬間を狙っていた・・はず。もたもたしていたキャセイにひやひやしていた・・はず。 それにしてもＫＰＬはよく来るのだがＫＰＦが来ない・・。本当の西瓜が好きじゃないのがバレた！？ なんとなく撮ってみた１枚。こうやってみるとやっぱり赤組と青組。 ＪＡＬは１番違えば鶴丸だったが、ＡＮＡは何番違えどＢ３にモヒカンが無い・・。 鶴丸が浸透してきても白組にはならずにやはり赤組のままだろうか。 黒い文字に赤い丸のマークが同じようなこの２機だが、内容は違います。 少しは外国からのお客様が帰ってきたのだろうか・・。 そういえば７７２には震災復興ロゴが無い。まぁ７７３にもエンディスは無いが・・。 赤く染まった空を期待して、大先輩のお二方とそのまま御一緒させて頂くことに。 思ったより厚かった雲に期待通りの赤は出ず。そこに一筋の白い航跡が！ 腹ごしらえの時、迷った挙句に選んだたこ焼きセット。お二方が和・洋と来たら中を選ぶべきでした･･。 日本航空 767-300ER(JA617J) レンズが修理から帰ってきてピントも合わせやすくなったこの頃。 夕暮れ時の流し撮り、一番マシなのがこれでした・・。何の変哲もありませんが。 わかってはいました。いくらレンズが直ろうとも『腕』がないことは・・・。 日本航空 777-200(JA8984) ＥＣＯジェット すっかり日も落ちて辺りが闇に包まれた頃、私の心も闇に包まれました・・。 動いているものには全く歯が立たないので止まってるところを。 よくみたら奥の沖止めスポットにエンディスが並んでいるのに今気付きました・・。 というわけで、なかなか内容の濃い１日となったデジイチとしては１ヶ月ぶりだった羽田ですが まだまだ修行が足りませんね〜！明らかにまず練習が足らないのですが・・・。 今回お会いしました大先輩方の作風を少しだけ真似して記事を書いてみました。 たっての希望でお名前はお出しできませんが雰囲気だけでも感じ取れ・・ないですよね。 本日もどうもありがとうございました！次回は成田のお話をお送りさせて頂く予定です。
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みなさん、こんにちは！ いろいろな不運(・・自分のせいですが)のせいで、ここのところ空振り続きの私ですが これもまた、飛行機撮影の醍醐味といったところでしょうかね〜。 さて、その話はおいおいとしまして、今日はここ最近の仕事前のひとときをお送りします〜。 デジイチは復活しましたが、やっぱりコンデジでのお話です・・。どうぞ！ もう日にちが経ってしまいましたが、この日はまたまた天からのお告げによって泊まり勤務前に Ｎ地区に寄ってきました〜。ここで乗ったのがこの東京モノレールでした！ 浜松町からモノレールに乗るのって８年振りくらいな気がします・・。 ﾄﾗﾍﾞﾙｻｰﾋﾞｽ 737-800(OK-TVM) 何やらサッカーの選手を乗せてやって来た、チェコのチャーター機らしいです！ 初日はどうやらセントレアに降りたようですね、羽田へはフェリーフライトだったようです。 シンプル(･･手抜き!?)な塗装の多い、チャーター機ですが、お初にお目にかかれました。 この日の前日にはこんなＢ３も降りてきてました〜。確か翌日には飛んでいってたと思います。 羽田にもビズジェットを含めて、いろいろな飛行機が飛んでくるようになりました〜。 チャーター機もピンキリですが、サッカー選手の団体となるとガルフストリームなんかだったら おそらく乗り切らないでしょうね・・きっと。 全日本空輸 767-300ER(JA623A) & ｷｬｾｲﾊﾟｼﾌｨｯｸ航空 777-300ER(B-KPL) ﾜﾝﾜｰﾙﾄﾞ塗装 最近は羽田によくいる気がする７６７のウイングレット付ですが この６２３Ａにはなかなか会うことが出来ませんでした〜。 そして後ろには最近よく羽田にやって来るキャセイの７７３ｏｎｅも。 そして泊まり勤務が明けて、翌日には国際線ターミナルのデッキにて飲んだくれてました・・。 いよいよデルタも羽田線が復活ということで、初日(・・かな？)は７７２ＬＲで来ていました！ よく見ると何だか機首に書いてありますね〜！？ 泊まり勤務明けの疲れた身体に、アルコールまで入ってフラフラな身体に鞭を打って 機首の文字を確認してきました。歩いていくと結構距離あるんですね・・。 それにしても器材がたくさん置いてあり、非常に撮りづらいところです。 この後、限界に達した私は帰途に着くのですが、家の最寄り駅を走る電車が人身事故でストップ！ これまた帰りも１０年以上振りに電車に沿って走る路線バスに乗りましたとさ・・。 この度、急遽遠征をすることになりました〜！場所はこちらの飛行機撮影の聖地、伊丹空港！ 当然、お目当ては・・・アレですね、アレ！ ・・・で翌日は 関空展望ホール スカイビューにて こちらに移動して、１日居座るつもりです〜！・・・有給が取れたらですけどね〜。 帰りは青組の最終便にでも乗って帰ろうかと思ってます。 ＮＨ１５０はＢ６のインター機が羽田に戻る為にアサインされてるので楽しみです！ さて、どうなることやら！？ 昨日の仕事帰りにＶ２スポットに何かいるのを見て撮ってきました。 最近は仕事も穴倉の中なので全然こういうところに気がつきません・・。 どちらかのお偉いさんでもやってきたのでしょうかね〜？？ というわけで、ここのところなかなかＰＣに向かうこともできず、出来ても途中で寝てしまい・・、 仕事帰りのバスではいびきをかいてないか心配な今日この頃です。 こんな繰り返しでコメントお返しできていなくてごめんなさい・・。 本日もありがとうございました！そしてこの時お会いしましたお二方もありがとうございました！
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みなさん、おはようございます！ ここのところ雨が続いてるなんて思ったら、そのまま梅雨入りしてしまいましたね〜。 例年より大分早い梅雨入りとのことで、梅雨明けも早くなるんでしょうかね？？ さて、カメラのレンズを修理に出しており、しばらくコンデジ生活が続きましたが ようやく戻って参りました。買った当時はこんなにしっかり動いていたのかと感動しました・・。 ちなみにタイトルはこの感動を表現したもので、某グループの歌のような愛のお話ではありません･･。 というわけで、ここ最近のコンデジ撮影の写真をまとめてみました。 通勤で最近は蒲田からシャトルバスに乗るのですが、国際線ターミナルに着いた時に珍しい光景が。 バス停前の１ＦのカウンターにＳＫＹのロゴが見えたので、思わずバスを降りてしまいました。 その足でデッキに上がってみると、オープンスポットにＳＫＹの７３８が入っておりました。 どうやらグアムへのチャーター便だったみたいですね〜。新国際線になってからは初ですかね〜？ 最近、羽田に集まるＡＮＡのＢ６ウイングレット軍団に捕まったＳＫＹの図・・ではないんですが 久しぶりにちょっと遊んで見ました〜。見づらい場合は拡大してご覧ください！ 連日２２８９の呪縛から逃れられなかった私でしたが、遂にチャンスがやって来ました〜。 例によって、この機の到着間際に慌てて家を出ましたが、またまた間に合いました〜。 ただ、前回と違うのはこの時は離陸がＲＷ１６Ｒということでしたので・・？ 迷わず国際線のデッキに上がりました！程なくしてプッシュバック開始！ プッシュバックはいつもの通りに頭を北側に向けたのですが・・・。 この機はそのままＲＷ０５の方に進んでいきました〜。それなら前回の所で撮りたかったのに〜。 日本ﾄﾗﾝｽｵｰｼｬﾝ航空 737-400(JA8526) マブヤー３ 何気なく遠くのスポットを見るとプッシュバック中の機体に変な模様が・・。 しまった、マブヤー３もいたのか・・。苦し紛れのへなちょこデジタルズーム全開の図でした・・。 この日は７７７の鶴丸もデビューした日のようで、まさに木を見て森を見ずの一日でした・・。 上海２号を捕獲した日はそのまま泊まり勤務だったのですが、その翌日(２８日)にはお客様が！ 待ってる間に居眠りしかけて、ふと横を見るとドーベルさんが！この時はビックリしました・・。 私はへなちょこコンデジでしたのでスポットインを狙うことに。それでもこの通りへなちょこでした･･。 さすがにアラブの方々はスケールが違いますね〜。これだけ黒塗りが連なるのもなかなか見ません！ さらに来日の理由が公務でなく私用だとは・・。いや〜恐れいります。 ちなみにお馬のお名前、デボネアとは懐かしい。ＡＭＧにしたらもっと速くなるかも〜？？ この話といい、見出しといい、歳がバレますなぁ〜。 日本航空 777-200(JA772J) 新鶴丸 前日に存在を知らずに逃した７７７の新鶴丸でしたが、この日はお帰りを狙おうと思ってました。 時間的にアラブと被りそうだったのでそのままある場所を通過するのを狙ったのですが・・。 思わぬ妨害に遭ってしまいました・・。さっきのおふざけのお返しでしょうか！？ 一旦、２タミデッキに行ってみるとhiroki_h2さんが！鶴丸もしっかり捕獲されたようでした！ ここで引き下がってはいかん！ということで新鶴丸の出発を１タミデッキで待ち構えてましたが・・。 トーイングカーが明らかにトーバレス！目の前を通ることなくそのままどこかへと引っ張られました。 為しても成らない、そんなこともありますよね〜。 ようやく帰って来たカメラのレンズですが、復活の記念すべき１枚目は飛来の願いを込めてこちらに！ ７月にはソラシドエアの就航や、何と言っても７８７がやって来ますしね〜！ これで準備万端です！・・・なんていって、７月前にまた壊れたりして！？ というわけで、レンズが帰って来た途端に梅雨入りと、タイミングが上手く合いませんね〜。 さらにクルマもただいま修理中なもので出撃はしばらくおあずけになりそうです・・。 あらためて、昨日お会いしましたドーベルさん、hiroki_h2さん、お疲れ様でした〜。
本日もありがとうございました！ |
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みなさん、こんにちは！ ここ２,３日は東京も雨がたくさん降って、寒い日になりましたね・・。 午後になってようやく晴れ間も見えてきました〜！ さて、昨日はお役所巡りやクルマを修理に出すなど、飛行機とは離れた１日を過ごしておりました。 で、今日も朝方は雨がまだ降ってたので、家の掃除でもしようかとダラダラしていたのですが・・。 昼ご飯を食べてから、のんびりとインターネットを見ていたら何処からとも無く天の声が〜！ その時、既に獲物は羽田に着いているであろう時間。果たして間に合うのだろうか〜！？ スポットに佇むその姿は、明らかにいつもの上海航空の機材とは違う形。 さらに言うとＦＭ８２５便はまだ到着していない時間のはず〜！？ その訳はというと・・・ with 上海航空 757-200(B-2880) この上海航空のＡ３２１は中国東方航空の５３７便としてやって来たからだそうです〜。 思えば上海航空の☆塗装が消えた今、同じグループになっているわけですしね！ そういえば、いつも来ているＢ−２２８９は調子悪そうだったからなぁ・・。 実は間に合ったとはいっても、展望デッキに上がる時間は無かったわけでして そうとなったらいつもと違うアングルで撮ってみようと、ちょっと賭けに出てみました！ 今日のＲＷは北風の３４！ということで久々にこちらで撮ってみました〜。来てくれて良かった〜。 ここからですとエビちゃんの顔もよ〜く見えます♪ 天の声さん、どうもありがとうございました！ お気に入りブログさんのある記事で、日本航空の新しいＣＭの事が書かれていたので早速見てみました！ なかなか素晴らしいＣＭでしたが、やはり出てくる機体は全て鶴丸でした〜。(当たり前か！) そのＣＭに出てくる１機がこのＪＡ８９９３・・・なんですが、今日見たところはアーク塗装のようで。 他にも７７７の鶴丸塗装や７４７までも！？出ておりますので一度ご覧になってはいかがですか〜？ というわけで、久々に爆走した午後のひとときでした〜！どうもありがとうございました！
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