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みなさん、こんばんは！ とっても暑い日が続いておりますが、お身体には十分御注意くださいね〜。 ただ、暑さのあまりのクーラー病での夏風邪にも、これまたご注意を！ そんな暑〜い最中、これまた熱〜い情報を頂きましたので昨日は成田に行って来ました！ 平日ではありましたが、早朝ということもあってたくさんの人が来ていたようですね〜。 しか〜し、その嬉しいお客様はそれから始まるお祭りの単なる序章にすぎなかったようで！？ というわけで、どれがメインなのかわからなくなっちゃった１日をどうぞ！ 前回の初飛来時は確か仕事で行けなかったこのＢＡカーゴの７４７−８、またまた来てくれました！ ジャンボ特有の大きな尾翼にたなびくユニオンジャックがたまりません〜♪ ちなみに降りは逆光覚悟で草むらに潜んだものの、やっぱり真っ黒けっけでした・・。 私が前回成田に来たのはおよそ３週間前、この１３ＫＺが日本に到着した時でした！ その時は降り一発勝負だったのでバイオ燃料のステッカーは見えませんでした・・。 到着してからそんな経ってないのにもうライン就航とは。働き者ですなぁ〜。 特別塗装になって間もない頃、羽田の夜に撮った記憶があるのですが、今や成田ベースなんですね！ よくよく考えたら以前はアークのｏｎｅ、もともと成田ベースの機体でした・・。 朝イチは雲一つない快晴でしたが、次第に雲が湧いてきて。離陸時にドンピシャでした・・。 ただでさえ全部集まっていない☆塗装に今度は１５周年ステッカーが追加されましたね〜。 とりあえず最初の１機目はアシアナのＢ６が撮れました〜。 それにしてもこの機体、よくレドームを交換しますね〜。またグレーになっちゃいました・・。 何と言っても待ちわびていたのがこの白いスタアラのシンガポール航空でした！ つい先日もＳＷＩが来たりと、割と来てるのですが予定が全然合わなくて・・。 片方の１機は黒の☆にしてくれたらよかったと思うんですけどね〜。 あまりの暑さに耐えかねて２タミの和幸で昼飯を！ で、そのまま２タミデッキでダラダラと〜。 ボケ〜っと眺めてたらジェットスタージャパンのプッシュバックが変な機械でやってました！ 結局１タミに戻ってウロウロしたり居眠りしたりで何も撮らずに帰ることに・・。 またまた７３１Ａが羽田に応援にやって来てくれました〜！今回は香港線に入ってるようです！ 前回は１週間ちょっとしかいなかったので、今回もすぐに帰っちゃうのかな〜？ 前回撮れなかったこの構図でしたが、今回はＢ６の邪魔が入って止まってる時に撮れず・・。 で、ちょっと動くとこの通り。全然修行が足りませんね〜。 このまま旧整備地区の新しいスポットへ持っていかれたので、家へと帰ることにしました・・がっ！？ 家に着いて一服し、夜飯でも食べようかと思っていた矢先、未知の☆が羽田に向かってるとの情報が！ 実に滞在時間２０分、またもや羽田へ逆戻りです。そのままいればよかったかな！？ この塗装、何て呼ぶのかわからないので適当です・・。 国際線ターミナルの片隅、１０１番スポットにトーイングされてきたのが７８７の８０１Ａ。 暫定国内線仕様がついに国際線使用になったのか〜！？ ・・というわけではなく、深夜の空いた時間での貨物便で使われていたようです〜。 前日の夜にＳＹＥがやって来てて、行けばよかったなぁと思っていたのですが 何とこの日は最近生まれ変わって白い☆になっていたようです〜。 １日に成田と羽田に同時にＳＱの☆塗装が来るなんて！まさに☆の祭典の１日でした〜♪ 国際線のデッキにいる時から遠目で見えてたこのマブヤー、もう５代目にもなってたんですね〜。 時間的にステイすると思ってはいたのですが、多分朝起きれないだろうと思って撮っておきました！ 眠気に襲われながらの撮影で、ブレが止まらずお見苦しいですが一応ということで！ というわけで、朝一からの大物捕獲でいらっしゃってた皆さん、どうもお疲れ様でした〜。 朝昼晩といろいろな方にお会いできました！どうもありがとうございました♪ また、お陰様で無事に捕獲することが出来ました！いつもいつもありがとうございます！ そんな☆の祭典、今日も続いていたみたいですね〜。さすがに起きれませんでした・・。 本日もご覧頂きましてありがとうございました！
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成田空港 RJAA
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みなさん、こんばんは！ 今回のタイトルはＤベルさんと同じくいつもお世話になっているＫパパさんのパクリです〜。 ついつい乗っかってしまいました。Ｄベルさん・Ｋパパさん、ごめんなさい・・。 さて、今回の記事は先月末のお話で、正直もう出さなくていいかなぁと思ってもいたのですが 一応記録としてアップすることにしました。今更感たっぷりですが、どうぞご覧下さい〜。 このラオス航空、ＶＩＰとして初めて羽田にやって来た時は撮りに行かずに後悔してた機体でした。 で、再度羽田に飛来するも仕事の関係で何とか離陸前のタキシングを撮るもメラメラで撃沈・・。 そこに舞い込んできたのが成田にチャーターでやって来るという話！何とかリベンジ出来ました〜。 ７７７やＭＤ１１すらまともに見たことの無いカーゴキングですが、この日は何とジャンボで飛来！ しかもそれだけでなく昔の長城航空のカラーリングのままでやって来てくれました〜。・・今更ですが。 長城とは万里の長城のことでしょうがグレートウォールと呼ぶんですね。レッドクリフみたいなもの！？ 一時期に成田で話題になっていたＭＤ−１０ですがタイミングが合わない内に来なくなっていました。 長城航空を撮ってからどうしようかといろいろ調べていたらフェデックスの怪しげな便名が！ 自分でも忘れていた存在でしたがようやくお目にかかることが出来ました！ ２月末から飛んでいるサマンサジェットの国際線Ｖｅｒですが、未だまともに撮れてません・・。 この日は出発が夕方になっていた為、こんな寂しい画になってしまいました。 明日の予定を見ると国際線の方は運航が無いそうで・・。最後までに撮れるかなぁ・・？ 大型連休の繁忙期対応なのかボヒニア〜ン♪も久しぶりに見たＡ３３０でやって来てました。 あんまり成田で見た記憶が無く、あるのは羽田にダイバートしたあの騒動の時くらいです・・。 それにしても中国系の機体は何だかいつもきちゃないイメージが・・。 明るすぎず暗すぎずの絶妙な色合いが好きなスカイチーム塗装(中には例外もありますが･･。)と さすがに最近は色が褪せて見えるゴールドジェットとのツーショット。 スカチーといえばアリタリアも最近は来てくれないですねぇ・・。 確か出た当初はオリンピック招致とか何とかでしたよね〜？そんな前からあるのに今まで撮れずでした。 この日はほぼこれの為だけに行ったようなものでした・・。翌日が控えていたので・・。 そんなこの機体、実は数回羽田にも来てるんですよね〜。正月３が日に・・。 遠目で見たときは何だろう？って思ってましたが、近くに来ても何だろう？？でした・・。 尾翼の小っちゃな飛行機の絵はかわいいですが、文字は何て書いてあるのかよくわかりません。 ちなみに後ろに写るＪＡ８３８４はがっつり訓練中ですね〜。ご苦労様です！ 成田を早めに撤収して帰り道に寄った羽田ですが、何やら見慣れない機体が・・。 来るようになったと聞いてはいましたが実際に羽田で目にするのは初めてでした〜。 それにしてもこのＱＣ型って何でしょう？？Ｌ１ドア横に大きなカーゴドアらしき枠が・・！？ この前日に成田を早めに撤収したのは実はこの日に初横田を計画してたからでした。 気合を入れ過ぎて夜中の２時にパッチリと目が覚めてしまい９時頃に強烈な睡魔に襲われ・・・。 起きたのはすでにお昼過ぎ・・。仕方なく当初の予定通りに成田だけ行ってきました。 僅か１時間だけの短い滞在時間でした・・。 というわけで、今更感たっぷりの最近の成田でした〜。でも２日連続で成田に行ったのはいつ以来！？ 最近は東京ゲートブリッジが出来たおかげで成田に行くのもだいぶ楽になりました！ この時お会いしました皆様、ありがとうございました〜！またよろしくお願い致します！
本日もどうもありがとうございました！・・まだまだネタは溜まったままですが。 |
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みなさん、こんばんは！ あいかわらず週末のお天気は良くないようで・・。しかも寒い・・。どーなってるんでしょうね？？ そんな先週末、ついにＪＡＬの７８７が初就航を果たしましたね〜。 今回の記事は、そんな７８７がボストン就航に向けて行ってきた訓練の時に またまた追っかけてきた時の写真を振り返ってダイジェストでお送りいたします！ ＪＡＬへの７８７納入に先駆けて、ボーイングから７８７がＳＲＯＶとして羽田にやって来ました。 この日は明るい内に国際線のスポットにトーイングされるとの事だったので行ってきました。 写真のハンガー、この時は旧ロゴでしたが遂に７８７のアークカラーを見る事はかないませんでした。 生憎のお天気で昼間だというのに薄暗さを感じ、とっても寒い１日でした。 ハンガーより引っ張られてくる時はまだよかったのですが・・。 ボーイング 787-8(N787FT) 何かのトラブル!?かわかりませんがなかなかプッシュバックせずに気付けば辺りは真っ暗。 タッチの差で何とか真横を撮ることができたヒヤヒヤの１枚でした。 ボーイング機によるＳＲＯＶを経て、２７日に無事に２機の７８７がＪＡＬに納入されました。 残念ながら仕事だったのと日没後の到着ということでお迎えすることはできませんでした。 写真は一足先に世界初就航を飾ったＡＮＡの７８７。ただし２号機ですが・・。 この日はＲＷの運用を勘違いして右往左往のスタートでしたが、結果１タミデッキのオープン時間に。 だいぶ早い時間帯にデリバリーのクリアランスはもらっていたはずなんですが・・。 日本航空 787-8(JA822J) ライン就航に向けた訓練スケジュールが遂にスタート。その最初の離陸に立ち会うことができました！ デリバリーと同じく、同じ時間帯に成田からも８２５Ｊが訓練に飛び立って行ったそうです。 ３週間近くにわたる訓練はほぼ毎日行われた様子。朝は早くに飛び立ち、夜遅くに帰ってくるという。 そんな訓練が行われてるある日に、その姿を撮りに成田に行きました。 写真は７８７と同じ新世代で同じエンジンを持つキャセイパシフィックの７４７−８Ｆ。 この時間帯は成田も羽田と同様に展望デッキはまだオープンしておりません。なので必然的に逆光に･･。 おまけに湿度が高いのか朝靄も発生。そんな靄が立ち込める誘導路に７８７が姿を現しました。 日本航空 787-8(JA825J) この日は朝からＲＷ１６の運用。しかも逆光で靄がかかる悪条件。ですが成田らしさを求めて・・。 曇っていたら逆光は気になりませんでしたが、まぁこれはこれで良かったと思ってます！ ＡＮＡのＳＲＯＶ以来、またまた７８７を撮りに関空へとやって来てしまいました。 ところが、到着時はＲＷ０６での運用・・。どうなることかと思いましたが・・？ 写真は関空便のタイプが変わって飛来するルフトハンザの７４７。インターコンチネンタルはまだかな？ 関空遠征記事もまだですが、先出しでのＪＡＬ７８７のカットを。昼過ぎに何とかＲＷ２４に変更。 訓練は関空をベースに付近を周回して戻るコースとセントレア往復コースの２つ。沢山撮れました！ 日本航空 787-8(JA822J) いいペースで離発着を繰り返してくれました。都度変わる光線状態や違ったアングルで撮れました。 やはり外せないのは関空ならではのこのカットですね！この日は視界もクリアで対岸がよく見えました！ 初便就航時にはお決まりでセレモニーが行われますが、今回も２機を並べて盛大に行われたようで。 当初の予定を変更して２タミデッキに行きましたが、予想通りに黒山の人だかりが・・。 放水アーチをくぐりながらボストンに向けてタキシングするＪＡＬの７８７。 これまた初便お決まりの!?ディレイによりお邪魔が・・。スリランカに罪はありませんけどね〜。 日本航空 787-8(JA822J) こんなにたくさんの人たちに見送られながらすぐ横をタキシングして行きました。 これだけＪＡＬの社員に期待が掛けられているのでしょうね！２タミデッキにも来てましたし。 というわけで、昨日無事に初就航を果たしたＪＡＬの７８７の追っかけ記録でした〜。 今思えば、セントレアにも行っておけばよかったかなぁとちょっと思ってます。 ＡＮＡに続いて７８７就航２社目となったＪＡＬ、次に日本で見れるのはどこの航空会社ですかね〜？？ 本日もどうもありがとうございました！（Ｄさんご家族もどうもお疲れ様でした！）
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みなさん、こんにちは！ 最近は週末になると雨が降ってなんだかスッキリとしませんね〜。本格的な春はもうちょい先ですね。 さて、そんな天気の悪かった昨日に羽田でお見送りと成田でお出迎えをしてまいりました！ 今回の記事はその模様をお送りしたいと思います〜。 この中東からのお客様が来日された時、私は福岡に行っておりましてお出迎えが出来ませんでした。 なので福岡帰りにとりあえず夜の姿を撮っておきました。あぁ〜礼砲見たかったなぁ・・。 ちなみに福岡の模様は別記事にてアップさせて頂く予定です。(いつになるやらわかりませんが・・。) そして昨日の２３日にお帰りということで、泊まり勤務明けにそのまま展望デッキでお見送りしました。 でも、オープンスポットのバスの中の方が間近でよく見えたでしょうね〜。 Ｖ１スポットにいる姿もやはりジャンボがいちばん似合ってる気がします！ 数々のポールやシップに阻まれてなかなかクリアに撮れないまま、ポワ〜っと浮いてしまいました。 そしたら背後にうっすらと貨物船が・・。それにしてもジャンボの姿はやはり優雅です。 飛行機がまだ無かった頃はやはり船で外国に訪問してたんでしょうね〜。ある意味命がけですなぁ。 そしてその後の随行機であるＡ３１０には目もくれずにエアポート快特(アクセス特急)にて一路成田へ！ 今回のように電車で成田に来る問題点は・・自由に動き回れないこと！デッキＯＮＬＹになります。 こちらのデッキは晴れたら逆光なので、逆によかったのかもしれませんね・・。 ユナイテッド航空 747-400(N121UA) ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ塗装 ただ、雨が降ったらこのように視界が悪くなってきます・・。 でもそのかわりにＡランリクエストが増えて助かった面もありました〜。う〜ん複雑・・。 ユナイテッドが２機☆塗装で来てくれました！ＡＮＡ以外の☆塗装は何だか久しぶり〜。 飛来することを聞いた時は絶対撮りたい〜って思っていたんですけど、うっかり忘れてました・・。 たまたま昨日にメールを頂いて思い出した次第です。私、歩かなくても忘れるニワトリ以下なので。(笑) 普段なら喜ぶところのキャセイの１００ｔｈに邪魔されて(苦笑)真横をうまく撮れなかった私。 真横を撮る為にちょっと追っかけてみました。元同僚のＡＮＡの尾翼と共に！ ご一緒させて頂いてた皆様と別れて、友人とトーイングを狙おうと２タミに移動しました。 そしたら今回の便が到着案内板にしっかりと出ておりました〜。・・って一般人乗ってるんですかね！？ どんどん時間が過ぎて暗くなっていく中、一向に外れないベルコン車。前回の羽田と同じ状況に。(笑） 結局トーイング時には辺りは真っ暗、画像も真っ暗でブレブレまくり・・。 弱気の押し出し！？で真横も撮れずに、ヤツは行ってしまいました・・。どこかの放置場所に。 あまりに暗かったので画像に整形手術・・もとい、お化粧を大掛かりに施しております。 というわけで、泊まり勤務明けの身体に鞭打って久々のはしごをしてきました〜。 やはりジャンボの存在感は今でも大きいですね〜、凄いですね〜。 そんなジャンボも旅客型で言えばＡＮＡや政府専用機の引退を迎えたらいなくなってしまいますね・・。 世界的に数を減らしているジャンボ、７４７−８が頑張って支えていって欲しいと思います！ 本日もどうもありがとうございました！ また、お会いしました皆様もありがとうございました！
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みなさんこんにちは！ 気付けばもう１２月、毎年のことながら１年が過ぎるのも早いものですね〜。 寒さも本格的になり、皆さんも体調には気をつけてくださいね！ ということで、最近は更新もおろそかになりダラダラモードになってきておりますが 何だかんだで撮影にはちょいちょい行っております。 そこで、今日は近況報告ということで１１月の後半からのお話を〜。 よろしければお付き合いくださいませ！ １１月のある日、例のごとく家で飲んだくれていた時に何気なく翌日のＱＦ２１便を見てビックリ！ 密かに飛来を期待していたあの機体がやって来る！ということで雨の中、撮りに行ったものです。 スポットが悪く、プッシュバック時に思いの画にはなりませんでしたが、撮れて満足♪の一日でした。 ユナイテッド航空 737-700(N13720) ｽﾀｰｱﾗｲｱﾝｽ塗装 予定に入っておらず、いきなり現れたＵＡの小☆！この左側にいた７３１Ａを待ってる間に来ました。 お決まりのツーショットは前々回の時にお出ししたとおりです〜。 チラッと見えた時は５１ＡＮかと思ったのですが、飛来頻度でいえばそちらの方が貴重かも！？ アメリカン航空 777-200ER(N791AN) ﾜﾝﾜｰﾙﾄﾞ塗装 カンタスだけでは寂しいと思っていたらアメリカンもｏｎｅが来ておりました。 何かと話題になっているアメリカン航空ですが７７３ＥＲを導入するとか！？ それにしてもアメリカの航空会社はよく破綻しますね・・。ＪＡＬを支援してる場合じゃなかったのね。 そんなＡＡｏｎｅがトーイングされていったかと思ったらｏｎｅの３機並びに〜♪ ただちょっと７３２Ｊが隠れてしまってるのが残念なところです。 この日の成田は１日中雨で夜のカンタスのトーイングの頃には激しい雨になっておりました。 他には中国東方航空の園芸博や久しぶりのお昼間ＡＢＣなどがありました〜。 ＪＴＡの鶴丸塗装が出てそんなに経たないうちに現れましたね〜、４代目マブヤージェット！ 羽田ではいつも超早い時間に飛んでいく石垣線や宮古線に使われるので成田に行く前の寄り道でした〜。 アングル優先で肝心な画が･･。今回は秋田のヒーロー『ネイガー』も登場し東北を応援してるようです！ 全日本空輸(ANA WINGS) DHC-8-Q400(JA858A) ｴｺﾎﾞﾝ3号 所変わって、こちらは成田。エコボンがいたのでターミナルに行く前にちょっと寄り道。 で、よく見てみたら８５８Ａのピカピカの３号機でした〜。 写真の中のグランドさん、この後プロペラに巻き込まれ・・たりはしませんのでご安心を。 ヴァージンアトランティック航空 A340-600(G-VFIT) 新ロゴの飛来が話題になったこの頃、期待はあったのですがいつもの通りのＡ３４６でした。 犬猿の仲のブリティッシュが離陸していった姿が機首のおね〜さんにそっくりだと思いました〜。 実はこのヴァージン、貨物の取り降ろしでちょっとゴタゴタがありまして・・・。 この便の貨物にはかの有名な英国ロータス社のエヴォーラという車が積んであったのですが どういうわけか、なかなか貨物室から出てきません。やはりVirginだからきついんですかね〜？？(桃) ちなみにこのロータスエヴォーラのＨＰではとてもかっこいいＰＶが見ることが出来ますよ〜。 この日は連チャン成田の疲れが出たので早めの撤収となりましたが、香港航空が当たりだった様で・・。 前の記事でご紹介した写真展で気に入った構図があり、撮りにきてしまいました〜。 でも、私のレンズでは遠すぎたのか角度が違うのか、イメージ通りにはいきませんでした・・。 ７８７が降りた後、辛いラーメンを食べて瀕死と噂の!?あの方とお会いしました〜。一応生きてました！ 第１２ かめだや丸 ここで、８０１Ａの初飛来時にお世話になったあの船を発見〜！その節はお世話になりました〜。 ただしその時に乗った船とはレジが違いましたが・・。 この日は、夜に飲み会があったので早めの撤収となりましたが、久々の冬の浮島はいいものですね！ ただ、着陸の姿を追ってる時にチラッと見えていた鶴丸が７７７−３００だったとは・・。 本来は初受領だったはず!?の初号機には特別塗装が施されてるということで、楽しみにしておりました！ ただ、長距離を飛ばしてなんぼの低燃費の最新鋭機ですから、慣熟が終わったら来ないかもしれない〜!? そう思って、あえて人とは違う場所で逆光覚悟で撮って参りました。思いのほか引っ張ってくれました！ タイ国際航空 A330-300(HS-TED) こちらは最近機材が変わったタイ国際航空のＡ３３０です。羽田や成田でお目にかかれなかったですね。 なんでもこの機材にもスタアラ塗装があるようで〜。これは楽しみ♪ですが早起きしなくては・・。 この日も夕方から用事がありましたので昼頃に撤収してしまいました〜。 というわけで、ちょいちょいお出かけはしてるんですがなかなか記事が書けなかったんですよね〜。 そして迎えた年の最期の１２月。人・モノが動く時期は航空会社にとっても大事な時期！ 倒れない程度に頑張りま〜す。年内にあと何回出撃できるかな〜？？ 本日もどうもありがとうございました！
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