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みなさん、こんにちは！ いよいよゴールデンウィークに突入ですね〜！１０連休なんて羨ましい方もいらっしゃるようですね！ こんな時だからこそ、みなさん上を向いてお出かけしましょう！（出来れば青い飛行機で・・・。） そういう私は仕事の性格上、祝日とは無縁の単なるシフト勤務なので午後からお仕事で〜す。 なので出勤前に４月３０日の記事をサラッとお送りしたいと思います！ この日のお目当ては１機、この日から就航するとのことで、早朝より成田にやって来ました！ 朝一はまたまたＪＡ８１７５さんとお会いしましてランチェンの舞に遭いながら撮っておりました。 そして移動する事にしたんですが、一旦ターミナル付近まで行くも、結局さくらの山に・・。 またお別れとなってしまいました。（JA8175さん、脚立をお貸し頂きまして有難うございました！) 最近新塗装の飛来もあったエールフランスカーゴでしたが、この日はハズレの旧塗装でした・・。 エールフランスの新ロゴは最初は違和感がありましたが、今ではカッコよく見えるようになりました。 でも、何でこのＧＩＵＡはいつも汚いんだろう・・。せっかくの白い機体が台無しです・・。 前回、初就航を羽田でおさえた６１１Ａですが、それ以降あまり羽田に来ないような・・？ そういえば最近はＢ６のエンディスを見かけなくなりました。どこに飛んでいるのかな〜？ そろそろ羽田にも鶴丸エンディス来て欲しいです。って、もう来てるのかな？？ こちらのオーストリア航空、いつもはスルーしてしまうんですが、機体後部に何やらステッカーが！ 実は前回の成田で撮った画像にも写っていたんですが全く気付かず。しかもメラメラで読めず・・。 このステッカー、左側にしかありません。こういうのって困りますよね〜。 そして今回のお目当ての機体がこちらでした！この日より就航とのことらしい、 ７７３ＥＲの復興ロゴ付きの機体です。これで全部揃った〜、と思っていたんですが・・。 それにしてもジャンボがいなくなってしまった今、７７３ＥＲだらけになってしまいましたね・・。 Ａ３８０に代わる前のＡＦ２７６便で来ていた７７３ＥＲでしたが、またタイプダウンしてるようです。 未だに震災の影響が続いてしまっているようですね。 久しぶりに７７３ＥＲを見て、スカチーを追っかけてる頃を思い出しました。また来ないかなぁ？ さくらの山に来ると、どうも着陸機がおろそかになってしまいます・・。 このエティハドも突然降りてきたので慌ててしまいました。 試しにちょっと画像をいじってみたら、何か変な感じになってしまいました。 未だにユナイネンタル塗装のジャンボを見たことが無い私ですが、この日も会えずじまいでした。 といってもこの日は翌日が仕事で早い為に３時過ぎには撤収してしまいました・・。 そんな時に限って帰った後に来たりもするんですが、この日はどうだったかなぁ・・？ さて、こちらは昨日の勤務前にちょっとだけデッキに寄って見た時の写真です。 こないだ真っ白で降りてきていた３３８Ｊも立派に鶴丸になってお仕事してました〜。 こちらは航空自衛隊の飛行機だと思うんですが、私はよくわかりません〜。 おそらく天皇陛下が岩手に行かれる(中止になったようですね)為の飛来と思われます。 よく見ると胴体に『がんばろう！日本』と書いてあるんですね〜。 突然降りてきてコンデジで撮ったので大変お見苦しい写真を失礼致しました〜。 というわけで、４月３０日の成田と昨日の羽田でのお話でした〜。 ７８６Ａを撮って、これで揃ったと思っていたらどうやらアイベックスにも出ているそうで。 またまた課題が増えてきました！次はいつ行けるかな？？本日もありがとうございました！
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成田空港 RJAA
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みなさん、こんにちは！ 再始動宣言をしたものの、新しい仕事に慣れることや１年ぶりの泊まり勤務など 変則的な勤務が続き、なかなか本調子に戻れないこの頃でした〜。 ようやく軌道に乗ってきて、ゆっくりとお休みできる日が来ましたので 昨日はＪＡＬジャンボ引退の日以来の成田に行ってきました！ 空港のオープンから暗くなるまで外周にいるのは２ヶ月ぶりでしたので たくさんの宿題が山積みでしたが昨日は大収穫でした〜♪ 記事を書くのも久しぶりなので、まとまりがつかないとは思いますが よろしかったら最後までご覧くださいね〜！ というわけで、久々にやって来た成田でしたが、一足遅くて満開の桜は見れませんでした〜。 今回は気合入りまくりで朝の５時には成田に到着。夜８時までのあっという間の１５時間！ やはり成田は楽しいですね〜！そんな成田の１日をどうぞ〜！ この日は朝はＲＷ３４での運用でしたので、まずは博物館入口にて朝一のカーゴタイムを堪能しました。 無線の調子が悪く、突然現れたポーラタイガーを慌てて撮って振り向くと いつの間にかＪＡ８１７５さんがいらっしゃいました！ いろいろとお話させて頂きながら、フィン狙いの私はＢランへ、ヴァージン狙いのＪＡ８１７５さんは そのままＡランにという形で一旦お別れしました。 フィンを無事に!?撮った後、ボーっとしてたらやって来たのがこのビジネスエアーでした・・。 先程、Ｂランに向かってた時に頭上を掠めるように降りてきたＢＡの７７３ＥＲでしたが いつの間にかＢＡもジャンボを見ることが出来なくなっていたんですね・・。 シンガポール７７３ＥＲとなって、ほんとジャンボが減っていきますね・・・。 ﾌｨﾝｴｱｰ A340-300(OH-LQG) 新塗装 フィンの新塗装もようやくゲット出来ました！でもだいぶシンプルになったというか、何というか。 私はあの前の塗装の綺麗なブルーが好きだったんですけどね〜。 ちなみに降りの写真はこの大きな文字がすっかり隠れてしまったのでボツとしました・・。 ｳﾞｧｰｼﾞﾝｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸ航空 A340-300(G-VSUN) 短いヴァージンもようやく撮ることができました。ちょいちょい成田に来てたらしいですね〜。 Ａ３４０にはこの細めのエンジンが似合ってる気がしました。 そういえば、ヴァージンの新塗装はいつ成田に来てくれるんでしょうかね〜？ ﾕﾅｲﾃｯﾄﾞﾊﾟｰｾﾙｻｰﾋﾞｽ MD-11F(N291UP) 最近来るようになったと聞いて、とても気になっていた機体でしたが、これはカッコいいですね〜！ 今まで見たことのあるＭＤ−１１の中で、一番のお気に入りとなりました。 この勢いでエバーカーゴとあわせてジャンボのフレイターも来てもらいたいものですね〜。 中国国際航空 737-800(B-5176) 銀牡丹 思えばこの牡丹シリーズもたくさん出ているんですよね〜。中でもこの色は渋くてステキです！ Ａ３３０にも確か出ていたと思うのですがもう消されちゃいましたかね〜？ あっ、そういえばリアル鳳凰もまだでした・・・。 日本航空 767-300ER(JA614J) 鶴丸エンディス こちらはちょっとＢランまで足を延ばして撮ってきました。その間にアレがＡランに・・。 実は数日前羽田でチラッと見かけましたがＡ３００の影で撮れず。で、この日は仁川帰りを狙いました！ この位置のペイントは撮るのがきついです・・。離陸を待ちましたが真っ暗すぎてボツでした・・。 ﾃﾞﾙﾀ航空 777-200LR(N702DN) ｽﾋﾟﾘｯﾄｵﾌﾞｱﾄﾗﾝﾀ デルタスピリットに続いての７７２ＬＲの特別塗装!?ですね〜。 ぜひこのシリーズ、続けてもらいたいです。何せデルタはノーマルばっかりですので・・。 ・・・といいつつ、スカイチーム塗装がまだ撮れてません。残念っ。 中国南方航空 737-800(B-5122) 中国からの旅客の減少によるタイプダウンが激しいようですね。羽田でも同じ現象が起きてます。 ただ、旅客の減少が激しいのは日本国内も同じようです。 仕事帰りの夕方、羽田の沖止めスポットにジャンボが５機も並んでいる姿は異様でした・・。 ﾀｲｶｰｺﾞ(ｻｻﾞﾝｴｱｰ) 777F(N774SA) 成田に初めて飛来した時の記事を見て、いつか撮ってみたいと思っていた１機でした。 最近また飛来するようになったらしいですが、いつも朝に来るっぽかったので諦めてました。 鶴丸エンディスの時に逃したアレはコレでした・・。でも明るい内に離陸してくれてよかったです〜！ 全日本空輸 767-300ER(JA603A) Japan Endless Discovery ここのところのバタバタでＡＮＡ４機目のエンディスの存在をすっかり忘れていました・・。 でも、ＪＡＬといいＡＮＡといい、どうして７７３ＥＲにはやらないんですかね〜？ 実はこの日、Forword together as one Japanを探してましたが、これも国内線機材なんですね・・。 ﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞ航空 767-300ER どんどん暗くなっていく中、出発ラッシュの並んでいる機体の中に見慣れない機体が。 よく見たらニュージーランド航空がＢ６のウイングレット付で来てました！ もはやこの暗さではレジ番はわかりません・・。明るさもけっこういじっております。 日本航空 767-300ER(JA613J) 鶴丸 鶴丸復活初号機の６５４Ｊに続いて、Ｂ３の３０２Ｊ、エンディスの６１４Ｊと増えたなぁと思ったら ひょっこり現れた鶴丸は６１３Ｊでした。もうそんなに増えているんですね〜。 でも、個人的にはやっぱりこの鶴丸は好きになれません・・。 日本航空 777-300ER(JA731J) ECOｼﾞｪｯﾄ 久々に朝から夜まで堪能した１日でしたが、その締めくくりはこちらのＥＣＯジェットです。 搭載スペースの関係上、脚立と三脚を持参できないんですが、さくらの山でいい三脚を見つけました！ 但し、使用時のスタイルに問題が。カップルに囲まれながらＡ★５０さんの気持ちがわかりました・・。 というわけで、相変わらずダラダラとした記事になってしまいましたが、最後まで有難うございました！ 久々のみっちり成田はいいリハビリになってくれました！ 本日もどうもありがとうございました〜！
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みなさま、こんばんは！ 遂にこの日を迎えてしまいました・・。ＪＡＬジャンボ最期のときを・・。 今日はその最期をこの目に焼き付けようと成田に行って参りました。 今回は長々と前置きは書きません・・。ただ純粋にジャンボの最期の姿をどうぞご覧ください！ 今日、私が成田に着いた時はまだ雨が降っておりました。まるで最期を悲しむかのように。 最初は通常通りにＢランに降りるだろうと思って、Ｂラン付近にクルマを走らせました。 ところがいろんな方のブログの記事を拝見している中で、Ａランに降りるかもしれないとの記事が。 そこで、願望も込めてＡランでのランディングが見れる１タミデッキへと移動しました。 着いた当初のデッキはまだそんなに混雑も無く落ち着いていたのですが、時間が近づくにつれて 人の数がどんどん増えてきていつもお世話になっている皆々様も続々とやって来られました。 そして定刻よりも３０分早く、ホノルルからのＪＬ７５便はＡ滑走路にランディングしました。 JAL 747-400(JA8089) JL075便ホノルルより そして追いかけるようにして１５分後、那覇からのＪＬ３０９８便がＪＡＬのジャンボとして 最期のランディングを見せてくれました。 こちらはその最期を迎えようとたくさんの人が待つスポットへ、かつての同僚に迎えられながら タキシングして行きました。 JAL 747-400(JA8077) JL3098便沖縄(那覇)より スポットにはたくさんのスタッフの方や関係者、報道陣、そして我々ファンが最期の姿を迎えました。 私はスポットインには間に合いませんでしたが、盛大にお迎えしていたようですね。 今回のホノルルからの便のシップには国内線最期のＪＡ８０８４と同様にステッカーが貼られてました。 そして私は今回初めて見る『ＴＯＵＣＨ ＭＥ』という手形のステッカーも確認できました。 スタッフの皆さんもこの手形に手を合わせて記念撮影をされてました！ 出来ることならば私も最期にＴＯＵＣＨしてみたかったなぁ・・。 そんな最期のジャンボの後ろをＢランにアプローチしていく７７７−３００ＥＲが。 『後は頼んだぞ！』・・私にはそんな風に言ってるように見えました。 そして、トーイングの時間がやって来てしまいました・・。こちらの機体はこの後式典があるようです。 このようにスポットにいる姿が見れるのもこれが最期なんですね・・。 続いてＪＡ８０７７もトーイングの時がやって来ました。 でもこちらはこの後、先程並んでいたロゴ無しの機体の横に並べられたようです・・。 こうして、私のＪＡＬジャンボとのお別れは終わってしまいました。
今まで本当にありがとう、そしてさようなら・・。 |
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みなさま、こんばんは！ この１週間も早番勤務が連続してグターっとしておりました・・。 そんなわけで、毎度毎度いろいろとすみませんです。 もはや１週間前になってしまった１３日のお話ではありますが、よろしかったらご覧くださいね！ で、前日の１２日深夜に調べてみると成田にはカンタスのＦ１塗装、羽田にはチャイナの胡蝶蘭が飛来！ さてど〜したものかと悩んでしまいました。ここはカンタスと縁が無い私ですので成田に決定！ 気合を入れて４時に起床、準備をしてクルマに乗ろうとした瞬間、『バリバリっ！』と嫌な音が・・。 暗くて気付かなかったんですが、窓一面ガッシガシに凍っていて全く何も見えません！ 乾燥しまくりだった東京に降った前日のお湿りが、それはもう見事に凍りついておりました・・。 そこで、仕方なくシップチェンジの上にダイバートを余儀なくされてしまいました。 そんなトゥルットゥルな路面の中を無謀にもバイクで向かった羽田には悲しい現実が・・。 またしても前置きがなが〜くなってしまいましたが、そんな１３日のお話です！どうぞ！ バイクに乗り換えていつもの道を走っていたら、あちこちでスリップ事故が。当然周りにバイクは皆無。 そんな苦行を乗り越えて、いざ初の御対面〜！と思ったら・・・。 残念ながらノーマル塗装に戻されてしまったんですね。(泣) あまりにショックで速報で出した時の携帯の写真しか撮ってませんでしたのでこちらで・・。 こんな状況ですので諦めていた成田のカンタスが脳裏に浮かび上がってきました。せめて夜撮だけでも！ JAL 777-200(JA8983) ｻﾏﾝｻｼﾞｪｯﾄ というわけで、諦めきれない私は成田行きを決定。でも多分トーイングには間に合わない・・。 なのでしばらく羽田でエビちゃんでも撮ることにしました！ 朝一のトーイングから、出発・到着までエビ尽くしでございます！ １４時くらいまで羽田をウロウロしてから一路成田に向け出発しました。(やっぱり下道で・・・。) 成田に着いて２タミデッキに向かう途中に『本日のエコボンチャ〜ンス！』を確認するもハズレ・・。 早くお目に掛かりたいんですが、なかなか巡り会えません。 いつもの定位置に停まっているところを確認して、夜のトーイングまで待ってようと『穴』を確保！ するとお近くにはコタちゃんさんがいらっしゃいました。 二人でお話なんぞをしていると、いきなりトーイングが始まっちゃいました！ラッキ〜！ というわけで、とっても苦手な夜撮で我慢しようと思っていましたが、明るい内に撮れちゃいました！ この雄姿が見られるのも後僅かという事で、とっても仲良しのアメリカンと一緒に！ ちなみにこの綺麗になったピンクリボンはまだまともに撮れておりません・・。 JAL 747-400D(JA8084) こちらはこの日の羽田でサマンサジェットに続いてトーイングされたところです。 背景の新国際線ターミナルと絡められるのも僅かなんですよね〜。 エミレーツがギリギリ撮れるくらいに日が伸びてきましたね〜！ 春はすぐそこ・・でもないか。 というわけで、だいぶ時間も経ってしまいましたが１３日の記事でした！ まだまだ寒い日もありますので、みなさんもお身体に気をつけてくださいね！ さて、明日はＥａｒｌｙＢｉｒｄでＳｐｅｅｄＢｉｒｄでも撮りに行きますかね〜！？
本日もありがとうございました！ |
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みなさん、こんにちは！ 何だか最近ゆっくりする時間がなかなか取れない私ですが、今日はのんびりできそうです。 なので、まずは溜まっている記事の方をお先にちょっと！ 今年の初めに有給をとって撮りに行って撃沈した、シンガポールカーゴでしたが その後さっそく２月の水曜日に有給を申請して９日にリベンジしてまいりました！ ・・でも私が有給を申請すると何故だか雨が多いんですよね〜。一応は雨男ではなく曇り男なんですが。 なので今回は会社の同僚もいましたので成田へはこちらを使いました！ 京成電鉄 アクセス特急成田空港行 (押上駅にて) 本当はいつもの平和島から特急の成田空港行に乗るはずでしたが、いくら電話かけても同僚が起きなくて とうとう乗り遅れてしまいました。次寝坊したら部屋にバル○ンいれてやろうかな!? というわけで蒲田からエアポート急行にて押上まで行き、こちらのアクセス特急に乗りました〜。 いつもの特急ですと何事も無く成田空港まで着くのですが、今回は印旛日本医大駅まで来てるのに 到着予定時刻まではまだ３０分もある。おかしいなぁと思っていたら・・ 京成電鉄 新型スカイライナー (成田湯川駅にて) このスカイライナーの通過待ち(その後空港前でも入れ違いがありました)の為だったんですね〜。 撮り鉄ではありませんが、思わず撮ってしまいました〜！かっこいいですね〜！でも超速い・・。 で、当初の予定から遅れること５０分、ようやく成田空港に到着しました！ 前置きが長くなりましたが、メインのカーゴが集まる”水曜どうでしたでしょう！？” ＪＡＬＣＡＲＧＯが撤退してしまった今、成田で見られるベアメタルのジャンボはこのキャセイ！ でもこのお天気では輝かないですね〜。それにちょっと汚い・・。 最近は１日に２便来る日もあるらしく、この日の２機目は普通の塗装のＨＵＨでした。 No,2 ｴｰﾙﾌﾗﾝｽｶｰｺﾞ 747-400ERF(F-GIUA) 前回に撮りに来た日も雨でしたが、女心とパリの空とはよく言ったものですね〜。 ここのところ晴れが続いていたのに急に雨の予報でしたし。 でも前に見た機体よりはちょっとだけ綺麗でした。 No,3 ﾁｬｲﾅｴｱﾗｲﾝｶｰｺﾞ 747-400F(B-18723) こちらも何曜日に来てるのかわからずになかなかお目にかかれないチャイナエアラインのカーゴ。 ５０周年塗装はまだ残ってるのかな〜？・・暗闇の中で一度見たきりなんです〜。 こうしてみると貨物機の世界ではジャンボはまだまだ王様ですね〜！ No,4 中国貨運航空 777-200LRF(B-2078) 王様といえばこちらはコールサインが『カーゴキング』でしたっけね〜。何とも偉そうな呼び名です。 今回の有給を申請した直後に旧正月の事を思い出し、失敗したなぁと思ってましたが来てくれました！ 今更ですが初ゲットでした・・。で、結局ジャンボは来たんでしたっけ！？ No,5 ANACARGO 767-300ER(BCF)(JA8358) 最初はＡＬＬＥＸロゴから始まってこのロゴ無やＯＣＳなど新塗装もバリエーションがありますね〜。 純粋なフレイターのトリトンブルーも塗り替えられるそうですが、まだ６０４Ｆだけですかね！？ ちなみに私はこのロゴ無のシンプルなやつが一番好きです。 No,6 NCA 747-400F(JA04KZ) ｸﾞﾘｰﾝﾌﾚｲﾀｰ まだ未撮影だった頃は寒い中の早朝に何度来ても撮れなかったのに、 最近は必ずと言ってもいいほどよく見かける・・・よくある話ですね〜。 この日のグリーンフレイターはこのままドックインしてました！ No,7 FedEX 777-200LRF(N850FD) 初めて見たのはテストフライトでやって来た日でした。あれから月日も経って増えましたね〜。 ＡＮＡのとは違ったリアルパンダ、あれは衝撃的でした〜。 そういえば上野にパンダがやって来るとか！？ その時はぜひＪＡ６０６Ａで！(笑) No,8 ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ航空 747-400 ・・・で、肝心のシンガポールカーゴは結局来てくれませんでした。(泣) 仕方ないので写真は相変わらずＡラン降りにこだわるＳＱの１２便です。 でも、この便がＡ３８０に変わったらジャンボは見れなくなっちゃうんですね・・。 翼端からス〜っと引くヴェイパーもこんな天気だからこそ見れるものですね！ ・・・ちなみに下の２文字には私はまだ縁が無さそうです。 JAL 777-300ER(JA737J) なかなかいいしなりとヴェイパーを見せてくれました！ちょっと鳥の羽根にも見えたり・・しないか。 この機体は７７７でもレジは７３７なんですね〜。あれ、初めて撮ったかなぁ！？ ７３７ＡはＳＮＡに取られちゃいましたが７３７Ｊは残ってたんですね〜。 何だか久しぶりに見た気がする、アエロフロートの７６７でした〜。 こんな感じのお化けのイラストが描かれたバッグを会社の女の子が持っていたのを思い出して・・。 というわけで、結局大本命のシンガポールカーゴはやって来ませんでしたが
それなりに楽しめた１日でした〜。みなさん、ありがとうございました〜！ |
